Nuova Astra J GTC: comunicato ufficiale

[vittocecco]

Sand eppure sul link tedesco il 1.4 aspirato da 100CV compare...
Ne parlavamo a pagina 4. Sono andato a rivedere e l'ho trovato con tanto di postilla in tedesco: "DISPONIBILE DAL DICEMBRE 2011". Che non sia importato in Italia?

In verità stanno valutando un downsizing perché hanno visto che si tratta di un motore esageratamente corsaiolo ed assolutamente non adatto alla tipologia di vettura sulla quale andrà applicato. In questo modo ridurranno ulteriormente i consumi...
E' "in essere" anche un test per ridurre a 4 il numero di rapporti del cambio al fine di ridurre ulteriormente il peso della vettura.


Stanno anche meditando sulla possibilità di montarlo sulla Zafira Tourer, ricavando così due ulteriori vani portaoggetti (utilizzabili come scaldavivande), fra passaruota anteriori e motore, visto lo spazio che si verrà a formare dato l'ingombro ridotto di quel propulsore...
Altro vantaggio del downsizing...

[sand-blasted]

Vittorio sei perfido

Comunque non capisco perché ancora sui cataloghi e sul configuratore (almeno quello italiano) continui ad esserci silenzio assoluto sulle prestazioni dei motori della J Gtc... ci sono tutti i dati possibili tranne quelli su velocità max, accelerazione e ripresa... dico, ma se ne rendono conto che i potenziali clienti di un'auto della categoria della Gtc magari non guardano solo al design e ai cerchi da 20" ma anche alle prestazioni ?

[luctun]

Forse ricordate che ad inizio topic criticavo la poca diversità e la poca differenza di fascino tra la gtc e la 5 porte. Beh, con il kit opc line mi rimangio tutto.
Restando al discorso motore... ma un 100 cv turbo non sarebbe più logico? Cioè da un 100 aspirato al 140 turbo non c'è TROPPA distanza?

[Carminetor74]

Sand eppure sul link tedesco il 1.4 aspirato da 100CV compare...
Ne parlavamo a pagina 4. Sono andato a rivedere e l'ho trovato con tanto di postilla in tedesco: "DISPONIBILE DAL DICEMBRE 2011". Che non sia importato in Italia?

In verità stanno valutando un downsizing perché hanno visto che si tratta di un motore esageratamente corsaiolo ed assolutamente non adatto alla tipologia di vettura sulla quale andrà applicato. In questo modo ridurranno ulteriormente i consumi...
E' "in essere" anche un test per ridurre a 4 il numero di rapporti del cambio al fine di ridurre ulteriormente il peso della vettura.


Stanno anche meditando sulla possibilità di montarlo sulla Zafira Tourer, ricavando così due ulteriori vani portaoggetti (utilizzabili come scaldavivande), fra passaruota anteriori e motore, visto lo spazio che si verrà a formare dato l'ingombro ridotto di quel propulsore...
Altro vantaggio del downsizing...

Beh... Intanto per la 5porte e la Astra J Tourer il 1.4 100CV lo fanno... Saranno proprio stupidi in Opel... visto che queste ultime son ben più pesanti della GTC... che oltretutto in Germania (molto più esigenti di noi), sono contemplate pure con sto mototino.
Ad ogni modo interessante il discorso del "vuoto" che lascia un motore così piccolo...
Vero: facendo una battuta avete toccato un punto che sarà realtà per il prossimo futuro:
Il Twin-Air ad esempio da 85CV che alimenta FIAT 500 Lancia Y e fra poco anche Mito e Punto, ancor prima che fosse in commercio, lo stavano testando accoppiato ad un elettrico, per farne un ibrido con le P@LLE visto che di spazio ne lasciavaparecchio (appunto) nel vano motore
Il DOWNSIZING serve anche a questo

Detto questo, ho sentito il mio caro titolare della Opel dove ho preso la mia GTC:
Mi ha detto che sta attendendo che entri in catena di montaggio la sua NUOVA J GTC!!! Nera, con cerchi da 20"... E presumo... OPC!

[sand-blasted]

Restando al discorso motore... ma un 100 cv turbo non sarebbe più logico? Cioè da un 100 aspirato al 140 turbo non c'è TROPPA distanza?

Veramente per la J Gtc, almeno in Italia, il problema non si pone, perché l'1.4 turbo c'è sia in versione "full-power" da 140 cv, sia depotenziata da 120 cv, mentre per la 5p e la sw c'è l'1.6 115 cv aspirato che fa da via di mezzo tra l'1.4 100 cv e il 140 cv.

