Scambiatore

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Scambiatore

Messaggiodi qbosco » 06/02/2009, 8:41

Ciao a tutti,
cortesemente qualcuno potrebbe darmi delle spiegazioni, vorrei montare sulla mia astra lo scambitore di calore, ne vale la pena?
Quanto costerebbe compreso di tubi?
Grazie
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Messaggiodi artax78 » 15/03/2009, 17:00

Scusa cosa intendi per "scambiatore di calore", che motore hai?
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Messaggiodi brigant » 20/04/2009, 10:44

Ti riferisci allo scambiatore di calore tra olio e acqua?
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Messaggiodi brigant » 24/04/2009, 11:38

Hai risolto???

Qualcuno sa se conviene smontarlo da un'altra vettura o conviene cambiarlo?


grazie
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Messaggiodi vittocecco » 24/04/2009, 12:56

Secondo me si riferisce a [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]... o no? :boh
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Messaggiodi brigant » 24/04/2009, 13:34

ciao vitto, no in realtà io mi riferisco a uno scambiatore di calore tra acqua e olio le cui paratie si rovinano e ti ritrovi con l'olio motore nel circuito di raffreddamento ,come è successo a me.
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Messaggiodi artax78 » 27/04/2009, 8:30

vittocecco ha scritto:Secondo me si riferisce a [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]... o no? :boh


E' molto probabile che lui si riferisca all'InterCooler.
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Messaggiodi brigant » 01/05/2009, 14:38

Ma quello dell'intercooler non è un radiatore?
Ha anche uno scambiatore?
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Messaggiodi artax78 » 01/05/2009, 15:38

Sempre uno scambiatore di calore è!
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Re: scambiatore

Messaggiodi vittocecco » 01/05/2009, 16:25

brigant ha scritto:ciao vitto, no in realtà io mi riferisco a uno scambiatore di calore tra acqua e olio le cui paratie si rovinano e ti ritrovi con l'olio motore nel circuito di raffreddamento ,come è successo a me.

Ok... ma qbosco a cosa si riferisce? Anche perché non parla di sostituzione ma di installazione... tubi compresi! :mahh
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Messaggiodi artax78 » 02/05/2009, 0:00

Infatti è probabile che lui parlasse dell'installazione di un IC
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Messaggiodi brigant » 02/05/2009, 10:06

Si infatti si riferisce all'intercooler.

Ha aperto anche un altro topic [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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Messaggiodi Djembe » 08/05/2009, 13:29

anche io ho dovuto cambiare lo scambiatore di calore.
Pare sia un difetto delle astra ma ci credo poco.
Se si rompe, l'olio ti finisce nella vaschetta del raffreddamento.
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Messaggiodi artax78 » 08/05/2009, 20:50

Djembe ha scritto:anche io ho dovuto cambiare lo scambiatore di calore.
Pare sia un difetto delle astra ma ci credo poco.
Se si rompe, l'olio ti finisce nella vaschetta del raffreddamento.


Quanto è stata la spesa.
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Messaggiodi Djembe » 10/05/2009, 19:39

artax78 ha scritto:
Djembe ha scritto:anche io ho dovuto cambiare lo scambiatore di calore.
Pare sia un difetto delle astra ma ci credo poco.
Se si rompe, l'olio ti finisce nella vaschetta del raffreddamento.


Quanto è stata la spesa.


ho tutte le fatture in macchina, domani ti dico
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Messaggiodi brigant » 13/05/2009, 20:22

djembe facci sapere la spesa e magari metti la tua auto in firma così capiamo pure che motorizzazione hai ;)
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Messaggiodi Djembe » 15/05/2009, 16:33

scusate il ritardo

il problema dello scambiatore mi si è prentato quando ho fatto tagliando e distribuzione

il costo è 68 iva esclusa, la spesa era x la distribuione
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Scambiatore

Messaggiodi brigant » 17/05/2009, 14:37

68 + iva originale opel??
Potresti postarmi il codice del ricambio se lo hai preso originale, oppure marca e modello se lo hai preso di concorrenza??

Io lo cambierò a breve.

Grazie
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Re: Scambiatore

Messaggiodi Djembe » 18/05/2009, 18:52

brigant ha scritto:68 + iva originale opel??
Potresti postarmi il codice del ricambio se lo hai preso originale, oppure marca e modello se lo hai preso di concorrenza??

Io lo cambierò a breve.

Grazie


ho fatto l'intervento in un officina autorizzata Opel, domani ti posto il codice
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Re: Scambiatore

Messaggiodi Victurion » 29/07/2010, 12:44

Salve a tutti sono nuovo, francamente vi ho trovati crecando soluzioni ad un problema molto simile a quello postato
La mia Astra G 2.0 DTI 16V (motore Y20DTH) è da circa 5 qiorni che si beve il liquido refrigerante...ieri ho scoperto
che il non vedere nessuna macchia in terra, era dovuto al fatto che il liquido va a finire dentro i canali dell' olio
eee vaii di emulsione!!!!
sono molto combattuto non si riesce a cavare il ragno dal buco..ipotesi:
- scambiatore di calore per l'olio IC forato all'interno..
- guarnizione della testa lacerata
- testata spaccata..

sapreste aiutarmi?
aggiungol'auto non ho mai superato i 100°C
220000 Km circa
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Alpine 9852RB+KCA420i+iPod+Audison SRX1 woofers 16" e tweteers...ALL Hertz
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