RADUNO DEI RADUNI 2012: IL RESOCONTO

[ZioFerro]

Eccomi qui finalmente a raccontare l'evento e dare le mie impressioni sulla riuscita dello stesso.

Sono presente ormai dalla prima edizione e fin da allora mi occupo dell'organizzazione e coordinamento dei vari Club Opel con i quali condividiamo l'evento ed insieme scendiamo in campo. Ho dunque un certa "anzianità ed esperienza" per poter fare confronti e valutazioni che, alla luce di quanto accaduto in questi 3 anni, credo di poter ritenere obiettivi e non (troppo) di parte.

Sono 3 anni in cui la nostra collaborazione con Opel Italia e Quattroruote si è intensificata e la comunicazione è abbastanza frequente. Sono 3 anni in cui abbiamo mostrato quella che può essere la nostra forza e, per quanto già più volte da me ribadito, la forza del nostro Club sono gli utenti, sono tutto coloro che esprimono con forza la loro passione per l'auto e in alcuni casi fanno l'impossibile pur di partecipare agli eventi.

Quest'anno il Raduno dei Raduni si è svolto in due giorni ed ho avuto la possibilità di partecipare ad entrambe le giornate. Notevole il miglioramento, tantissime le attività che hanno permesso l'ottima riuscita dell'evento. Tralasciando la fila per iscriversi agli eventi (per chi non l'avesse ancora intuito l'inserimento ripetuto dei dati è marketing delle case - vedi accettazione privacy, il voler essere ricontattati in Mini etc) le auto da provare erano tante e alcune di spessore. Dalla tanto desiderata Camaro alla fantastica Insignia OPC, alla nuova Toyota, alle varie mini con minimo 184cv e a tutte le altre presenti tra cui anche l'innovativa Ampera.

Tanto lo spazio a disposizione che ha permesso di non stare tutti contemporaneamente nello stesso posso uno sopra l'altro. Potrei andare avanti ore a parlare della mitica F2008, delle auto superstars, della auto da rally o più semplicemente dei divertentissimi kart elettrici ma quello su cui voglio adesso soffermarmi è stato l'aspetto umano che ogni collaboratore/aiutante ha tirato fuori durante i due giorni del raduno, tutti sempre gentilissimi e disponibili senza mai risultare aggressivi o volgari. Un raduno fatto con umiltà, buon senso e rispetto verso le persone. E ricordiamolo: siamo li per le auto ma trattiamo sempre con persone.

E finalmente arriviamo ai Club ed all'importanza riconosciuta dall'organizzazione che fa fatto di tutto per mantenere l'integrità degli stessi. Finalmente tutti disposti insieme, uno accanto e davanti l'altro, tra di noi e contemporaneamente in mezzo agli altri, ma uniti.

Nei due giorni mi sono trovato e ho discusso più volte con piacere con i responsabili Quattroruote. Nei due giorni, ma già dal mercoledì a Roma, Opel Italia è stata eccezionale riservandoci tante auto con cui effettuare i test drive, delle belle magliette da indossare, ma sopratutto fornendoci un grande supporto e tanta presenza. E non dimentichiamo certamente la fantastica Astra OPC, versione prototipo fatta arrivare direttamente dall'Inghilterra solo per noi e esposta prima ancora di essere stata presentata alla stampa italiana.

Per me i vincitori di questo raduno sono sicuramente le persone, tutte. Dagli organizzatori, al pubblico, ai Club. Senza dubbio l'edizione meglio riuscita delle tre. L'unica cosa che ancora una volta non ci è riuscita è la foto di gruppo; causa test drive e altre attività non riusciamo mai a trovarci tutti.
Ma ci facciamo furbi e il prossimo anno appena entrati tutti allo stand per la foto e solo dopo i gadget (ai soli presenti nella foto).

Ultima cosa ma molto importante: la premiazione dell'Astra Club Italia direttamente da Quattroruote come Club che più di ogni altro risulta essere proattivo e che con la sua presenza e con tanta passione e voglia di fare ogni anno riesce ad essere protagonista dell'evento.

