Quale kit cinta distribuzione?

[s.romit]

Salve,
sono Sergio dalla provincia di Macerata.
Possiedo un'astra del 2001 SW Club 1700 DTI, motore Y17DT con 257500 km.
Dovendo rifare la distribuzione ho cercato in rete il kit cinghia nei vari siti di ricambistica per le marche Gear o Contitec; non riesco a capire quali versioni vanno bene per la mia auto dato che spesso si parla del numero motore, cosa che non ho capito da dove si deve recuperare.

Dalla targhetta bullonata davanti vicino alla chiusura del cofano anteriore?
Dal libretto di circolazione?
Dalla numero di telaio?

Ho anche delle foto in merito, che posso postare se necessario.

Ringrazio fin d'ora che mi potrà dare una mano.

Sergio

[GabrieleOpel]

Salve,
sono Sergio dalla provincia di Macerata.
Possiedo un'astra del 2001 SW Club 1700 DTI, motore Y17DT con 257500 km.
Dovendo rifare la distribuzione ho cercato in rete il kit cinghia nei vari siti di ricambistica per le marche Gear o Contitec; non riesco a capire quali versioni vanno bene per la mia auto dato che spesso si parla del numero motore, cosa che non ho capito da dove si deve recuperare.

Dalla targhetta bullonata davanti vicino alla chiusura del cofano anteriore?
Dal libretto di circolazione?
Dalla numero di telaio?

Ho anche delle foto in merito, che posso postare se necessario.

Ringrazio fin d'ora che mi potrà dare una mano.

Sergio

Innanzitutto benvenuto! Ottima auto!
Per il kit prova a inserire la targa della tua auto nel sito www.misterauto.it
Li ti trova già subito il kit necessario.
Per il. Numero motore prova a guardare li alla chiusura del cofano. Almeno sulla mia Zafira è così

[s.romit]

Ciao Gabriele,
grazie della risposta.
Mi sono collegato al sito che mi hai indicato, ma non ho trovato la sezione in cui inserire la targa; comunque nei siti di ricambistica, nei giorni scorsi, ho sempre selezionato il mio modello di auto nelle ricerche (con la targa nessuna info) e tra i kit distribuzione trovavo versioni fino ad un certo numero motore ed altre da un certo numero motore in poi.

Inoltre, il numero motore sarebbe il primo numero in alto a sinistra sulla targhetta bullonata chiusura cofano?

Sergio

[Tuono63]

Ciao il codice motore celai sotto il naso, Y17DT...

[s.romit]

Ciao, Tuono63
ma il codicemotore non è la stessa cosa del numero motore o sbaglio.

Allego un'immagine da uno dei siti di ricambi, per far capire meglio cosa intendo; nell'immagine ho evidenziato il numero motore.

Sergio
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[Utente]

ciao allora il codice detto da tuono è quello generale che contraddistingue una serie dall'altra, mentre il codice che hai evidenziato te dal sito è un numero progressivo più specifico. non ci ho fatto caso se è come dice gabriele che si trovi anche sulla griglia motore o sul montante passeggero, io ce l'ho sul tagliandino del car pass.

[Tuono63]

Certamente giusto, se devi comprare online ci vuole, per le modifiche apportate su quel motore, e da quello che mi risulta sulla distribuzione nel corso della produzione, è stato modificato il rullo tendi cinghia, esattamente la molla di spinta dello stesso, che nella vecchia versione creava problemi, nel caso la modifica è semplice, e comprende un prigioniero mezzo filettato, e il rullo con molla integrata, dovrei avere un documento se ti serve lo cerco.

[s.romit]

Ciao Tuono63,
ricordo vagamente alcuni fa che il meccanico al momento del cambio cinghia mi disse che c'era una modifica al motore; altro non ricordo.

Io sto cercando di comprarmi da solo i pezzi di ricambio (per tagliando, pastiglie freni anteriori e kit cinta) per risparmiare un po'; il meccanico mi ha dato la sua disponibilità a montarli.

Credi sia meglio che per i codici ricambio chieda direttamente a lui?

Sergio

[Tuono63]

Se il tuo meccanico è una persona onesta che si accontenta di guadagnare solo sulla manodopera, falli comprare a lui, se invece hai dubbi, vedi se consci un rivenditore e ti fai dare quello che ti serve, di solito i rivenditori sono molto esperti su cosa dare al cliente, e fanno la ricerca in base al codice del libretto di circolazione, in questo modo è difficile sbagliare, sulla modifica se la tua ha il vecchio tenditore, fattelo modificare, telo consiglio, il costo è quasi uguale...

[GabrieleOpel]

Se il tuo meccanico è una persona onesta che si accontenta di guadagnare solo sulla manodopera, falli comprare a lui, se invece hai dubbi, vedi se consci un rivenditore e ti fai dare quello che ti serve, di solito i rivenditori sono molto esperti su cosa dare al cliente, e fanno la ricerca in base al codice del libretto di circolazione, in questo modo è difficile sbagliare, sulla modifica se la tua ha il vecchio tenditore, fattelo modificare, telo consiglio, il costo è quasi uguale...

Condivido! Poi se la differenza non è tanta conviene far fare tutto al meccanico con fattura. Così se hai qualche problema, hai dai 12 ai 24 mesi di garanzia sulla riparazione