autoradio astra

[ninivaipiano]

Come ho già detto la mia Astra SWè del 2002 ed è equipaggiata con un autoradio di serieVDO 500CDR purtroppo si è rotto il pomellino di accenzione e regolazione del volume è proprio quest'ultimo chenon riesco più a regolare. Per fortunaho anche i comandi al volante ma hola sensazione che un giorno o l'altro si rompa anche il tasto di accenzione. Quello che volevo chiedere è, se a qualcuno di voi è accaduta la stessa cosa e come avete riparato la radio magari escludendo il ricorso al concessionario. Inoltre volevo chiedere se esiste una autoradio in commercio che possa prendere il posto di quella di serie mantenendo la possibilità di poterla gestire anche con i comandi allo sterzo. Grazie per un eventuale aiuto

[artax78]

Rispondo prima alla tua ultima domanda, teoricamente potresti montare qualunque autoradio nella tua macchina, a patto che acquisti anche l'interfaccia che lo faccia dialogare con i comandi al volante e con il display, tieni presente che questa scelta è dettata molto da quanto tu voglia investire nell'opera, tieni conto che oltre al prezzo di acquisto della nuova autoradio devi considerare anche il prezzo di acquisto dell'interfaccia che come mino si aggira intorno ai 120 euro.
Devi valutare tu se il gioco vale la candela.

Passiamo ora alla tua prima domanda e cioè l'ipotesi di una riparazione fai da te.
Bisogna premettere che per cimentarti in questo lavoro devi avere un minimo di manualità, un minimo di conoscenze elettroniche, un minimo di praticità a lavorare sui circuiti elettronici e un discreto saldatore a stagno a punta fine.
Devi rimuovere l'autoradio, la devi aprire e devi liberare la scheda elettronica su cui è saldato il potenziometro rotto, con il saldatore e un succhiastagno (puoi fare anche senza succhiastagno ma ci vuole più praticità a lavorare sulle schede elettroniche) devi dissaldare i piedini del potenziometro, a questo punto lo rimuvi e con il potenziometro alla mano vai in un negozio di componenti elettronici e ti fai dare un potenziometro dalle stesse caratteristiche di quello che hai rimosso, a questo punto con il tuo bel potenziometro nuovo torni a casa, lo risaldi sulla scheda elettronica da dove hai rimosso quello rotto e il gioco è fatto.
Non è una cosa molto semplice ma è una cosa fattibilissima, forse prima di dissaldare il vecchi potenziometro dalla scheda è meglio portare tutta la scheda al negozio di componenti elettronici e vedere se hanno un potenziometro equivalente, in questo modo eviti di rimanere con l'autoradio sfasciata se non trovi il potenziometro equivalente.
Tieni presente che se vai in opel con l'autoradio rotta non penso proprio che loro te la riparino piuttosto ti proporranno di sostituirla con una della loro con una spesa non indifferente.

[ninivaipiano]

Infatti erala cosa a cui pensavo quella di smontarela radio e ripararla da solo se possibile, comunque grazie dei consigli. L'unica cosa che non so è come si toglie la radio dal cruscotto, qualcuno me lo può spiegare?
Montare una radio nuova non so se ne vale la pena la macchina inizia ad avere i suoi anni altri 2 e poi voglio cambiarla quindi lasciarci dei soldi per unautoradio nuova non ne vale la pena.

[jamex]

io avevo la tua stessa radio e quando mi si ruppe montai una radio della VDO che è completamente compatibile già con i comandi al volante dell'astra G ma non risco a ricordarmi il codice, comunque se su ebay scrivi radio astra g ce ne sono diverse, dalla jvc alla kenwood

[artax78]

Infatti erala cosa a cui pensavo quella di smontarela radio e ripararla da solo se possibile, comunque grazie dei consigli. L'unica cosa che non so è come si toglie la radio dal cruscotto, qualcuno me lo può spiegare?
Montare una radio nuova non so se ne vale la pena la macchina inizia ad avere i suoi anni altri 2 e poi voglio cambiarla quindi lasciarci dei soldi per unautoradio nuova non ne vale la pena.

Per rimuovere l'autoradio di serie in modo "artigiane", cioè senza le chiavette apposite, devi svitare le quattro vitine a brugola se vedi sui sulla parte frontale dell'autoradio, ci devi infilare dentro dei tondini di ferro grandi più o meno delle dimensioni dei fori, li spingi fino in fondo e poi tiri via l'autoradio.

Dai con un centinaio di euro la compri un'autoradio non proprio malvagia.

[jamex]

Infatti erala cosa a cui pensavo quella di smontarela radio e ripararla da solo se possibile, comunque grazie dei consigli. L'unica cosa che non so è come si toglie la radio dal cruscotto, qualcuno me lo può spiegare?
Montare una radio nuova non so se ne vale la pena la macchina inizia ad avere i suoi anni altri 2 e poi voglio cambiarla quindi lasciarci dei soldi per unautoradio nuova non ne vale la pena.

Per rimuovere l'autoradio di serie in modo "artigiane", cioè senza le chiavette apposite, devi svitare le quattro vitine a brugola se vedi sui sulla parte frontale dell'autoradio, ci devi infilare dentro dei tondini di ferro grandi più o meno delle dimensioni dei fori, li spingi fino in fondo e poi tiri via l'autoradio.

Dai con un centinaio di euro la compri un'autoradio non proprio malvagia.

con 100 euro la compri certamente migliore di quella di serie e con molte funzioni in più

[ninivaipiano]

Grazie ragazzi. Sono convinto che con 100 euri trovo una radio migliore di questa ma il tentativo lo voglio fare. Il problema sarà il potenziometro adatto, ma nella mia città c'è un negozio di elettronica ben fornito. Inoltre chiedo conferma sulla marca dell'autoradio, si tratta di un Siemens? Da qualche parte mi sembra avereletto qualcosa del genere.

[artax78]

Grazie ragazzi. Sono convinto che con 100 euri trovo una radio migliore di questa ma il tentativo lo voglio fare. Il problema sarà il potenziometro adatto, ma nella mia città c'è un negozio di elettronica ben fornito. Inoltre chiedo conferma sulla marca dell'autoradio, si tratta di un Siemens? Da qualche parte mi sembra avereletto qualcosa del genere.

L'autoradio è una VDO.

Comunque tentar non nuoce.