ciao a tutti, apro questo topic perche mi stuzzica l argomento e lo ritengo molto interessante... mi piacerebbe capire un po come va questa astra j (tutte motorizzazioni e carrozzerie) insomma.. ad ormai diversi anni dal lancio, sapere se opel ha fatto un passo avanti in confronto alla h oppure se siamo sempre li allo :" speriamo che mi vada bene"..
insomma: parlate della vostra j con pregi e difetti... e specificate se la ricomprereste..
Astra j: bella e affidabile o solo bella?
Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile
6 messaggi • Pagina 1 di 1
Astra j: bella e affidabile o solo bella?
di Ross_ » 20/04/2013, 13:23
ex:astra twintop 1.6 benzina enjoy 3/2008 115 cv... speremo ben....
pdc (park distance control) posteriori a.m.;autoradio 2 din sony xav 601 bt; kit tec sq (tw,wf e cross);biamplificazione: tweeter tec the voice 45.2, woofer tec tqa 100 (4 canali) a ponte su subwoofer tec tsw 1000 (25 cm); fari angel eyes con kit xenon by xenonlamp 5000k (uno spettacolo!); scarico artigianale; bracciolo su tunnel specifico (comodissimo e bellissimo) in pelle; cruise control;100.000 km e mai un problema.
Ora: peugeot 407 2.0 hdi 136cv sw ciel feline...
pdc (park distance control) posteriori a.m.;autoradio 2 din sony xav 601 bt; kit tec sq (tw,wf e cross);biamplificazione: tweeter tec the voice 45.2, woofer tec tqa 100 (4 canali) a ponte su subwoofer tec tsw 1000 (25 cm); fari angel eyes con kit xenon by xenonlamp 5000k (uno spettacolo!); scarico artigianale; bracciolo su tunnel specifico (comodissimo e bellissimo) in pelle; cruise control;100.000 km e mai un problema.
Ora: peugeot 407 2.0 hdi 136cv sw ciel feline...
-
Ross_ - Grande Astrista
- Messaggi: 556
- Iscritto il: 25/07/2012, 22:41
- Località: Venezia
- La tua Astra: Astra H
- Caratteristiche: astra twintop 1.6 115cv grigia
- Umore: normale
Re: R: Astra j: bella e affidabile o solo bella?
di sv4 » 21/04/2013, 2:01
l'unica motorizzazione che finora sembra non dare problemi è la 2.0 cdti
l'auto è bella, fatta bene, ma pesante e beve più delle dirette concorrenti
l'auto è bella, fatta bene, ma pesante e beve più delle dirette concorrenti
Astra J 2012 2.0 165cv Cosmo
Summit White, Cerchi 17", AFL III, Assetto Sportivo, OPC Line Pack, Connection Pack, Sensori di parcheggio, Smoker Pack, Ruotino 16", Infinity Sound System, B-color, Fari post. Dectane DNA Black
Summit White, Cerchi 17", AFL III, Assetto Sportivo, OPC Line Pack, Connection Pack, Sensori di parcheggio, Smoker Pack, Ruotino 16", Infinity Sound System, B-color, Fari post. Dectane DNA Black
- sv4
- Giovane Astrista
- Messaggi: 111
- Iscritto il: 15/02/2012, 21:40
- Località: Bari
- La tua Astra: Astra J
- Caratteristiche: 5P 2.0 165cv Cosmo
- Altra Opel: Corsa 1.0 2002
Re: R: Astra j: bella e affidabile o solo bella?
di involt » 21/04/2013, 9:03
sv4 ha scritto:l'unica motorizzazione che finora sembra non dare problemi è la 2.0 cdti
Alcuni si sono lamentati del cambio, mi pare. L'inconveniente è comparso intorno ai 50000 km
AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione 
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL 
Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
Così:
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio... Così:
sarebbe stata perfetta. Quand'ero giovane: Calibra 2000 16V
New entry: BMW 118d MSport full optional
Per poter risorgere risulta indispensabile, prima, morire
-
involt - Astrista D.O.C.
- Messaggi: 2691
- Iscritto il: 16/11/2012, 7:16
- Località: SudItalia
- La tua Astra: Astra J
- Caratteristiche: Un po' malconcia dal 29 maggio 2013
- Altra Opel: Adam Glam 1.2
Re: R: Astra j: bella e affidabile o solo bella?
di sv4 » 21/04/2013, 11:25
sulla 2.0 165cv o sul 1.6 180cv?
sono due cambi diversi, alcuni sul 1.6 si sono lamentati di un eccessivo gioco della leva del cambio intorno ai 35000km
sono due cambi diversi, alcuni sul 1.6 si sono lamentati di un eccessivo gioco della leva del cambio intorno ai 35000km
Astra J 2012 2.0 165cv Cosmo
Summit White, Cerchi 17", AFL III, Assetto Sportivo, OPC Line Pack, Connection Pack, Sensori di parcheggio, Smoker Pack, Ruotino 16", Infinity Sound System, B-color, Fari post. Dectane DNA Black
Summit White, Cerchi 17", AFL III, Assetto Sportivo, OPC Line Pack, Connection Pack, Sensori di parcheggio, Smoker Pack, Ruotino 16", Infinity Sound System, B-color, Fari post. Dectane DNA Black
- sv4
- Giovane Astrista
- Messaggi: 111
- Iscritto il: 15/02/2012, 21:40
- Località: Bari
- La tua Astra: Astra J
- Caratteristiche: 5P 2.0 165cv Cosmo
- Altra Opel: Corsa 1.0 2002
Re: Astra j: bella e affidabile o solo bella?