Grazie Quattroruote per l'opportunità a noi offerta, grazie Opel per il supporto fornito e sopratutto grazie a tutti voi per esserci stati, ancora una volta.

[Nano86]

Belli i retroscena raccontati da ZioFerro, e mi trovo d'accordo in linea di massima su tutto. Ci sono state anche delle ombre quest'anno, come problemi tecnici ai server e poco dialogo tra le varie aree e l'infopoint, sprattutto sabato. Tuttavia devono essersi rimboccati le maniche tra sabato e domenica, poichè nella giornata riservata ai club mi è sembrato tutto perfetto o quasi. Menzione particolare per il direttore Cavicchi, persona molto alla mano, cortese, e sempre apertissimo al dialogo coi lettori. Concordo con ZioFerro anche per la questione della foto di gruppo, sarebbe stato bello esserci tutti, anche perchè, quest'anno, eravamo nel numero perfetto, secondo me. L'anno scorso eravamo molti di più, e ciò ha sicuramente un miglior impatto visivo, ma essere in meno persone, come quest'anno, ha contribuito notevolmente per l'aspetto sociale, non ho avuto nessun problema a scializzare con gli altri membri del forum, cosa difficile l'anno scorso per le tante persone.Purtroppo non sono potuto stare fino alla fine, un po' la stanchezza dei due giorni, un po' il dovermi fare oltre 350km per arrivare a acasa, mi hanno fatto decidere di andare via un po' prima. Comunque, un'esperienza bellissima, grazie a ZioFerro per il grandissimo e riuscitissimo lavoro per coordinare tutto quanto, grazia e Opel Italia pe l'impegno nei nostri confronti, grazia a tutti i membri del forum per la loro simpatia, e grazia a Quattrorute per l'occasione che ci ha dato.

[GuguGTC89]

Eccomi qui......è giunto anche il mio momento di fare il resoconto della giornata.... Pure qui Gugu uno degli ultimi!!! Ahahahah!!!!!
Beh che dire.... La giornata è andata decisamente bene e il tempo ha fatto il bravo.
Come aveva già anticipato SOLDATO avevo già immaginato che il tracciato di test della Chevrolet fosse PACCO....ma non credevo così tanto...sembrava una prova di slalom!!!!
Alla fine come avevo già immaginato ho fatto lo sbaglio come lo scorso anno...ho prenotato il test con la Camaro alle 17e45 e alle 17e30 quando mi son presentato dove le navette ho saputo che avevano già chiuso tutto...
Per fortuna che ero appena tornato dal test della Mini con Max e Anselmo quindi mi ero già divertito un pò li...loro hanno fatto il giretto con il Countrykangoo io invece ho scelto di nuovo la JCW come lo scorso anno...della serie i CV non mi bastano mai!!!!! Ahahahah!!!!
Poi mi ha fatto piacere veder in anteprima per noi la nuova Astra OPC (mamma mia quant'è bellaaaaaaaaa!!!!!!!) e vi lascio immaginare l emozione di quando l abbiamo vista accesa e mi son sentito dire dallo Zio " Dai Gugu sali e sgasa un pò!!". Non volevo più scendere... Ogni scusa era buona per provare a portarla a far sgranchire un pò le gambine dopo 2 giorni li ferma a mostrarsi al pubblico.... Ho pure proposto di portarla a fare il pieno di tasca mia dato che era in riserva sparata pur di guidarla!!!! Mi sono innamorato di quella macchina.......e anche un pò di quella morettina che ci girava intorno della standista!!! Hehehehehe!!!! =P
Sono anche felice di aver rivisto quelli che già conoscevo e di aver conosciuto di persona altra gente che fino a prima erano solo amici virtuali!!
Speriamo che per il prossimo anno quelli di Quattroruote miglioreranno ancora le poche magagne che son rimaste migliorando le iscrizioni ai test, gli orari per i test ecc.
Con la speranza di fare il 4 su 4 l anno prossimo ho finito le parole per commentare la giornata.....
Ancora un grazie a Opel Italia, Quattroruote e a tutti gli amici del Club per la loro compagnia.....

