MOTORE COME RICONOSCERLO

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MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi orlando » 16/02/2013, 14:04

Buongiorno a tutti, dovendo vendere la mia astra per passare alla Meriva turbo, vorrei sapere come riconoscere il modello del motore, cioè se è opel o altra ditta, perchè un possibile acquirente mi ha chiesto questo particolare per comprarla o meno... :mah ...
Graziee :ciaoz
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi lucastrag » 16/02/2013, 15:23

sul libretto ci dovrebbe essere la sigla del motore....se inizia con Z è un motore opel se inizia con Y è un motore isuzu! se non vuoi guardare sul libretto è sufficente che apri il cofano e guardi dove hai la turbina....se è davanti dove c'è il radiatore è un motore isuzu se invece è dietro il motore,cioè verso l'abitacolo,è un motore opel! a parte che sarebbe sufficente sapere quanti cavalli ha la tua macchina....75 cv motore isuzu...80 cv motore opel! ciao!
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Re: R: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi luctun » 16/02/2013, 15:30

lucastrag ha scritto:a parte che sarebbe sufficente sapere quanti cavalli ha la tua macchina....75 cv motore isuzu...80 cv motore opel! ciao!

Sarebbe una di quelle cose da mettere in firma :ook

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Re: R: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi lucastrag » 16/02/2013, 15:35

:ok
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Sebastian » 17/02/2013, 12:26

Spetta spetta,Z o Y è la classe antiinquinamento che sappia io,Y è euro 3, Z è euro 4,cosi come X era euro 2 e A è euro 5 . :D
Infatti alcune Astra G ,quelle denominate 1.7 CDTI erano le prime Opel a montare un motore common rail ed era Isuzu e il motore era lo Z17DTL (80 CV,usatoanche su un primo modello di Astra H) ,evoluzione common rail del classico motore Isuzu da 1686 cm .Sull'Astra H poi il motore è diventato da 101cv (Z17DTH) ,poi da 110 e adesso mi sembra fino a 135cv (A17DTR dell'Astra J,e di base è sempre quel monoblocco Isuzu prima 4EE1,poi 4EE2/ Circle L da 1686 cm che compari con l'Astra F nei primi anni 90 ahahah :lol: )
Allo stesso modo i 2.0 turbo diesel delle astra G erano in maggior parte verso la fine epoca gli Y20DTH ,variante euro 3 dell X20DTH ,entrambi da 101cv ,ed il motore è Opel,della serie 20DT,progettato in Opel e fatto in Opel.
Hai un diesel o un benzina ? ho letto in firma 2.0 CDX,credo sarà un diesel a meno che non hai il 2.0 turbo a benzina da 136cavalli,nn ricordo se x20xev o x20let o giu di li,comunque sarebbe Opel) .Se è un diesel è Opel per forza,essendo la serie 20DT
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Sebastian » 17/02/2013, 12:29

comunque Lucastrag diceva bene di guardare dove è la turbina,effettivamente ottimo trucco :D ,io aggiungerei,guarda dal radiatore,se vedi l'astina dell olio è Opel,se invece vedi il compressore dell'aria condizionata è Isuzu,ma se è un 2.0 è Opel per forza ;)
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi orlando » 17/02/2013, 13:56

Grazie per la disponibilità...allora è Opel, ma per non sbagliare ho fatto 2 foto...
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi lucastrag » 18/02/2013, 3:31

infatti...ci siamo sbattuti inultimente! i 2000 li fa solo la opel...o sbaglio?
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi IlKonte » 18/02/2013, 11:08

Ciao a tutti, il motore delle foto è il 2.0 Di 82cv senza intercooler. Ho avuto l'Astra G sport 2.0 DTi 101cv, aveva l'intercooler e la sigla del motore era Y20DTH. Si comunque il motore è Opel.

:ciaoz Marco
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Sebastian » 18/02/2013, 11:51

Esatto,il motore in foto è il mio caro buon vecchio X20DTL da 82cv,che a dispetto di quanto possa sembrare non è poi cosi lento se è a puntino,merito della coppia già a 1800 giri :D
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Digit » 22/05/2013, 10:08

E il mio che motore e? Opel o Isuzu?

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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi tetteu » 22/05/2013, 12:35

se non vado errato il 2.0 è di produzione Opel , il 1.7 è di produzione Isuzu
non credo esista il contrario !!!!
la posizione della turbina è poco influente in quanto sul 2.0 è in una posizione e sul 1.7 è sull'altra .......... c'è poco da sbagliare
stessa cosa vale per il codice motore , la prima lettera indica la "classe" di inquinamento
su Astra-G il 2.0 è stato prodotto con le lettere X e Y , ovviamente in base al MY di produzione ed alle norme vigenti di allora
il 1.7 , invece , è stato prodotto con X - Y -... e Z ( quello di Astra-H ) .
la differenza tra i vari 1.7 era la pompa iniezione :
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per le norme anti-inquinamento :
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Digit » 22/05/2013, 13:23

