Cruise control su Astra G

[Utente]

da alcuni manuali poco leggibili mi è sembrato di capire che anche le astra g con l'acceleratore a filo possono montare il cruise, a patto di montare un regolatore elettronico sul CF.
e il bello è che la leva è retrocompatibile, dalla astra f alla g passando per zafira a e chissà quale altra del gruppo come vectra. da qualche parte dovrei avere ancora la leva e il blocchetto comando luci che sistemai dopo un problema simile a quello di sloth

tuono non hai niente negli archivi sulle multec s o quel che monta la mia? dell'impianto elettrico ho tutto, mi manca solo l'elettronica delle centraline.

[Tuono63]

Ciao l'auto e' quella in firma? vedo se posso procurarti qualcosa...

[Tuono63]

P.S. Ho comprato ora la leva (23€ spedizione compresa) male che va, sostituisco semplicemente la mia che ha dei problemi... Oppure mi ritrovo con un cc in più..

Ok allora dovresti sentire il relè abbaglianti che si attiva, anche senza usarli.

[Utente]

Ciao l'auto e' quella in firma? vedo se posso procurarti qualcosa...

sì, grazie

[Sloth74]

P.S. Ho comprato ora la leva (23€ spedizione compresa) male che va, sostituisco semplicemente la mia che ha dei problemi... Oppure mi ritrovo con un cc in più..

Ok allora dovresti sentire il relè abbaglianti che si attiva, anche senza usarli.

In realtà il problema è si della leva ma meccanico interno al blocchetto, e gli abbaglianti (con tanto di relé) si attivavano in maniera casuale anche dopo solo una leggera svolta del volante.. Spesso devo girare solo con le posizioni accese oppure mi prenderò un po di nomi da chi mi precede...

Comunque fra qualche giorno vedremo la differenza

[Tuono63]

Hai controllato i cavi che passano vicino alla canna? presumo di si, hai tentato una riparazione del comando? Il mio qualche hanno fa ha avuto un problema sulle frecce, lo smontai con cura e sistemai tutti i contatti, che si erano sporcati, qualche contatto addirittura si era abbassato nella plastica, comunque per quello che costa, e a cambiarlo e' anche facile.
Controlla se c'è il pulsante sulla frizione, e lo spinotto del cruise, sulla tua versione ci dovrebbe essere tutto.

[Utente]

se non vado errato ai 2000 dti manca solo la leva devioluci, tutto il resto è già pronto.

riguardo al pulsante sulla frizione, almeno sulla zafira perchè l'astra potrebbe averlo ad altezza diversa, ho notato che è infinitamente più comodo togliere le 2 viti che tengono in posizione tutto il blocco fusibili e spostarlo un pochino da parte per guardare e raggiungere la roba che c'è sopra i pedali che infilarsi sotto la plancia .

[GabrieleOpel]

Confermo. Sulla 2.0 DTI basta mettere la leva e con Tech2 alla Opel attivare la funzione Cruise Control. Una cosetta da 10 secondi

[Sloth74]

Buono a sapersi... Appena arriva, la monto e poi vi aggiorno...
Intanto grazie 1000 per ora ..!!

[GabrieleOpel]

Buono a sapersi... Appena arriva, la monto e poi vi aggiorno...
Intanto grazie 1000 per ora ..!!

Di nulla! Il bello di avere il 2.0 DTI

[Sloth74]

Finalmente tornato dalla Cina (lavoro) ho avuto 3 minuti liberi per montare la leva del cc...
Montata, collegata e provata...
Funzionante senza bisogno di attivazioni varie...
Grazie 1000 a tutti per le dritte...

Piccole/grandi soddisfazioni della vita...

[Sloth74]

Hai controllato i cavi che passano vicino alla canna? presumo di si, hai tentato una riparazione del comando? Il mio qualche hanno fa ha avuto un problema sulle frecce, lo smontai con cura e sistemai tutti i contatti, che si erano sporcati, qualche contatto addirittura si era abbassato nella plastica, comunque per quello che costa, e a cambiarlo e' anche facile.
Controlla se c'è il pulsante sulla frizione, e lo spinotto del cruise, sulla tua versione ci dovrebbe essere tutto.

Di sicuro per la spesa irrisoria e il grado di soddisfazione elevato, mi è convenuto nettamente cambiare la leva ormai difettosa originale con quella munita di cc... 2 minuti e 20 secondi spesi per smontaggio/montaggio e collegamento...

Grazie ancora....