[tetteu]

Ultima cosa ma molto importante: la premiazione dell'Astra Club Italia direttamente da Quattroruote come Club che più di ogni altro risulta essere proattivo e che con la sua presenza e con tanta passione e voglia di fare ogni anno riesce ad essere protagonista dell'evento.

Grazie Quattroruote per l'opportunità a noi offerta, grazie Opel per il supporto fornito e sopratutto grazie a tutti voi per esserci stati, ancora una volta.

Queste si che sono soddisfazioni !!!!
complimenti Enzo

[luctun]

Non so se gli altri anni è stato fatto oppure no ma sinceramente ho sentito la "mancanza" di una bandiera ufficiale del Club da mettere nel parcheggio come hanno fatto molti altri (pure la Fiat Barchetta ). E' una cosa che si potrà fare? Sarebbe bello poi utilizzarla pure per Nazionali e simili

[ZioFerro]

Non so se gli altri anni è stato fatto oppure no ma sinceramente ho sentito la "mancanza" di una bandiera ufficiale del Club da mettere nel parcheggio come hanno fatto molti altri (pure la Fiat Barchetta ). E' una cosa che si potrà fare? Sarebbe bello poi utilizzarla pure per Nazionali e simili

abbiamo già la nostra bandiera, la sera prima l'ho tirata fuori ma al mattino tra ritardi e mille casini con le magliette (M non M etc) sbadatamente l'ho dimentica a casa

complimenti Enzo

[luctun]

Benissimo. Non ci avevo fato caso quando ho guardato le foto dei vecchi raduni

EDIT: Grazie a Enzo (in particolare) per lo sbattimento organizzativo e per essersi caricato tutta quella pappardella in macchina. Grazie inoltre per averci trovato un parcheggio bello largo e di cui alla fine abbiamo usufruito solo noi del nostro Club.
Inoltre ha fatto un buon lavoro da "collante" per trovarci insieme in alcuni momenti tipo foto di gruppo (diventata sfondo del desktop) e premiazione

[ZioFerro]

tipo foto di gruppo (diventata sfondo del desktop) e premiazione

ora mi faccio dare da Quattroruote quella sul palco

[luctun]

Io terrò quella fatta allo Stand. La OPC e la Standista meritano di più (anche se dalle foto che ho fatto io è evidente che preferissi la standista Peugeot ).
Ma nessuno ha ancora detto che di tutti i Club invitati nessuno ronzava attorno al proprio stand di riferimento come facevamo noi? Anche in questo Opel merita i complimenti per ave creato "senso di appartenenza" O è la Opel che deve ringraziare noi?

[tetteu]

Non so se gli altri anni è stato fatto oppure no ma sinceramente ho sentito la "mancanza" di una bandiera ufficiale del Club da mettere nel parcheggio come hanno fatto molti altri (pure la Fiat Barchetta ). E' una cosa che si potrà fare? Sarebbe bello poi utilizzarla pure per Nazionali e simili

L'anno scorso la reporter di 4R aveva fatto una foto a me ed Enzo con la bandiera del club . . .
Purtroppo non l'ho mai vista
E comunque, anche l'anno scorso , siamo stati gli ultimi ad andare via

Sent from my GT-P1000

[ALEXALIVE]

e con questo sono 3 su 3

sono state due giornate fantastiche, anche se la partecipazione (forse perché diluita su due gioni appunto) mi è sempbrata un po' in calo.
contento di aver rivisto gli amici del club già conosciuti e i nuovi.
tutte le foto che ho scattato le ho date a ZioFerro (ma perché questo nick???? ) la sera stessa e ho visto che lui le ha già pubblicate.
una selezione la potete trovare anche sul mio profilo FB ( Alex de Pascalis ) nell'album Raduno dei Raduni 2012.

