Astra J GTC - Prime Spy Foto

[ZioFerro]

Ma questa nessuno l'ha vista????

http://www.zamparuedas.com/wp-content/u ... oupe_2.jpg

ne [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] il 3 ottobre

io la escludo per il semplice motivo che quella è tutto tranne quello che dovrebbe essere e che sarà l'astra gtc: una compatta 2 volumi con 3 porte.
In quel modo diventa quasi una 2+2 mentre nell'ultima postata si tende quasi ad una shooting brake senza sacrificare l'abitabilità
Oltretutto la ricostruzione da te indicata riporta ancora la curva sotto-porta come la 5p; nella gtc invece sarà opposta come l'insignia.

[SOLDATO ITALIANO]

Qui si riconosce bene la linea della GTC :
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... tails.html

e quello al volante sembra ZIO FERRO

EDIT:
come titolo:
Latest Vauxhall Astra VXR details

Ecco l'unico dettaglio significativo è, che per essere una VXR hanno sbagliato il lato del VOLANTE!!!!!!!!!!!!!!!!

[ZioFerro]

si si, sono io

Ci sono due cose da far notare:
- montante posteriore visto dall'interno - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - veramente piccolo? E tutto lo spazio posteriore? Possibile che sia veramente così ridotto? Dalla luce che si intrevede così sembra

- posteriore dritto: come già avevo fatto notare il posteriore è veramente fritto - [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] - e non è un pezzo attaccato li così

[raf23]

Sembra portare avanti il discorso della prima serie in maniera piu' decisa.Il taglio del portellone e la sua apertura pero' sembrano nuovi.Aspettiamo.Sicuramente sara' un po' piu' estrema visto l'andamento delle lamiere del tetto.Sembra addirittura piu' compatta di quanto non sara' realmente(se l'astra j è 4,42....)

[ZioFerro]

Sembra portare avanti il discorso della prima serie in maniera piu' decisa.Il taglio del portellone e la sua apertura pero' sembrano nuovi.Aspettiamo.Sicuramente sara' un po' piu' estrema visto l'andamento delle lamiere del tetto.Sembra addirittura piu' compatta di quanto non sara' realmente(se l'astra j è 4,42....)

non credo sarà più compatta; anche la h gtc per condividere tutto alla fine era addirittura più lunga della 5p

[raf23]

Beh,in generale anche la j sembra piu' compatta di quanto non lo sia realmente(ho un parcheggio di fianco ad una mini minor....).Comunque sembra molto slanciata....anche se è il cofano corto che mi da un'impressione di compattezza,insieme alle enormi ruote.

[ZioFerro]

nche se è il cofano corto che mi da un'impressione di compattezza,insieme alle enormi ruote.

il cofano in se è corto, peccato ci siano dopo 120cm di montante! Se guardi chi guida sta seduto a 2 metri e mezzo dalla fine del muso

[raf23]

Bello:stile espace.....otto metri di cofano dentro l'abitacolo
Secondo me opel sta cercando di risollevarsi dalla situazione in cui versa con una sorta di orgoglio in quello che faalmeno nelle finiture e nei dettagli....non si puo' dire lo stesso di altri!!

[ZioFerro]

non si puo' dire lo stesso di altri!!

guarda che in questo forum è vietato dire FIAT

A parte tutto se la Opel vende ma continua a perdere il problema non è il veicolo ma le teste che la governano.
Tornando all'astra... queste scelte sono "imposte" per i crash test e per le varie euro norme.
Devi avere spazio davanti per far si che l'enorme energia generata anche grazie all'enorme peso venga assorbita prima che arrivi al conducente ma deve pure far consumare meno l'auto con studi aerodinamici. Adoro il cofano lungo ma fosse per me sarebbero ad L: muso immenso ma parabrezza verticale

[raf23]

Infatti la j ha un cofano dentro il quale si riesce a mettere le mani....Per cambiare i tubi dell'acqua e i manicotti nella h bisognava tirare giu sempre qualcosa....solo che la j è piu' grande della mia prima auto:una citroen bx break(considerata all'epoca enorme e di segmento superiore,oltre ad avere un bagagliaio da quasi 500 dm3).In ogni modo come hai detto tu sono le teste a fare danni.....l'innominabile è nelle situazione in cui si trova perchè per anni ha ritenuto che gli italiani meritassero prodotti scadenti....e secondo me per un po' ci ha pensato anche gm perchè nessuno è vergine quando si tratta di soldi!!

[gambo]

la linea mi sembra ottima come sempre detto il problema secondo me sarà il peso e i motori... cioè devono aggiornare quel 1.7 e fare una bella cura dimagrante così diminuiranno di molto i consumi e aumentano le prestazioni!!!così diventerebbe sportiva veramente!!!vedi la nuova giulietta!!!

[mecir]

Ciao ragazzi, ho visto le spy foto della nuova GTC. Mi sembra che la linea sia discreta ma sinceramente a causa della linea camuffata non sono bene riuscito a capire come sia il posteriore: il lunotto sembra molto inclinato, forse troppo per i miei gusti, non vorrei vedere una linea tipo Focus che personalmente detesto! Ma potrebbe essere anche un effetto della camuffatura che allunga la parte di carrozzeria alla base del lunotto...quindi per ora non mi sbilancio.
La fiancata promette di essere, come del resto lo era anche per l'attuale GTC, il punto di forza dell'auto, mi sembra riuscita.
Sul frontale esprimo le perplessità che ho già sollevato sulla versione 5p: non è che sia brutto ma non mi entusiasma. Manca a mio avviso di personalità (non mettetevi a ridere ma a me ricorda il frontale di alcune Hyunday). Non capisco perchè non abbiamo riproposto il frontale dell'insigna...

In conclusione auto secondo me esteticamente riuscita, ma priva della persolnalità che a suo tempo mi ha fatto perdere la testa per la mia attuale auto: non dimentichiamoci che, anche se si parla tanto di Audi, BMW, Alfa Romeo ecc, l'attuale GTC ha fatto scuola in termini di design: le varie megane coupè, Kia pro-ceed sono nate grazie alla GTC!

[savio.79]

A me la J GTC sembra già fantastica. Ho provato a ricostruire la linea partendo da un'immagine spy; vi prego di non valutare il lavoro nella sua tecnica (so di non essere all'altezza), ho voluto solo rendere l'idea -il più possibile aderente alla realtà- del modello senza camuffature. I dubbi sono sulla foggia dei gruppi ottici e sulla "bavetta" sotto il lunotto, in quanto in quei punti le camuffature non permettono di indovinare cosa nascondono.
Spero che sia di vostro gradimento.

Ps il tetto nero invece è la mia "firma", adoro questa combinazione (nelle auto a cui sta bene)

http://img641.imageshack.us/i/astragtc6tail.png/

[sand-blasted]

Benvenuto Savio e niente male la tua ricostruzione

[Carminetor74]

Niente male Savio... sarebbe una bella 3 porte.
Io però penso ad una cosa: proveniente da un'auto così grossa, la prossima GTC la vedo troppo "pesa".
Proprio ieri a TOP GEAR parlavano ad esempio della Honda Civic type R che nella versione precedente era una BOMBA! In quella attuale (a mio avviso bellissima e molto avveniristica), purtroppo le pecche sono causate proprio dalla mole dell'auto.
Cresciuta in peso, in lunghezza, in larghezza, in altezza (nuova moda che rende le auto più confortevoli, penalizzando le prestazioni) ed in dotazioni, l'auto di oggi ha perso sportività.
Nella Civic Type R vista a TOP GEAR si ha proprio tale conferma.
E di fatti, in gara tra la vecchia e la nuova... si è visto! La vecchia, se la lascia indietro di parecchio! Ed in curva la nuova fa pena. Sembravano una lepre, seguita da un castoro con l'asma!
Se tanto mi da tanto, la prossima GTC anche con motori pepati, rispetto all'attuale, sarà la "BELLA ADDORMENTATA"

[gambo]

purtroppo è l'unico mio dubbio riguardo la sportività della nuova j...serve una cura dimagrante!!!
comunque savio veramente complimenti!!!inviala all'opel con scritto noi la vorremmo così la nuova gtc

[raf23]

Savio!è favolosa! Prendendo confidenza con la j vi posso dire che i limiti per incattivirla ci sono,ma la mole rimane sempre quella!un problemino insormontabile.Io onestamente la gtc l'avrei fatta con un passo piu' corto(ma le eocnomie di produzione non lo consentono) per renderla piu' agile!la j ha carreggiate larghe,ma è moolto lunga e sul misto ne risente(oltre all'assetto morbido).

[Carminetor74]

...inviala all'opel con scritto noi la vorremmo così la nuova gtc

[biggrevus]

Savio complimenti è davvero fatta molto bene la tua ricostruzione

[savio.79]

Grazie a tutti!
Comunque sono convinto che la linea della nuova GTC non si discosterà molto da questa ricostruzione. Manca poco a fine settembre: speriamo bene! Per quanto riguarda il peso invece... in effetti credo che le economie di scala diano ben poche speranze... ma è davvero così pesante la J?