Come da oggetto......mi sembrava di avere il piede sulla frizione che andasse giù troppo molliccio e non vedendo comunque nessuna perdita ho pensato di spurgare un pò dalla vite che c'è a lato della connessione del tubo proveniente dalla pompa del pedale quando entra sulla campana della frizione.Credevo si trattasse di un sistema analogo a quello dei freni (e nn avendo un kit con una valvola a sola andata fatto con persone,2-3 pompate ,pedale giu e poi stringo la vite) ma mi trovo ad avere un comportamento peggiore e a volte nn entran le marce,per me è entrata aria......
Avete esperienze in merito o informazioni ? su un manuale di officina che nn contempla il motore in questione,mi sembra di capire che invece vada aperta la vitina di spurgo quando il pedale è stato prima spinto ripetutamente e poi tenuto in pressione....boh.....