Quindi il mio e Isuzu?, quali differenze tra i due?
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi tetteu » 22/05/2013, 15:11

Digit ha scritto:Quindi il mio e Isuzu?, quali differenze tra i due?

tra i due quali ??
il 1.7 è solo ISUZU
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Digit » 22/05/2013, 16:35

Intendevo dire che differenze ci sono tra i motori Opel e quelli Isuzu a prescindere dalla cilindrata
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Re: R: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi tetteu » 22/05/2013, 22:08

Digit ha scritto:Intendevo dire che differenze ci sono tra i motori Opel e quelli Isuzu a prescindere dalla cilindrata

Differenze di che genere ? In che contesto?
È come chiedere che differenza c'è tra un motore Fiat ed uno Hyundai oppure tra uno Audi ed uno Volvo , etc. Etc.
Sono tutti motori , con pregi e difetti differenti . . . . .

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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Sebastian » 23/05/2013, 10:00

comunque i motori Isuzu si riconoscono dal compressore del clima,che lo vedi in alto a sinistra. Rispetto ai vecchi e fuori produzione 2.0 e 2.2 Opel hanno invertito il lato di aspirazione e scarico ossia l'aspirazione guarda verso il parabrezza mentre lo scarico guarda verso la punta della macchina. Evidentemente parlando a spanne il 1.7 Isuzu deve essere stato un progetto nato particolarmente bene in quanto è sempre stato performante fin dalla sua versione "vecchia" che si chiamava TC4EE2 che era sull'Astra F (lo leggevo nel libretto uso e manutenzione....) e erogava già 82cv nel lontano 93......ed ha subito una miriade di revisioni negli anni ed adattamenti fino ai modelli da 110cv-125 e anche 130 mi sembra delle ultime astra H e Astra J se non sbaglio,però sempre il monoblocco da 1686cm3 rimane :D .Ormai dovrebbe essere accantonato in virtù del nuovo 1.6 cdti che è fatto interamente dalla Opel (e forse con qualche cosa ereditata dalla vecchia joint venture con Fiat...).
Da quello che ho letto la serie 2.0 e 2.2 di origine Opel era stata fatta per sostituire le versioni di punta dei 1.7 Isuzu,però non era riuscita molto performante basta pensare al fatto che lo stesso vecchio x20dtl ha solo 82cv,tuttavia i 2.0 Opel hanno la coppia massima a regimi molto bassi,alcuni già da 1500 giri,e infatti tutto sommato si guidano bene senza problemi,cioè "tirano" ,semplicemente sull'allungo poi vanno piano :D .Provando l'Astra H di un mio amico con il 1.7 da 101 cv si sente chiaramente che fino ai 2400 giri è abbastanza morta,poi sale bene,negli ultimi modelli dei 1.7 hanno ridotto il buco in basso,che tuttavia non sarà mai come un motore magari che ha la coppia bassa naturalmente,per ragioni meccaniche legate alla cilindrata,rapporti alesaggio corsa fasatura distribuzione ecc ecc (io di ste cose non ne so nulla ahah).
comunque stiamo parlando di cose ormai obsolete, il 1.7 Isuzu da quel che ho letto sarà da accantonare.Poi alla fine Opel non è che avesse altri motori "suoi" oltre ai vecchi 2.0 e 2.2 e il 1.7 X17DTL (spompo) tra fine anni 90 e primi 2000,e l'Isuzu nelle sue varianti credo che sia invece alla fine il motore maggiormente usato da Opel dai primi anni 90 fino ad oggi.Poi c'erano i 1.9 che erano di origine Fiat (GM Powertrain che li studiava era a Torino) anche se c'è chi dice che le versioni per Opel siano un pelo diverse,non saprei.Poi c'è adesso da un pò di anni il 2.0cdti che dovrebbe essere sempre derivato dal 1.9 fiat/GM che non saprei se definirlo Opel o Fiat ahahah,direi un pò entrambi. Di diesel esiste questo (vabbè c'è anche il 1.3 sempre fiat) ,sui benzina non ne ho un idea :D
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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi ilTecnico » 12/12/2018, 12:52

Scusate l'ignoranza, ma se dietro al portellone della mia Astra c'è scritto 1.7 CDTI, non può avere il motore isuzu? Forse ho capito male, perchè vedendo il mio motore mi pare di aver capito che è isuzu, ma leggendo da qualche parte, il motore CDTI è opel e non isuzu.

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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi Leonardo83 » 12/12/2018, 20:16

ilTecnico ha scritto:Scusate l'ignoranza, ma se dietro al portellone della mia Astra c'è scritto 1.7 CDTI, non può avere il motore isuzu? Forse ho capito male, perchè vedendo il mio motore mi pare di aver capito che è isuzu, ma leggendo da qualche parte, il motore CDTI è opel e non isuzu.

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Re: MOTORE COME RICONOSCERLO

Messaggiodi mr_viper » 12/12/2018, 21:46

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