bellissimo l'ingresso tutti allineati e la parata sul rettilineo. anche ques'anno però 4R non ci ha pubblicato nessuna foto... forse dobbiamo aspettare che le nostre astra diventino d'epoca!

test drive effettuati:
- insignia OPC: un mostro! a parte che come sono entrato, nonostante la pilotessa che mi ha detto "facciamo un giro tranquillo", ho pigiato il tasto opc. Che dire... reattiva, precisa, cambiate veloci e una cosa che mi ha sopreso per l'architettura del 4x4 col motore trasversale: una poderosa spinta dal posteriore!
- Camaro: una mezza delusione! mezza perché resta sempre un'auto bellissima, a mio avviso, e dentro è un'astronave... una vera muscle car in ogni aspetto. Prestazionalmente deludente, poco adatta ai percorsi tortuosi come quello approntato in fondo al circuito di 4R, sembrava avesse meno CV dell'insignia, probabilmente a causa della distribuzione della coppia a più alti regimi e delle marce lunghe. Sospensioni troppo morbide per i gusti europei
- mini: ho provato la prima che era libera, giusto per il gusto di pelare un po' di gomme sulla pista. ques'anno ne ho provata una automatica. come sempre è un go-kart, precisa, veloce, ben bilanciata anche se un po' tendente al sovrasterzo.
- toyota gt86: al cappio nord ti fanno pestare, meno male... la macchina è aggressivissima, interni super-racing e le prestazioni sono all'altezza del mezzo. ben piantata a terra e bilanciata mi ha fatto divertire. il cambio automatico alla fine è molto comodo, perché lasci fare a lui e tu ti preoccupi solo di impostare le traiettorie. chicca: sul cruscotto, con un imponente contagiri centrale, è presente la lucina rossa che ti dice quando cambiare... MOOOOLTO RACING
- Focus 1000 triple 125 cv: questa è stata veramente una sorpresa. sono entrato in macchina convinto che sarebbe stato un chiodo e invece... le gomme pattinano di 2a e 3a . buona la ripresa, dal rombo del motore si avverte che è un 3 cilindri, sospensioni un po' morbide, ma è una station wagon da famiglia e città non ha certo l'indole corsaiola, marce lunghe (il percorso lo si faceva tutto in seconda buttando dentro la treza solo 2 volte. tutto sommato veramente piacevole e se mantiene le promesse sui consumi penso proprio che avrà un gran successo
- Kart elettrici: a parte il proprietario baffone che faceva il simpatico a tutti i costi, il mezzo s'è rivelato esaltante. ripresa fulminea e tenuta da paura, assolutamente da riprovare in pista dedicata dove potersi ingarellare, visto che la sfita tra me e il socio Carlo (per chi c'era sabato sa di chi parlo) è sempre aperta

capitolo a parte meritano i sumulatori, disposti nello stand dedicato in ordine decrescente di qualità:
- F1 realistico montato su pistoni: veramente un bel giochino da mettersi in salotto, spazio e danaro permettendo. Anche mia nipote ci è voluta salire
- F1 nella monoposto: resti incastrato coi piedi...
- lotus doppio all'interno di auto russa anni 70 colorata di arancione: non classificabile

altre attività:
- esibizione di accelerazione sul rettilineo (sabato): veramente emozionante, ho filmato la ferrari e presto pubblico il video
- gara cambio gomme tra me e socio Carlo: persa alla bella perché la sx era completamente sfilettata.
- simulazione di ribaltamento con la punto: l'ho fatta 2 volte, una per giorno. là per là ti ammazzi dal ridere (sarà il sangue alla testa...) poi ci rifletti e ridi un po' meno, sperando che non ti capiti mai dal vero. COMUNQUE IL MESSAGGIO è CHIARO: ALLACCIAMO LE CINTURE SEMPRE!!!!
- area bimbi: gli operatori veramente preparati e professionali, è stato un grande gesto da parte di 4R organizzarla, permettendo ai grandi di giocare con le macchine, e ai piccoli coi palloncini e i colori, mia nipote al mattino della domenica non vedeva l'ora di tornarci!
- camion dei pompieri gonfiabile: lo cito per la CHIARA, addetta ai bambini, donna di cui mi sono innamorato perdutamente ma che s'è rifiutata di lasciarmi il suo numero.

