Cruise control su Astra G

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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi ric » 10/04/2016, 10:17

ric
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Re: Cruise Control su Astra G... Benzina

Messaggiodi flash84m » 22/05/2016, 14:25

Installato la leva e attivato cruise control con OPCOM ma pulsante o non pulsante non ottengo risultati.

Come da firma, la mia Astra è una 1.6 del 2002 (motore Z16XE già con gas elettronico quindi non richiede la centralina extra per il cavo del gas), ho provato in OpCom a settare sia il pulsante della frizione che ad impostare la trasmissione su automatica, ma il cruise, sebbene l'attacco della leva sia presente, non vuole funzionare.

Qualcun altro su Astra benzina ha già provato?

Contando la miriade di gente che si è sbattuta per ottenere o cercare di ottenere il Cruise Control anche sul 1.7 DTI su cui non era manco previsto in fabbrica, mi sembra strano che in pochi con l'Astra benzina non ci abbiano perlomeno provato.

Fatemi sapere se qualcuno a benzina è riuscito nell'operazione.

Intanto, come sopra, un sentito grazie a tutti i possessori di diesel che si sono impegnati anche se sembrava una sfida persa in partenza
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Utente » 22/05/2016, 14:28

il pulsante frizione è presente (fisicamente)?
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi flash84m » 22/05/2016, 14:33

Ciao avevo montato il pulsante frizione, ma nell'OPCOM non rilevava la pressione dello stesso, ho provato sia a mettere il pulsante nel suo alloggiamento che tenendo fuori e premendo a mano.

Non avendo un altro pulsante, una volta tolto lo stesso ho provato in OPCOM ha impostare il tipo di trasmissione su automatico, sperando di bypassare così il pulsante frizione.

Lo spinotto è (sicuro al 100%) quello che si trova sotto la scatola fusibili con tre fili e su quello ci siamo.
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 22/10/2016, 19:24

Riesumo di nuovo questa discussione, qualcuno ha provato su astra 1,7 cdti con ecu edc15c7? è presente il pulsante con cablaggio sul pedale frizione, ma non ho trovato il cablaggio per il comando, sarei interessato allo schema dei collegamenti del cruise, ho quello per diagnosticarla e mapparla a banco, ma non sono riuscito a trovare il pin out totale, chiedere in assistenza non mi va...

Grazie
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 28/10/2016, 19:54

Ho sistemato tutto, aggiungo un po di informazioni per chi ha avuto problemi, passo intanto ad'elencarvi i collegamenti da me effettuati su opel astra g motore Z17DTL, DTH, sono uguali, con ECU edc 15C7.
Preciso che non ho acquistato ancora la leva, ma l'ho simulata costruendomi dei pulsanti switch, dentro uno scatolino, tutto molto provvisorio, ma per fare un po di prove va bene, la mia auto ha di serie come un po tutte, il pulsante alla frizione, e il doppio pulsante al pedale del freno, ATTENZIONE quest'ultimo per molti è stato la causa del mancato funzionamento, in quanto presenta un contatto normalmente chiuso, per il cruise, e un contatto normalmente aperto, per gli stop, per cui se mancano i due contatti del cruise, questo non funzionerà, adesso passo ai collegamenti che ho fatto, visto che la mia non presentava il cablaggio per la leva... :(
La leva presenta quattro contatti siglati.

A = Pin 53 Ecu
B = Portare una 12 volts sotto chiave, si può prelevare dal comando frecce, con un ruba tensione a clip.
C = Pin 56 Ecu
D = Pin 57 Ecu
Controllate con opcom se i pulsanti sotto pedali, frizione, e freno, funzionino, e che il cruise sia attivato, se tutto è ok, funzionerà a primo colpo.
Occhio al pulsante del freno, è importante che sia a quattro contatti, appena avrò altro tempo attiverò il led sulla strumentazione.

