Scambiatore

[Easytronic]

Salve a tutti sono nuovo, francamente vi ho trovati crecando soluzioni ad un problema molto simile a quello postato
La mia Astra G 2.0 DTI 16V (motore Y20DTH) è da circa 5 qiorni che si beve il liquido refrigerante...ieri ho scoperto
che il non vedere nessuna macchia in terra, era dovuto al fatto che il liquido va a finire dentro i canali dell' olio
eee vaii di emulsione!!!!
sono molto combattuto non si riesce a cavare il ragno dal buco..ipotesi:
- scambiatore di calore per l'olio IC forato all'interno..
- guarnizione della testa lacerata
- testata spaccata..

sapreste aiutarmi?
aggiungol'auto non ho mai superato i 100°C
220000 Km circa

Tutte e 3 le tue ipotesi sono possibili. Prova eventualmente ad aprire CON MOLTA ATTENZIONE e con uno straccio il tappo del vaso di espansione dell'acqua per vedere se accellerando un pò escono bolle di gas dal liquido (in tal caso è partita la guarnizione della testata).
Comunque non continuare ad usare l'auto in queste condizioni perchè rischi seriamente di fondere il motore a causa della carente lubrificazione.

[Victurion]

Grazie Easytronic..
la macchina è ferma da stamattina, penso di procedere per esclusione a partire dallo scambiatore
ho la possibilità con qualche decina d'euro di fare una prova oleodinamica sotto pressione per capire
se è lui il responsabile...diversamente sarà la testata

[BELFAGOR]

Grazie Easytronic..
la macchina è ferma da stamattina,...... sarà la testata

Ricorda di inserire la tua car in firma attraverso il pannello di controllo, come tutti noi

[artax78]

Grazie Easytronic..
la macchina è ferma da stamattina, penso di procedere per esclusione a partire dallo scambiatore
ho la possibilità con qualche decina d'euro di fare una prova oleodinamica sotto pressione per capire
se è lui il responsabile...diversamente sarà la testata

Guarda che se non hai problemi di temperatura quasi certamente il tuo problema è lo scambiatore di calore

[tenka]

maledetto scambiatore di calore mi ha fatto finire l'olio nell'acqua e ho dovuto fare tutta la pulizia degli impianti.....anche se pero' ora va meglio

[the teacher]

Posso chiedervi se nella mia astra esiste lo scambiatore di calore Olio/acqua?
un amico ha quasi buttato l'auto per via della rottura, il radiatore e la vaschetta di espansione si sono riempiti di una melma olio+acqua.

il mio motore è y17dt del dicembre 2000, 1.7 dti.
ho già fatto 231mila km, nella vaschetta non si vedono tracce di olio e la temperatura è sempre sotto gli 80.

cosa mi consigliate? lo lascio stare?

[artax78]

Posso chiedervi se nella mia astra esiste lo scambiatore di calore Olio/acqua?
un amico ha quasi buttato l'auto per via della rottura, il radiatore e la vaschetta di espansione si sono riempiti di una melma olio+acqua.

il mio motore è y17dt del dicembre 2000, 1.7 dti.
ho già fatto 231mila km, nella vaschetta non si vedono tracce di olio e la temperatura è sempre sotto gli 80.

cosa mi consigliate? lo lascio stare?

Il tuo motore, che è identico al mio, monta lo scambiatore di calore, se ti affacci a destra del supporto del filtro dell'olio lo vedi li in bella mostra.
Io l'ho cambiato poco fa, ma era un pezzo che mi dava noia, trovavo olio galleggiante nella veschetta del liquido radiatore, nel tuo caso, anche se il chilometraggio è elevato mi sento di consigliarti di lasciarlo perdere almeno fino a che non da noia, se sei uno che controlla regolarmente la tua auto ti accorgerai subito quando comincia a cedere vedendo le prima goccioline di olio nella vaschetta del liquido, la melma di cui parli tu si forma dopo diverso tempo che nel circuito di raffreddamente viaggiano indisturbati acqua e olio, ma comunque anche in quel caso il problema non è poi così tanto grave, si fa un lavaggio accurato, con prodotti specifici di tutto l'impianto di raffreddamento è il problema si risolve tranquillamente.

[the teacher]

Grazie, ho smontato ieri la vaschetta del liquido di raffreddamento (per adesso solo acqua), nelle pareti della vaschetta c'è qualcosa di nero...sarà olio? o semplici incrostazioni? ho lavato, rimontato...tengo sotto controllo e se noto olio cambio lo scambiatore...mi hanno detto che ci vogliono 150 euro + manodopera, è vero?

[artax78]

Tieni sotto controllo, se lo scambiatore è crepato ti basta anche solo un'uscita facendo scaldare bene il motore e facendo qualche tiratina e vedrai che nella vaschetta galleggia qualche goccia di olio.

Da esperienze riportate da altri utenti sò che in opel per la sostituzione della scambiatore prendono intorno ai 350 euro, io per lo scambiatore, preso in opel visto che solo li si trova, ho spesa 90 euro + il montaggio fai da me.

Artax78