di FraGtc89 » 21/04/2013, 11:42
Io da possessore di Gtc 2.0 posso dire che a 24000km l'auto non ha dato nessun tipo di problema particolare, unica pecca come qualcuno ha già detto è il peso dell'auto che è veramente eccessivo, anche se tutto sommato con i consumi siamo leggermente sotto la media. (in percorso montano, con tasto sport attivo e cambiate al limitatore di giri sono rimasto su una media di circa 12km/l)
Unica vera pecca secondo me è che nell'era dei nuovi cambi a doppia frizione, la J ed in particolare la Gtc sia ancora rimasta all'antiquato cambio tradizionale e credo che questo penalizzi molto le prestazioni di questa auto.
Per il resto la trovo davvero completa in tutto sia come dotazioni, sia come rifiniture interne, l'allestimento Cosmo S a mio avviso non ha nulla da invidiare alle concorrenti dello stesso segmento delle altre case (Scirocco, Megane sport, civic, ecc.)
Unica vera pecca secondo me è che nell'era dei nuovi cambi a doppia frizione, la J ed in particolare la Gtc sia ancora rimasta all'antiquato cambio tradizionale e credo che questo penalizzi molto le prestazioni di questa auto.
Per il resto la trovo davvero completa in tutto sia come dotazioni, sia come rifiniture interne, l'allestimento Cosmo S a mio avviso non ha nulla da invidiare alle concorrenti dello stesso segmento delle altre case (Scirocco, Megane sport, civic, ecc.)
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!][I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!][I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!][I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
GTC 2.0 165cv S&S Cosmo S bianca
Optional:Infinity Audio System,eliminato freno a mano elettrico con quello tradizionale,vetri oscurati,cerchi da 20" bi-color,Quick Heat System, fari TRI-xenon ( AFL + fendi xenon),Opel Eye,immobilizzatore elettronico,City Pack,ruotino 17"
modifiche: filtro aria BMC, luci targa led, tappetini logo GTC regalo della casa, luci di lettura bianche, pinze freni blu opaco, ambient light e plafoniere interne rosse, Eibach pro kit
Versione invernale: cerchi 17" MAK Nitro Ice Titan 5, coprisedili racing blu, tappetini in gomma metallizzati
In futuro: Lambo Doors, doppio scarico, mappatura centralina, car wrapping, led sottoscocca
EX Opel: Kadett, Astra G sw, Zafira A, Corsa D
GTC 2.0 165cv S&S Cosmo S bianca
Optional:Infinity Audio System,eliminato freno a mano elettrico con quello tradizionale,vetri oscurati,cerchi da 20" bi-color,Quick Heat System, fari TRI-xenon ( AFL + fendi xenon),Opel Eye,immobilizzatore elettronico,City Pack,ruotino 17"
modifiche: filtro aria BMC, luci targa led, tappetini logo GTC regalo della casa, luci di lettura bianche, pinze freni blu opaco, ambient light e plafoniere interne rosse, Eibach pro kit
Versione invernale: cerchi 17" MAK Nitro Ice Titan 5, coprisedili racing blu, tappetini in gomma metallizzati
In futuro: Lambo Doors, doppio scarico, mappatura centralina, car wrapping, led sottoscocca
EX Opel: Kadett, Astra G sw, Zafira A, Corsa D
- FraGtc89
- SOCIO N° 434
- Messaggi: 680
- Iscritto il: 01/10/2012, 20:56
- Località: Bologna
- La tua Astra: Astra J
- Caratteristiche: Opel Astra Gtc 2.0 165 cv Cosmo S
- Altra Opel: Ex Opel Corsa Cosmo 1.2 16V my07
Re: R: Astra j: bella e affidabile o solo bella?
di involt » 21/04/2013, 11:55
sv4 ha scritto:sulla 2.0 165cv o sul 1.6 180cv?
sono due cambi diversi, alcuni sul 1.6 si sono lamentati di un eccessivo gioco della leva del cambio intorno ai 35000km
Sul 2.0 Diesel.
viewtopic.php?style=2&f=219&t=51074&start=0
AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione ) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
Così:
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio... Così:
sarebbe stata perfetta. Quand'ero giovane: Calibra 2000 16V
New entry: BMW 118d MSport full optional
Per poter risorgere risulta indispensabile, prima, morire
-
involt - Astrista D.O.C.
- Messaggi: 2691
- Iscritto il: 16/11/2012, 7:16
- Località: SudItalia
- La tua Astra: Astra J
- Caratteristiche: Un po' malconcia dal 29 maggio 2013
- Altra Opel: Adam Glam 1.2
6 messaggi • Pagina 1 di 1
Torna a [ASTRA J] I nostri pareri
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite