consiglio su fari Angel Eyes (info per regolazione fari)

[lorebarba]

Ciao a tutti,
ho un'astra G del 1998 (questa: http://dl.dropbox.com/u/6701675/foto/fr ... ft_mod.jpg), e volevo mettergli degli Angel Eyes (questi: http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... 0&t=1&pp=0).

Allora inanzitutto volevo sapere se erano compatibili, come forma, voltaggio, motorino regolazione elettrica..

Secondo volevo chiedere se è possibile montarli da solo (una certa manualità ce l'ho, avendo già smontato i pannelli delle portiere, e robe varie).

mille!

[artax78]

Ciao, scusa ma tutte queste domande dovresti farle al venditore di quei fari, la forma sembra ok, la tensione di alimentazione sarà sicuramente 12v, e dubito che abbiano i motorini elettrici per la regolazione.

Ma comunque ti conviene sempre chiedere al venditore.

Per montarli la cosa non e' impossibile, anzi, pero' tieni presente che devi togliere il paraurti per accedere alla vite inferiore.

Artax78

[lorebarba]

grazie, si nel frattempo avevo chiesto al venditore e mi era stato detto che gli attacchi erano tutti già pronti ecc, però comunque un'opinione esterna come conferma è sempre utile! Anche perché se ne parla molto in giro sui forum di questi angel ma di preciso non si capisce mai se è fattibile montarli da soli..

ps: per smontare il paraurti c'è qualcosa in particolare che devo sapere per non fare danni?

[Sebastian]

Considerando la mia macchina da ex incidentata (non so come fosse in precedenza insomma originale...) ci sono : una vite per ogni angolo del paraurti sotto il parafango,2 rivetti "centrali" diciamo che guardano in fronte a loro il radiatore (o forse eran 4 non ricordo).Sui fianchi ha un incastro sulla carrozzeria,da me c'era anche del silicone nero.Comunque niente di impossibile da fare.Giu il paraurti (io l'ho tirato giu parzialmente prima un fianco e poi l'altro mano a mano che cambiavo un fanale e lo spazio era sufficente per fare i lavoro in sufficente comodità) e vedi la vite che tiene il punto inferiore del blocco fanale.Le altre 2 le hai viste,son sopra....
Io non ho montato gli angel eyes ma solo 2 fanali nuovi perchè i vecchi eran ormai oscurati dall'opacità,vedi di regolarli almeno un pò prima di fare un viaggio di sera perchè io non l'ho fatto e mi son beccato una raffica di insulti da quelli che mi giungevano di fronte....

[Sebastian]

Ovviamente gli ho regolati un pò ad occhio e con 'aiuto di un muro di fronte a me per metterli almeno in piano l uno con l'altro,sarebbe opportuno farli regolare bene da chi ha il macchinario adatto

[lorebarba]

ah ho capito, grazie!
ma la regolazione va fatta ancora con tutto il paraurti smontato o è una cosa che si puo fare successivamente?
fra una settimana mi arrivano!

[Leo.1975]

Io ho acquistato i fari originali allo xeno dell'opel astra coupè...dovrebero arrivare a giorni.Usati ma nuovissimi...spero solamente che gli attacchi delle lampade allo xeno che ho montato sono compatibili perchè mi smbra che la lampada cambi.

[artax78]

ah ho capito, grazie!
ma la regolazione va fatta ancora con tutto il paraurti smontato o è una cosa che si puo fare successivamente?
fra una settimana mi arrivano e magari faccio una guida sul montaggio-smontaggio!

Dopo aver rimontato il tutto passi alla regolazione dei fari.

La regolazione dei fari è molto semplice da fare:

1 Pulisci i fari e garda bene lo schermo trasparente, ci dovrebbe essere un puntino che ti indica il centro del faro, prendi l'altezza del puntino e segnala contro un muro (naturalmente per tutti e due i fari) a questo punto arretri la macchina di circa dieci metri dal muro, naturalmente scarica, con le gomme correttamente gonfiate e con il regolatore elettrico dell'assetto fari posizionato su zero, accendi i fari contro il muro e passi alla regolazione con i pomelli posti dietro i fari, la linea superiore del fascio luminoso deve tornare a circa 10 - 15 cm sotto al punto del centro fari che hai precedentemente segnato sul muro.

Se hai effettuato correttamente la regolazione viaggerai sicuro di notte ed eviterai tanti accidenti che cortesemente di lanceranno sia gli automobilisti che segui che quelli che incroci.

Artax78

[Leo.1975]

Salve ragazzi.Ho appena montato i fari lenticolari elettrici dell'opel astra coupè bertone con un kit allo xenon aftermarket...uno spettacolo!Però ho un problemino:quando la regolazione elettrica non è sufficiente o se devo regolare un singolo faro le viti(ne ho individuate 2,una al centro del faro e l'altra nell'estremità vicino al parafango),quando le giro,vedo gli ingranaggi che si muovono,però il fascio di luce rimane invariato.