[Nido]

Restando al discorso motore... ma un 100 cv turbo non sarebbe più logico? Cioè da un 100 aspirato al 140 turbo non c'è TROPPA distanza?

Veramente per la J Gtc, almeno in Italia, il problema non si pone, perché l'1.4 turbo c'è sia in versione "full-power" da 140 cv, sia depotenziata da 120 cv, mentre per la 5p e la sw c'è l'1.6 115 cv aspirato che fa da via di mezzo tra l'1.4 100 cv e il 140 cv.

leggendo sul sito opel e le varie schede tecniche che si trovano su internet, dicono che tra il 120 e il 140cv non c'è nessuna differenza di consumi e prestazioni, ma com'è possibile? saranno ancora dati buttati li guisto per rendere l'idea?
comunque sono andato in una concessionaria opel a chiedere quando sarà possibile vederla mi hanno detto da fine novembre
gli ho lasciato il mio numero e mi hanno assicurato che verrò contattato appena sarà disponibile, anche per la prova

[vittocecco]

In verità stanno valutando un downsizing perché hanno visto che si tratta di un motore esageratamente corsaiolo...

Beh... Intanto per la 5porte e la Astra J Tourer il 1.4 100CV lo fanno... Saranno proprio stupidi in Opel... visto che queste ultime son ben più pesanti della GTC... che oltretutto in Germania (molto più esigenti di noi), sono contemplate pure con sto mototino.

... non ci sono più i tedeschi di una volta...

[ZioFerro]

Ma la domanda è una: ma che proiettore ha???????

[pasuccio]

Ma la domanda è una: ma che proiettore ha???????

invece di ciarlare... oggi hai fatto gli auguri alla tua candida??

[ZioFerro]

invece di ciarlare... oggi hai fatto gli auguri alla tua candida??

e per cosa? non è il suo compleanno e nemmeno onomastico. E poi è Candida II

qui il dettaglio

[pasuccio]

invece di ciarlare... oggi hai fatto gli auguri alla tua candida??

e per cosa? non è il suo compleanno e nemmeno onomastico. E poi è Candida II

casualmente ho letto sul calendario che e' san candida!

[luctun]

Che tirchio cge sei pasuccio..
Solo gli auguri... almeno un regalino

[vittocecco]

invece di ciarlare... oggi hai fatto gli auguri alla tua candida??

e per cosa? non è il suo compleanno e nemmeno onomastico. E poi è Candida II

casualmente ho letto sul calendario che e' san candida!

Caspita! Santa Adelina era il 28 agosto!!!
E' ricordata però anche il 20 ottobre...

[Raziel]

casualmente ho letto sul calendario che e' san candida!

Caspita! Santa Adelina era il 28 agosto!!!
E' ricordata però anche il 20 ottobre...

san Judge ci sarà solo quando butteranno giù l'ottavo nano dai piani alti del parlamento

ps. mi sà che se non ritorniamo in topic tra poco ci mazzuoleranno anzi ci Zanichelleranno tutti quanti

[pasuccio]

giusto per tornare IT

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che cavolo dice???

[Carminetor74]

Il video è tedesco ma c'erano i sottotitoli in inglese...
Ad ogni modo, niente di che: parla delle tecniche di guida e alla fine dice che l'Astra è una buona macchina tra sportività confort e potenza...

[speedygtc]

La nuova Gtc verra' venduta anche in america e sara' una Buick.

Fonte Carscoop
Link: http://carscoop.blogspot.com/2011/09/ne ... it-to.html

[luctun]

Stiamo all'occhio. Magari ci costerà meno importarla da là.

[SOLDATO ITALIANO]

Domanda....

Ma perchè ogni volta che apro il sito OPEL e vado a configurare la GTC nuova i prezzi AUMENTANO sempre!!!!!!!!!

[Nido]

Sono tornato da poco da un conce opel per sapere della gtc e farmi fare un preventivo per la 5p...
Il venditore molto trasparente e onesto, mi ha detto che i conce non sanno i prezzi perchè devono aspettare la riunione con opel italia e general motor ed avranno certezze su allestimenti, prezzi, motori ecc.. tra un mese, fino ad allora è tutto campato in aria, e mi ha detto anche che il prezzo (ora aumentato della gtc) è solo che indicativo, e verrà a costare (su questo non ci credo molto (parere personale)) di più di quanto il sito indica...