Sostituzione di tutti e 10 i tubi oleodinamici della capote

[Dertycia]

Buongiorno a tutti. Conoscete un bravo riparatore capace di sostituire tutti i tubi della capote possibilmente zona centro Italia?
Nel caso rispondete pure in privato.
Grazie

[Dertycia]

Ci riprovo.
Grazie

[GabrieleOpel]

Ci riprovo.
Grazie

Purtroppo non ne avrei la più pallida idea

[Dertycia]

In Opel lo fanno ma costa una fortuna, se un tubo costa 340 euro più iva, più la manodopera, fatti un calcolo. ci vorranno sui 5000 euro minimo?

[GabrieleOpel]

In Opel lo fanno ma costa una fortuna, se un tubo costa 340 euro più iva, più la manodopera, fatti un calcolo. ci vorranno sui 5000 euro minimo?

Bhe è moltissimo...

Dopo una lunga ricerca ho trovato questo
http://www.mmtitalia.it/attrezzature_ed ... bba31b2330

[Dertycia]

Ti ringrazio molto, ma più che altro cercavo qualcuno che potesse occuparsi della manodopera, i materiali li acquisterei su un sito inglese segnalato qui.
Spero di trovarlo.
Grazie di nuovo.

[GabrieleOpel]

Ti ringrazio molto, ma più che altro cercavo qualcuno che potesse occuparsi della manodopera, i materiali li acquisterei su un sito inglese segnalato qui.
Spero di trovarlo.
Grazie di nuovo.

Per la manodopera puoi contattare qualsiasi carroziere. Vedrai che te lo fa il lavoro

[Dertycia]

È un lavoro complicato, bisogna sapere come rimontare il tutto, altrimenti sono danni.

[francescoagus]

Buongiorno a tutti.
Sono nuovo del forum.
Possiedo un'Astra cabrio bertone del 2002.
Approfitto gentilmente di questo dibattito per domandare, per cortesia, se qualcuno sappia come inserire e disinserire i tubi oleodinamici che escono dalla pompa che movimenta la capote. Tale pompa è quella situata nel lato destro del cofano, insieme al serbatoio di liquido.
GRAZIE A TUTTI, sperando che qualcuno mi possa aiutare.

Francesco

[GabrieleOpel]

Buongiorno a tutti.
Sono nuovo del forum.
Possiedo un'Astra cabrio bertone del 2002.
Approfitto gentilmente di questo dibattito per domandare, per cortesia, se qualcuno sappia come inserire e disinserire i tubi oleodinamici che escono dalla pompa che movimenta la capote. Tale pompa è quella situata nel lato destro del cofano, insieme al serbatoio di liquido.
GRAZIE A TUTTI, sperando che qualcuno mi possa aiutare.

Francesco

Proprio non saprei dirtelo, mi spiace.

Se vuoi guardare in qualche manuale, chiedimi in privato

[Dertycia]

Chi li sostituisce tutti e 10 in Italia, non credo si possa trovare, Opel a parte. Se lo trovate per cortesia fatemi sapere. Nella mia zona c'è un tizio che ne sostituisce 1/2 (lavoro molto più breve e semplice) al costo di circa 200 euro per la sola manodopera. Per il momento la tengo chiusa, a fine Agosto mi scadrà il bollo e credo che la darò in dietro a qualche autosalone per prenderne un'altra.

[GabrieleOpel]

Chi li sostituisce tutti e 10 in Italia, non credo si possa trovare, Opel a parte. Se lo trovate per cortesia fatemi sapere. Nella mia zona c'è un tizio che ne sostituisce 1/2 (lavoro molto più breve e semplice) al costo di circa 200 euro per la sola manodopera. Per il momento la tengo chiusa, a fine Agosto mi scadrà il bollo e credo che la darò in dietro a qualche autosalone per prenderne un'altra.

Nooo dai!!!!
Non darla via, soprattutto non demolirla!!!

[Dertycia]

Ho ancora un mese di tempo per decidere cosa fare, purtroppo la tengo ancora chiusa, sicuramente non la demolirò ma probabilmente la venderò a quell'azienda che compra tutte le auto, che dopo averle sistemate le rivende a sua volta.

[GabrieleOpel]

Ho ancora un mese di tempo per decidere cosa fare, purtroppo la tengo ancora chiusa, sicuramente non la demolirò ma probabilmente la venderò a quell'azienda che compra tutte le auto, che dopo averle sistemate le rivende a sua volta.

E provare con i pezzi usati???

[Dertycia]

Ma i materiali si trovano, pure a buon mercato, il problema è che nessuno in Italia è capace di sostituire tutti e 10 i tubi, se per caso lo trovate, cortesemente avvisatemi. Poi i lavori alla buona li fanno tutti.

[GabrieleOpel]

Ma i materiali si trovano, pure a buon mercato, il problema è che nessuno in Italia è capace di sostituire tutti e 10 i tubi, se per caso lo trovate, cortesemente avvisatemi. Poi i lavori alla buona li fanno tutti.

Potresti rivolgerti a quelli del gruppo WÜRTH , seri e competenti....

[Dertycia]

Il problema è solo trovare una persona esperta in grado di sostituire BENE tutti e 10 i tubi, i materiali li trovo in un sito inglese già segnalato da altri utenti in questo forum.
Pare che in Italia, suddetta persona, non esista.

[Utente]

non so se te l'avevo scritto, ma hai provato a sentire chi si occupa di manutenzione piattaforme aeree, muletti, cestelli e roba simile? perchè anche se i raccordi e le tubazioni sarebbero fuori standard, quindi dovresti procurarteli te, comunque le conoscenze in idraulica non dovrebbero mancare.

[Dertycia]

Devo trovare qualcuno che conosca l'auto o che comunque abbia lo schema sulla disposizione dei tubi per poterli sostituire bene, in quanto devono seguire il loro percorso, altrimenti c'è il rischio di intrecci, accavallamenti ecc ecc

In Italia non c'è nessuno che abbia la conoscenza e/o la voglia di eseguire tale lavoro.