Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **AstraLilliu** » 29/11/2010, 17:56

Ciao a tutti!
Sto avendo problemi con il gpl, la macchina in accellerazione quando apro oppure quando accellero sottocoppia fa degli scoppietti. Da quello che ho capito sono dei ritorni di aria nel filtro, cosa dovrei fargli fare alla macchina per evitare ciò?
A voi è mai capitato?
:thx

in anticipo!!!

di **astragtuning** » 07/12/2010, 13:30

il tuo sistema è a iniezione gassosa o è quello nuovo a iniezione diretta?

se è quello a iniezione diretta prova a fargli fare l'autoadattamento a chi te lo ha installato, dovrebbe ritornare a posto

di **russo-66** » 25/02/2011, 15:23

ciao non sono ritorni d'aria ma ritorni di fiamma e sono molto pericolosi sossono farti scoppiare tutta l'aspirazione dell motore compreso il filtro :boxe

scusa che tipo di impianto hai??????????
I ritorni di fiamma li avevo sulla tempra ma aveva un'impianto con miscelatore ha tubo di venturi 1992 primi impianti automatici
sull'astra ho un'impianto sequenziale gassoso e non devono esserci ritorni di fiamma altrimenti vuol dire che un'iniettore del gpl perde e quando sei in decellerazione il gpl riempie i condotti di aspirazione e poi boom :paura

di **fabio99** » 27/03/2011, 23:16

La causa dei ritorni di fiamma in aspirazione e quasi sicuramente elettrico.

Prova a sotituire i cave delle candele in primis.

di **Easytronic** » 28/03/2011, 10:10

Probabilmente non è attivato il cut-off che taglia l'immissione del GPL quando si rilascia l'accelleratore e quindi arriva incombusto fino alla marmitta, dove scoppia.

Annullo tutto poichè ho riletto che il problema è in accellerazione e non in rilascio.

di **fabio99** » 28/03/2011, 13:06

Da quanto si legge lamenta ritorni di fiamma in aspirazione che sono cosa diversa da quelli dallo scarico,

se apri il cofano se li sono li senti di sicuro,il tonfo nella scatola del filtro aria.

di **Easytronic** » 28/03/2011, 15:45

Probabilmente c'è allora una piccola crepa nel collettore che lascia fuoriuscire del GPL.
E' comunque una situazione MOLTO PERICOLOSA che potrebbe anche provocare un incendio del motore.