Adesso non mi rimane che acquistare la leva. :D
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi GabrieleOpel » 28/10/2016, 20:49

Tuono63 ha scritto:Ho sistemato tutto, aggiungo un po di informazioni per chi ha avuto problemi, passo intanto ad'elencarvi i collegamenti da me effettuati su opel astra g motore Z17DTL, DTH, sono uguali, con ECU edc 15C7.
Preciso che non ho acquistato ancora la leva, ma l'ho simulata costruendomi dei pulsanti switch, dentro uno scatolino, tutto molto provvisorio, ma per fare un po di prove va bene, la mia auto ha di serie come un po tutte, il pulsante alla frizione, e il doppio pulsante al pedale del freno, ATTENZIONE quest'ultimo per molti è stato la causa del mancato funzionamento, in quanto presenta un contatto normalmente chiuso, per il cruise, e un contatto normalmente aperto, per gli stop, per cui se mancano i due contatti del cruise, questo non funzionerà, adesso passo ai collegamenti che ho fatto, visto che la mia non presentava il cablaggio per la leva... :(
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Occhio al pulsante del freno, è importante che sia a quattro contatti, appena avrò altro tempo attiverò il led sulla strumentazione.

Adesso non mi rimane che acquistare la leva. :D

Bravissimo! Lodevole lavoro!!!
Interessante perché penso che presto acquisterò un'Astra G sw 80 cv per mio figlio. Ha la mia stessa passione! :D

Come fai ad essere così ferrato e tecnico su queste cose? Sei per caso.....un mago!? :mrgreen:
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 28/10/2016, 21:14

Caro Gabriele ho a che fare con schemi ic, tr, smd da quando sono nato, adesso mi occuppo di broadcasting, o per meglio dire, riparo i ripetitori di grossi network radio, e tv.
Un tempo quando erano agli inizi le ecu e conveniva economicamente, e io avevo circa 18 anni, con i miei fratelli e mio Papà non più tra noi, aprimmo un grosso centro di assistenza per il gruppo Bosch Blaupunkt, due marchi affidabilissimi, il secondo lo hanno fatto arretrare... e pure ha proggettato apparecchi radio, e sistemi di intrattenimento per pulman e quant'altro, molto affidabili.
Del gruppo Bosch riparavamo tutte le ecu fino alla serie motronic, dopo abbiamo deciso di cessare quella attività, era diventata solo un comodo per i due gruppi. :mrgreen:
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Utente » 28/10/2016, 21:37

tuono ti faccio i miei complimenti anche in pubblico. fa piacere vedere e leggere questi lavoretti in vero spirito fai da te. :D
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 28/10/2016, 22:32

Utente ha scritto:tuono ti faccio i miei complimenti anche in pubblico. fa piacere vedere e leggere questi lavoretti in vero spirito fai da te. :D

Ti ringrazio i complimenti fanno sempre piacere, per il resto cerco di essere utile agli amici del forum, io sono una formica rispetto a un paio di utenti veramente seri e in gamba, da cui poter imparare. :thx
Ultima modifica di Tuono63 il 01/11/2016, 21:32, modificato 1 volta in totale.
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi GabrieleOpel » 28/10/2016, 22:34

Tuono63 ha scritto:Caro Gabriele ho a che fare con schemi ic, tr, smd da quando sono nato, adesso mi occuppo di broadcasting, o per meglio dire, riparo i ripetitori di grossi network radio, e tv.
Un tempo quando erano agli inizi le ecu e conveniva economicamente, e io avevo circa 18 anni, con i miei fratelli e mio Papà non più tra noi, aprimmo un grosso centro di assistenza per il gruppo Bosch Blaupunkt, due marchi affidabilissimi, il secondo lo hanno fatto arretrare... e pure ha proggettato apparecchi radio, e sistemi di intrattenimento per pulman e quant'altro, molto affidabili.
Del gruppo osch riparavamo tutte le ecu fino alla serie motrobnic, dopo abbiamo deciso di cessare quella attività, era diventata solo un comodo per i due gruppi. :mrgreen:

Complimenti!!!
Oramai l'elettronica è usa e getta....e muoino i riparatori di tale cose.
Le ultime centraline riparabili sono fino ai Diesel euro 4 senza fap.....
Troppo bravo caro Tuono!!!!! Ora vogliamo vedere la prossima rimappa :mrgreen: . Voglio almeno 250 cv :lol: !!!
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 29/10/2016, 21:06

