AMMORTIZZATORI per Astra G : un resoconto

[GabrieleOpel]

Le Opel ante 2006sono eccezionali. La mia 2.0 101 cv e un sacco di coppia do il filo a tante altre auto ben più blasonate.
Altro che buttare la tua, falle buttare la punto e comprale un Astra come la tua ma berlina!


Purtroppo oggi le Opel (i diesel 1.9 e 1.3) sono scese di qualità in modo esorbitante.
Spero rimettano in produzione le nostre "vecchie" GLORIE!!!!!

Hai un motorone caro gabriele, se non si è capito sono un opelista sfegatato, ho avuto tante macchine, anche più blasonate, le macchine piú interessanti che ho avuto, sono state le due kadett gsi, la prima versione con il 1,800 8 valvole, e il 2000 champion, 16 v. Le soddisfazioni che mi presi con la champion sono state infinite, mi cercavano tutti per provare...
è stata un mito bella esteticamente bella la strumentazione digitale per quel tempo, una bella tenuta di strada anche sul bagnato...un mostro...

Pure io sono un malato Opel. Solo che quelle di oggi proprio non le capisco

Cacchio hai avuto auto fenomenali.
Che fine hanno fatto?!

Se fossero state mie le avrei tenute come reliquie in garage.... (ebbene sì, non sono tanto normale )

[Opeldriver]

Buongiorno, volevo rispondere a Sebastian che anche io sulla Astra G del 1999 CDX 2,0DI, ho montato i Sachs (anteriori). Si confermo che vanno bene.
Poi devo dire che le Opel di questi anni erano fatti verramente bene.
La mia ha soli 308.000 km, ma ho visto una Astra F che ha fatto piu' di, sentite bene adesso, si ben 1.065.000km. Era di un tedesco piena di rugine, ma questo conferma la qualita' dei motori Opel.
Anche la G e' fatta bene, speriamo che la mia nuova K non mi delude.
Buona giornata a tutti

[GabrieleOpel]

Buongiorno, volevo rispondere a Sebastian che anche io sulla Astra G del 1999 CDX 2,0DI, ho montato i Sachs (anteriori). Si confermo che vanno bene.
Poi devo dire che le Opel di questi anni erano fatti verramente bene.
La mia ha soli 308.000 km, ma ho visto una Astra F che ha fatto piu' di, sentite bene adesso, si ben 1.065.000km. Era di un tedesco piena di rugine, ma questo conferma la qualita' dei motori Opel.
Anche la G e' fatta bene, speriamo che la mia nuova K non mi delude.
Buona giornata a tutti

Hai dato via la G???????? Che peccato.

[Utente]

da quello che si legge sulla k, è impossibile che deluda - è già una delusione

[Tuono63]

Scusami ma la K non mi dice niente, i gusti son gusti, secondo me potevano abbellire la J, l'ultima versione mi piace onestamente.

[Opeldriver]

Salve, no la Astra G la possiedo ancora, la usa ogni giorno mia moglie ed anche io. Vettura fedele.
Carina anche come design, ogni volta che la guardo non sembra che e' una macchina di quasi 18 anni. Pero' ragazzi, la G e la K non si puo' mettere a confronto. La K e' una vettura moderna e vi dico che e' un piacere guidarla, la mia CDTI da 136 cv si guida come una sportiva, non sembra un diesel , non vibra niente, consumi contenuti, molto innovativa e tanta sicurezza. Il design sono gusti, a me mi piace.
Mentre la G a confronto mi sento subito a casa quando mi siedo dentro, oramai fa parte della famiglia si puo' dire, affidabile, lenta nelle riprese, ma una vettura ancora tutta valida e piacevole da guidare per tutti i giorni.
Un confronto tra queste due Opel non si puo' fare, dopo quasi vent' anni sono cambiate troppe cose. Spero solo di trovare la stessa affidabilita' nella K come la ho trovato nella G ed anche nellia vecchissima Opel Ascoa 1,3 benzina posseduta tanti anni.
Un saluto

[Opeldriver]

Per non andare troppo off topic.
Per chi abita nelle vicinanze di Roma e ha bisogno di cambiare o revisionare gli ammortizzatori della vettura. Ci sta un officina specializata su questo, si chiama Simoncini.
Gentili, veloci, e sanno il fatto loro.
Se volete vedete qui www.simonciniammortizzatori.it

[GabrieleOpel]

Meno male ,la G è insostituibile.
La K sw non mi piace, mentre la berlina sì.
Ho avuto modo di provarla 1.6 cdti da 115 cv mi pare e beh, mi sembra un benzina aspirato. In tutti i sensi! (Consumi, ripresa, turbo, coppia)

La G mi sembra dia una sensazione di maggior robustezza e affidabilità

[Domenico85]

Signori...ho un problema, sn andato a comprare gli ammortizzatori post. Dell opel astra g 1.7 75 cv, ma, l occhiello inferiore misura 1,5 contro 1,3 di qurlli montati sotto trw, il bullone che blocca si vede che ci gioca, è normale? È successo anche a voi? Dalla opel mi dicono che sn questi

[Tuono63]

Ciao se il bullone gioca non puoi montarlo, deve essere ben calibrato, fagli ricontrollare i codici per anno della macchina, sicuramente c'è un errore, li hai controllati in entrambi i lati?

[Domenico85]

Ho controllato solo quello lato guida, è il terzo paio che compro tutti con occhiello piu largo, mi riferisco a marca sachs e boge, dalla opel insistono che sn questi

[Utente]

sachs e boge fanno capo alla stessa casa madre, la zf, e cercando in rete anche la trw è collegata. quindi per fortuna potresti aver beccato lo stesso prodotto rimarchiato

in merito alla diversità, mi vengono in mente i gommini silent block della barra stabilizzatrice anteriore della zafira commercializzati con 2 misure diverse (22 e 24 mm), allo stesso modo quei ammortizzatori potrebbero essere per un tipo di telaio piuttosto che un altro. oppure per chi ha progettato l'affare quei 1.5mm di differenza sono trascurabili perchè la forza della vite di fissaggio terrebbe il pezzo fermo...

[paolo.tnt]

Nella mia i fori sono precisi, le viti hanno un diametro diverso tra sopra e sotto, penso sia così anche la tua

[Tuono63]

Personalmente non li monterei con quel gioco...

[GabrieleOpel]

Personalmente non li monterei con quel gioco...

Pure io! Non viaggerei molto tranquillo....

[marcofango]

Argomento molto utile, terrò in nota.