Ora tocca al lettore mp3 da collegare come nel video che avevo postato nella nostra altra discussione... Seguiranno aggiornamenti...

[GabrieleOpel]

Hai controllato i cavi che passano vicino alla canna? presumo di si, hai tentato una riparazione del comando? Il mio qualche hanno fa ha avuto un problema sulle frecce, lo smontai con cura e sistemai tutti i contatti, che si erano sporcati, qualche contatto addirittura si era abbassato nella plastica, comunque per quello che costa, e a cambiarlo e' anche facile.
Controlla se c'è il pulsante sulla frizione, e lo spinotto del cruise, sulla tua versione ci dovrebbe essere tutto.

Di sicuro per la spesa irrisoria e il grado di soddisfazione elevato, mi è convenuto nettamente cambiare la leva ormai difettosa originale con quella munita di cc... 2 minuti e 20 secondi spesi per smontaggio/montaggio e collegamento...

Grazie ancora....

Ora tocca al lettore mp3 da collegare come nel video che avevo postato nella nostra altra discussione... Seguiranno aggiornamenti...

Dalla Cina con furore.....

Begli aggiornamenti. Attendiamo l'MP3

[Zafirablaze]

Qualcuno ha fatto questa modifica aggiungendo i cavi alla centralina? Avete foto dei vari passaggi?

[Utente]

l'utente teteu l'aveva fatto, e aveva postato anche una guida fotografica che però deve essere andata smarrita...insieme alla sua voglia/possibilità di collegarsi al forum...

[Roby2168]

Buongiorno, aggiungo la mia testimonianza di installazione sul 2.0 DTI (a quanto pare la versione più fortunata )
Il pulsante frizione era già presente, in quanto diesel, e anche la predisposizione dei cavi. Cambiata la leva e collegato il connettore aggiuntivo non c'è stato bisogno di attivazione. La spia però, come già detto, non funziona
La leva l'ho pagata 10€ spedita ma sono rimasto sorpreso dalla qualità. Il "click" di inserimento freccia mi piace anche più dell'originale.
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[Zafirablaze]

Hai detto bene: la tua astra è tra quelle fortunate già predisposte.. non nego di provar un pò di invidia
Chissà sulla base di cosa hanno omesso la predisposizione sulla mia Zafira y20dth... io causa guasto della leva originale ho montato ugualamente la leva identica alla tua con cc, ottima qualità.

[Roby2168]

Hai detto bene: la tua astra è tra quelle fortunate già predisposte.. non nego di provar un pò di invidia
Chissà sulla base di cosa hanno omesso la predisposizione sulla mia Zafira y20dth... io causa guasto della leva originale ho montato ugualamente la leva identica alla tua con cc, ottima qualità.

Peccato! Forse nel 2001 già tagliavano sui cavi
L'altra faccia della medaglia però, nel mio caso, è che essendo una delle prime ha alcuni difetti eliminati nelle versioni successive (es: valvola ricarica clima che perde con il tempo, sostituita da una fatta diversamente)

[brubeck]

Usando la astra coupè 1.8 per lunghi viaggi, specie autostradali, il piede spesso finisce con l'indolenzirsi.
Mi interesserebbe istallare il CC. Qualcuno sa dirmi se la coupè Z18XE del 2001 monta l'interruttore frizione?
Dove dovrebbe trovarsi esattamente? Ho provato a tastare con la mano, ma non riesco a capire dove dovrebbe essere.

[Roby2168]

Usando la astra coupè 1.8 per lunghi viaggi, specie autostradali, il piede spesso finisce con l'indolenzirsi.
Mi interesserebbe istallare il CC. Qualcuno sa dirmi se la coupè Z18XE del 2001 monta l'interruttore frizione?
Dove dovrebbe trovarsi esattamente? Ho provato a tastare con la mano, ma non riesco a capire dove dovrebbe essere.

I motori Z- e Y- dovrebbero avere già la predisposizione o parte
Da una guida (https://www.motor-talk.de/faq/opel-astr ... l#Q2099098):
"Avrete bisogno di:
- Unità di controllo con cavo / materiale di montaggio (non con motore Y / Z)
- Interruttore pedale freno a 4 poli (non con motore Y / Z)
- Interruttore frizione (già disponibile su molti motori diesel)
- Devioluci con funzione cruise control
- Spina / il cablaggi di collegamento necessari"

L'interruttore frizione si trova sopra il perno della leva del pedale. Premendo a fondo la frizione e puntando la fotocamera del cellulare verso il perno sono riuscito a fare questa foto.

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