Grazie Gabriele per la mappa mi farò aiutare da un mio amico esperto, non voglio far danni, come ti dicevo puntero' alla coppia, una ventina al massimo di cv buoni, che mi consentano di togliere il modulo aggiuntivo...
Ho letto che vuoi prendere una astra come la mia per tuo figlio, ricordati oltre a controllare l'avantreno completo, e carrozzeria, prova il motore quando è bello caldo, in modo da scongiurare i famosi ticchettio della pompa olio, e affini, per il resto è una gran macchina, pensa che la mia lasciando stare il volante e le cuffie del cambio e freno, gli interni sono intatti, il cruscotto integro, malgrado qui ci siano temperature estive quasi tutto l'anno, il sole non glielo toglie nessuno, anche se ho sempre protetto con parasole...
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi GabrieleOpel » 30/10/2016, 22:28

Tuono63 ha scritto:Grazie Gabriele per la mappa mi farò aiutare da un mio amico esperto, non voglio far danni, come ti dicevo puntero' alla coppia, una ventina al massimo di cv buoni, che mi consentano di togliere il modulo aggiuntivo...
Ho letto che vuoi prendere una astra come la mia per tuo figlio, ricordati oltre a controllare l'avantreno completo, e carrozzeria, prova il motore quando è bello caldo, in modo da scongiurare i famosi ticchettio della pompa olio, e affini, per il resto è una gran macchina, pensa che la mia lasciando stare il volante e le cuffie del cambio e freno, gli interni sono intatti, il cruscotto integro, malgrado qui ci siano temperature estive quasi tutto l'anno, il sole non glielo toglie nessuno, anche se ho sempre protetto con parasole...

I danni non mi preoccupano, tanto la pompa olio la cambierei comunque.
Per gli interni condivido, anche la Zafira è così. Resistenza Opel!!!!
Grazie degli utili consigli :D

Facci sapere sui miglioramenti della tua centralina ;)

P.S.
Che modulo aggiuntivo monti? Funziona?
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 31/10/2016, 18:27

E' uno speedy digital, ma come tutti i moduli aggiuntivi bisogna affinare il settaggio, altrimenti ti manda in recovery l'ecu...e comunque migliora l'erogazione nel range dei 3,000 rpm, mentre un'ottimizzazione della mappa migliorerebbe tutto l'arco della coppia...ho già letto il file originale e dato all'esperto...appena fatto e collaudato ti dirò e ti terrò presente se ne dovessi avere di bisogno...
Per il cruise e' in'arrivo la leva appena completo posterò foto, adesso sono in viaggio in motorhome, al rientro dovrò mettere mano al mozzo di questo che inizia a fare un po' di casino con il cuscinetto...con questi mezzi c'è sempre da lavorare, cercherò qualche consiglio al nostro esperto e...si insomma quello con il nik strano... :D
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi GabrieleOpel » 01/11/2016, 14:37

Tuono63 ha scritto:E' uno speedy digital, ma come tutti i moduli aggiuntivi bisogna affinare il settaggio, altrimenti ti manda in recovery l'ecu...e comunque migliora l'erogazione nel range dei 3,000 rpm, mentre un'ottimizzazione della mappa migliorerebbe tutto l'arco della coppia...ho già letto il file originale e dato all'esperto...appena fatto e collaudato ti dirò e ti terrò presente se ne dovessi avere di bisogno...
Per il cruise e' in'arrivo la leva appena completo posterò foto, adesso sono in viaggio in motorhome, al rientro dovrò mettere mano al mozzo di questo che inizia a fare un po' di casino con il cuscinetto...con questi mezzi c'è sempre da lavorare, cercherò qualche consiglio al nostro esperto e...si insomma quello con il nik strano... :D

Grazie delle info e della disponibilità! :ciaoz

Il nostro esperto th3nx5u o qualcosa del genere è un mito.....impronunciabile!!! :mrgreen:

Te caro tuono sei un esperto elettronico-elettricista ;)
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 11/11/2016, 17:45

Ieri quando sono tornato a casa, ho avuto la sorpresa della leva arrivata, oggi subito all'opera per vedere i collegamenti, un paio di misure con il tester per capire un po, posto un paio di foto e info in più per chi ne ha bisogno.
Riepilogo i collegamenti della leva, ATTENZIONE...i colori possono differire, ma chi ha dimestichezza a far misure, da quanto postato può risalire al collegamento, e funzioni.