[Sebastian]

Devi girare piu velocemente ,cioè servono moooolti giri per vedere l'effetto.La regolazione della vitina centrale serve per l'altezza del fascio,e se nn ricordo male l'ho regolata a cacciavite e il risultato si vede anche ruotando a mano.Mentre la vite laterale da quanto ho capito serve per regolare la deviazione del fascio piu a destra o sinistra,cioè lateralmente.L'ingranaggio è ridotto in quel caso e ho regolato con il trapano avvitatore con inserito un inserto a brugola,per vedere l'effetto.Attenzione che se usi un avvitatore devi andare non cauto,di più,perchè se arrivi ai fine corsa sgrani tutto o spacchi l'ingranaggio,per questo meglio armarsi di pazienza ed andare a mano....Alla fine comunque c'è un pò di interazione tra le 2 regolazioni,però la regolazione dell'altezza con la vite centrale direi che è quella che ha l'effettio predominante.Se cerchi negli altri topic o post c'è il sistema postato da Artax per l'altezza dei fari che è altamente illuminante e utile!!

[Leo.1975]

Devi girare piu velocemente ,cioè servono moooolti giri per vedere l'effetto.La regolazione della vitina centrale serve per l'altezza del fascio,e se nn ricordo male l'ho regolata a cacciavite e il risultato si vede anche ruotando a mano.Mentre la vite laterale da quanto ho capito serve per regolare la deviazione del fascio piu a destra o sinistra,cioè lateralmente.L'ingranaggio è ridotto in quel caso e ho regolato con il trapano avvitatore con inserito un inserto a brugola,per vedere l'effetto.Attenzione che se usi un avvitatore devi andare non cauto,di più,perchè se arrivi ai fine corsa sgrani tutto o spacchi l'ingranaggio,per questo meglio armarsi di pazienza ed andare a mano....Alla fine comunque c'è un pò di interazione tra le 2 regolazioni,però la regolazione dell'altezza con la vite centrale direi che è quella che ha l'effettio predominante.Se cerchi negli altri topic o post c'è il sistema postato da Artax per l'altezza dei fari che è altamente illuminante e utile!!

Ciao Sebastian. :-)L'ho cercato ma non l'ho trovato...

[artax78]

Eccolo, ho unito i due argomenti per comodità.

Artax78

[lucastrag]

Ciao lorebarba.....se posso darti un consiglio cerca di acquistare dei fari che montano lampadine h7! Alcuni di quelli angel eyes montano lampadine H1 e fanno veramente ca..re! Il montaggio è semplicissimo....io li ho montati qualche mese fa e ci ho messo un'ora compresa l'installazione del kit xeno! Se riesci prendi anche 14 lampadine t5 a doppio led SMD da sostituire negli anelli.....perché le lampadine originali sono veramente brutte...soprattutto se hai gli xeno! Io questo devo ancora farlo ma solo perché sono concentrato su altro! Se vuoi comprare i led vai su xino.it e li trovi....18 led 25€!

[Leo.1975]

Eccolo, ho unito i due argomenti per comodità.

Artax78

Grazie Artax!;-) Ma il puntini non lo trovo...

[artax78]

Sui lenticolari difficilmente c'è il puntino, comunque risolvi semplicemente trovando più o meno a occhio il centro della sfera di vetro e torna lo stesso.

Artax78

[lorebarba]

Grazie nuovamente a tutti, ho appena appena ritirato i fari, sono bellissimi da vedere (e non li ho ancora accesi) quindi per ora sono solo contento
domani mattina mi metto li a montarli: dunque se ho capito bene devo:
- smontare il paraurti togliendo viti laterali e centrali, poi tirare il tutto in avanti (o una parte per volta come dicevate)
- smontare i fanali (da quello che ho capito sembra molto facile a questo punto
- montare i nuovi fanali controllando gli attacchi vari (ho notato che tutte le lampadine hanno solo da attaccare i connettori, tranne le luci di direzione che vanno direttamente inserite nei nuovi fanali)
- controllare che tutto vada bene (ovvio)
- rimontare il paraurti (c'è qualche precauzione da prendere?)
- regolare l'altezza dei fari (credo di aver capito quali sono le viti su cui agire per alzare/abbassare)

giusto no?

[lucastrag]

Ricordati di smontare il motorino x la regolazione da quelli vecchi e montarli in quelli nuovi! È abbastanza semplice! Per il resto tutto giusto!

[lorebarba]

fari montati, risultato ottimo e sforzo minimo davvero!!

due domande però:
1)

Ricordati di smontare il motorino x la regolazione da quelli vecchi e montarli in quelli nuovi!

dove li devo montare i motorini? per ora ho già rimontato il tutto perche non avevo letto questo post, ma ho visto che a rismontarlo ci vuole un secondo..

2)

non capisco quale sia la vite x la regolazione del fascio, io ho 3 viti molto lunghe che sporgono verso l'interno e immagino siano quelle, ma non vedo gli ingranaggi che vedevo nei fari precedenti! (detto questo mi pare che siano comunque gia regolati bene perche ho fatto la prova al muro e a 10 metri la linea è esattamente 15 cm sotto il segno)

[artax78]

Devi vedere se i nuovi fari sono predisposti per i motorini elettrici per la correzione assetto fari, dietro i fari dovresti notare un bel buco rimasto vuoto...

Artax78

[lucastrag]

In quelli che ho preso io il posto per il motorino era coperto con un tappo a farfalla nero! Sviti quello e ci metti il motorino!