Nuova Astra J GTC: comunicato ufficiale

[ZioFerro]

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Opel Astra GTC
Focus sul telaio



C'è grande attesa da parte di tutti gli appassionati del marchio, ma non solo, per la nuova Astra GTC, che si può già ordinare presso le concessionarie Opel, a prezzi compresi fra 19.600 e 26.100 euro. Il debutto ufficiale è previsto per il prossimo Salone di Francoforte (15-25 settembre).

Caratteristiche. A contraddistinguere l'Astra GTC, oltre al design realizzato nel Centro stile diretto da Mark Adams, c'è la nuova piattaforma appositamente sviluppata dai tecnici Opel di Rüsselsheim e del Vauxhall Engineering di Millbrook, nel Regno Unito. Alcuni componenti, come gli HiPerStruts, impiegati sull'asse anteriore per prevenire le interferenze della coppia sullo sterzo, consentendo di sfruttare al meglio le prestazioni, derivano dall'Insignia OPC da 325 CV. Questo tipo di sospensione consente inoltre di montare cerchi con un diametro fino a 20 pollici.



Maggiore stabilità. Rispetto all'Astra cinque porte, la distanza minima dal suolo è stata ridotta di 15 millimetri, mentre il passo e le carreggiate sono stati incrementati. I tecnici della Casa tedesca hanno inoltre rivisto il retrotreno, composto da parallelogramma di Watt e assale torcente: "Volevamo che la dinamica della GTC fosse superiore alla miglior vettura della classe", ha dichiarato Michael Harder, supervisore tecnico Opel per la dinamica. "Volevamo anche cambiare l'impostazione dello sterzo e la sensazione trasmessa delle sospensioni rispetto alla normale Astra cinque porte per avere un assetto più preciso, ma che rimanesse sempre abbastanza confortevole anche sulle strade più impegnative d'Europa e del Regno Unito."

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[SOLDATO ITALIANO]

Girovagando sul WEB cè un edizione limitata e numerata per i primi 300 che la ordinano!!!

[TONY GTC]

Hanno un allestimento o motorizzaziine particolare?

[pasuccio]

Girovagando sul WEB cè un edizione limitata e numerata per i primi 300 che la ordinano!!!

Link????

[sand-blasted]

A prima vista, non ci sono molte notizie su questa edizione limitata, ma almeno c'è questa:

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Non mi pare sia disponibile per il mercato italiano, comunque questa edizione limitata di 200 sarà disponibile a novembre e solo con il motore 2.0 cdti 165 cv

[pasuccio]

A prima vista, non ci sono molte notizie su questa edizione limitata, ma almeno c'è questa:
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Non mi pare sia disponibile per il mercato italiano, comunque questa edizione limitata di 200 sarà disponibile a novembre e solo con il motore 2.0 cdti 165 cv

bella.... bella...


ma i cerchi opc...

[SOLDATO ITALIANO]

No intendevo questa

http://www.autobild.es/noticias/serie-l ... ido-164999

[theFIERCE]

Bella bella questa GTC... mi piacerebbe essere uno dei primi ad ordinarla, ma adesso forse acquisto casa, in quel caso mi sa che dovrò tenere la mia C2 a lungo, troppo a lungo... Se tutto si mette per il meglio però non me la farò scappare, anche se in edizione abbastanza base!

[elleeffe666]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... i-i-colori

[ZioFerro]

qualche foto

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[pasuccio]

non credo proprio sia una spia.... mi sa tanto di spot!!


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[luctun]

Infatti. Ochi ha "spiato" era veramente bravo con le riprese oppure hanno fatto uno spot mascherandolo bene.

[Cyfer]

Irmscher presenta i primi render degli accessori per la GTC.

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Alcune considerazioni personali: non mi piace nulla di quello che vedo. La nuova GTC ha una linea molto "lisso style" e l'aggiunta di appendici tuning non le dona un gran che, queste di Irmscher poi, sono particolarmente squadrate (vedi alettone da tetto), in controtendenza rispetto alla linea più tondeggiante e morbida della GTC J.

I cerchi da 21' dovrebbero essere quello che i 19' erano per la precedente GTC, ma in realtà risultano davvero esagerati; i 20' di serie sono davvero più che sufficenti.



Anche se quello proposto da Irmscher non mi piace, l'estrattore posteriore come pezzo scomponibile dal resto del paraurti mi piace perchè darà sicuramente la possibilità di personalizzare il posteriore in diversi modi anche per gli scarichi, doppi, singoli, centrali, laterali, etc., senza dover cambiare tutto il paraurti e mantenendo perciò una linea generale pulita e molto come dire... OEM.

[SOLDATO ITALIANO]

Quoto in pieno...
credo che sto giro la Irmscher abbia cercato il DUB style che a me non piace..

Quel CULONE poi....

La foto di quella sotto molto probabilmente è vecchia ed ancora la versione "prova"

come potete notare i fari son diversi, non ci sono i scatarri infrangenti nella parte nere, non cè la scritta GTC e non cè l'ugello per lavare il lunotto posteriore.... il logo OPEL piccolo.. e il cofano tagliato diversamente...

Detto questo.......... ci siamo capiti

edit: CYFER quei fantastici cerchi bicolore son disponibili sono il Germania....

[callisto]

non ci sono i scatarri infrangenti nella parte nere, non cè la scritta GTC e non cè l'ugello per lavare il lunotto posteriore.....

no, gli ugelli lavavetri li devi ordinare come optional visto che si sono accorti che nella versione H, vengono sostituiti con quelli delli' insigna, cosi' prima dell'acquisto ti montano quelli che vuoi

[Cyfer]

Soldato ha ragione, quella con il doppio scarico è la versione di prova scala 1:1 che Opel aveva realizzato per vedere come risultavano dal vero le soluzioni stilistiche della nuova GTC, ho postato la foto solo per far capire cosa intendevo sul discorso estrattore posteriore.

edit: CYFER quei fantastici cerchi bicolore son disponibili sono il Germania....

Dai siamo seri, quando mai queste bazzecole ci hanno scoraggiato...

[sand-blasted]

@ Cyfer e gli altri

Di quello che Irmscher fa per la J c'è già questa discussione: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Era stata aperta quando all'inizio ovviamente c'era materiale solo per la 5 porte, ma poi si è aggiunto anche quello per la Gtc

[SOLDATO ITALIANO]

Soldato ha ragione, quella con il doppio scarico è la versione di prova scala 1:1 che Opel aveva realizzato per vedere come risultavano dal vero le soluzioni stilistiche della nuova GTC, ho postato la foto solo per far capire cosa intendevo sul discorso estrattore posteriore.

edit: CYFER quei fantastici cerchi bicolore son disponibili sono il Germania....

Dai siamo seri, quando mai queste bazzecole ci hanno scoraggiato...

Su quello hai ragione..
la cosa che mi preoccupa è il prezzo... ok per i 400euro per prendere i 20" in fase d'ordine.. ma prendere after la vedo dura portarseli a casa a poco prezzo.............

[Spiro185]

Ciao a tutti ragazzi!!
Entro quest'anno dovrò acquistare la mia prima auto e da subito sono stato attratto da questa gtc.. Tuttavia per non farmi false illusioni sulla fattibilità dell'acquisto, secondo voi con un budget di 20k euro riuscirò a tirare fuori qualcosa di decente?? Il problema è che mlnon ho individuato molte alternative se non l'astra 5p che pero mi appare troppo seriosa..

[luctun]

Esiste sempre la GTC "vecchia", che secondo me come linea diventerà vecchia non prima di 8-10 anni