A = Pin 53 Ecu BLU (In comune con il Bianco, e il Nero)
B = Portare una 12 volts sotto chiave, si può prelevare dal comando frecce, con un ruba tensione a clip. (Filo Rosso) pulsante >0
C = Pin 56 Ecu SET- e richiamo velocità dopo disabilitazione da freno, o frizione. (Filo Nero) pulsante > R
D = Pin 57 Ecu SET+ (Filo Bianco) pulsante >I
Il pin 23 della Ecu, è quello interessato a far funzionare il led sul cruscotto, normalmente lo stesso e collegato.
Allego le foto, io ho cannibalizzato lo spinotto, ne aggiungerò uno diverso, dal demolitore non ho trovato quello originale, ma volendo si possono saldare direttamente i fili, e isolare con guaina termorestringente, ne limiterà l'acesso in caso di sostituzione, o manutenzione.
Adesso non mi rimane che finire il lavoro. :mrgreen:

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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi GabrieleOpel » 11/11/2016, 18:45

Tuono63 ha scritto:Ieri quando sono tornato a casa, ho avuto la sorpresa della leva arrivata, oggi subito all'opera per vedere i collegamenti, un paio di misure con il tester per capire un po, posto un paio di foto e info in più per chi ne ha bisogno.
Riepilogo i collegamenti della leva, ATTENZIONE...i colori possono differire, ma chi ha dimestichezza a far misure, da quanto postato può risalire al collegamento, e funzioni.

A = Pin 53 Ecu BLU (In comune con il Bianco, e il Nero)
B = Portare una 12 volts sotto chiave, si può prelevare dal comando frecce, con un ruba tensione a clip. (Filo Rosso) pulsante >0
C = Pin 56 Ecu SET- e richiamo velocità dopo disabilitazione da freno, o frizione. (Filo Nero) pulsante > R
D = Pin 57 Ecu SET+ (Filo Bianco) pulsante >I
Il pin 23 della Ecu, è quello interessato a far funzionare il led sul cruscotto, normalmente lo stesso e collegato.
Allego le foto, io ho cannibalizzato lo spinotto, ne aggiungerò uno diverso, dal demolitore non ho trovato quello originale, ma volendo si possono saldare direttamente i fili, e isolare con guaina termorestringente, ne limiterà l'acesso in caso di sostituzione, o manutenzione.
Adesso non mi rimane che finire il lavoro. :mrgreen:

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Ma la centralina ha ugualmente la possibilità di gestire il Cruise Control nonostante non lo avesse nemmeno come optional?
Riesci ugualmente ad accendere la spia a lui dedicata?!
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Tuono63 » 11/11/2016, 21:07

Si lo gestisce perfettamente, da quello che ho letto un po in giro, tutte le auto del gruppo fiat, opel, che montano questa Ecu, EDC15C7, sono predisposte, anche i vari fiat ducato 2,8 mjet, e diverse alfa, e tutte le auto che hanno l'acceleratore a potenziometro, oggi tutte... sono stati in diversi ad implementarlo, qualcuno ha dovuto attivare, con apposito software, altri come me no, era già attivo, per la spia, basta inserire il led con la resistenza di caduta, e il ponticello che lo collega al filo dello spinotto, e funziona, a limite si porta il collegamento, io sono riuscito a procurarmi lo schema dei vari pin della ecu.
Telo invio in mp. :D
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Sloth74 » 11/11/2016, 21:30

Sei mitico... Oltretutto questa discussione mi capita a fagiolo: o un problemino col blocchetto leva di sinistra (mi sfarfallano gli abbaglianti anche quando non sono selezionati) mettendo a rischio il fusibile... Avevo appuntamento lunedì per andare a sistemare la cosa, ma visto tutto ciò che posti, provo direttamente a passare al cc prendendo due piccioni con una fava...


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La leva che hai preso tu si sostituisce perfettamente alla mia... L'hai presa nuova o usata? Sei nuova mi gireresti dove l'hai presa così passo all'acquisto anch'io..!!

Grazie 1000 intanto...
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Re: Cruise control su Astra G

Messaggiodi Sloth74 » 11/11/2016, 21:52

P.S. Ho comprato ora la leva (23€ spedizione compresa) male che va, sostituisco semplicemente la mia che ha dei problemi... Oppure mi ritrovo con un cc in più.. :D
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