altre donne di cui mi sono innamorato :
- la ragazza dello stand OPEL: la sua carnagione scura e la sua minuta figura hanno sedotto più d'uno su questo forum
- la ragazza dello stand PORSCHE: mi ha visto passare con la nipotina e mi ha sorriso, ne facciamo uno? non mi ha risposto...
- La ragazza dello stand PEUGEUT: bilanciava l'orrore della vettura esposta con una bellezza al limite dal suscitare imbarazzo in chi la guardava, occhi azzurrissimi, sguardo insostenibile.

soddisfazione finale: il premio fedeltà... non avremo macchine considerate dai collezionisti o di alto valore storico... ma in questi 3 anni di partecipazione abbiamo portato tanta passione, oltre che 150 macchine e 300 persone. trovo che sia stato un bel gesto questo riconoscimento

Fine
del Racconto

vi saluto col cuore spezzato ...

ma assolutamente DIVERTITISSIMOOOOOO!!!

A TUTTI COLORO SON VENUTI



P.S. Zio, vogliamo la foto della premiazione sul palco col direttore!!!

[luctun]

- La ragazza dello stand PEUGEUT: bilanciava l'orrore della vettura esposta con una bellezza al limite dal suscitare imbarazzo in chi la guardava, occhi azzurrissimi, sguardo insostenibile.

A parte che non concordo sulla valutazione della 208 (e qui sono opinioni), concordo sulla standista (e qui non sono opinioni Comunque io lo sguardo l'ho sostenuto eccome peccato che non si sappia mai in queste circostanze se c'è un minimo di sincerità nei sorrisi che elargiscono

vi saluto col cuore spezzato ...

quoto, purtroppo

ma assolutamente DIVERTITISSIMOOOOOO!!!
A TUTTI COLORO SON VENUTI




P.S. Zio, vogliamo la foto della premiazione sul palco col direttore!!!

Qui in modo molto più allegro

[ZioFerro]

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[Cri77]

Grandi tutti!

[Karu]

Grandi tutti!

Quoto, grandi ragazzi



Dalla foto di ZioFerro... chi è quello "tizio", forse un po' brillo, alla sinistra di Enzo con gli occhiali?
più lo guardo e più mi fà venire in mente questa emoticon:

[callisto]

Grandi tutti!

Quoto, grandi ragazzi



Dalla foto di ZioFerro... chi è quello "tizio", forse un po' brillo, alla sinistra di Enzo con gli occhiali?
più lo guardo e più mi fà venire in mente questa emoticon:

Parli di quello con la maglietta bianca?
Io me la prenderei con chi lo ha fatto entrare al raduno

[ZioFerro]

Dalla foto di ZioFerro... chi è quello "tizio", forse un po' brillo, alla sinistra di Enzo con gli occhiali?

ha pure rovinato la sequenza dei rossi dietro e bianchi davanti

[Karu]

Dalla foto di ZioFerro... chi è quello "tizio", forse un po' brillo, alla sinistra di Enzo con gli occhiali?

ha pure rovinato la sequenza dei rossi dietro e bianchi davanti

Appunto! Vero... direi che gli lascio diritto di replice a poi

[catred]

...per vederla full, immensa

Ammazza che foto, oh! . Un altro po' e si leggono i dati della patente all'interno del pass di quello (non so chi sia ) in basso a destra!

...forse un po' brillo...

Lo si deduce da qualcosa?

Ma perché ce l'abbiamo tutti con lui?

[callisto]

Forza ragazzi, per chi non è timido.
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il numero 6, chi lo conosce? è lui o non è lui