[ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV

Messaggiodi ugian » 11/01/2011, 10:49

Credo che questo sia il topic più adatto a parlarne dato che dovrebbe riguardare solo il nostro motore.
Leggendo un po' di forum, tra cui quello della grande punto, ho visto che il nostro motore 1.9 8V (Z19DT) soffre di problemi legati ai collettori di scarico, ovvero con il passare del tempo tendono a creparsi. Nel nostro caso, poichè i collettori e la turbina formano un unico gruppo, si è costretti a cambiarli entrambi e con costi non proprio irrisori.
Ero curioso di sapere quanti utenti del forum si sono trovati davanti a questo problema e se l'auto era/è mappata.

:ciaoz
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV

Messaggiodi pro » 22/02/2011, 23:50

Io. Crepato collettore a 187.000 Km.
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV

Messaggiodi davide74 » 02/04/2011, 22:24

pro ha scritto:Io. Crepato collettore a 187.000 Km.
Gruppo nuovo 1500€ montato :evil: . Adesso sono a 243.000.
Ho un modulino esterno regolabile con trimmer di marca NN. Non so quanti cavalli ha la macchina, ma di navigatore ho visto i 205 (tako a 215). Ed è una Zafira :shock:
Saluti


Cioè fammi capire, gli zeri e i punti nei km riportati sono esatti? :shock: io mi sto ponendo mille dubbi su come sia messa una macchina con 100.000km per comprarla...ecco se poi è una 120 cv ora che ho letto del collettore non dormirò stanotte :piange
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi luctun » 29/04/2011, 17:58

Avevo letto in giro che i problemi a collettori e frizione erano una peculiarità dei 16v e che qui non c'erano casi frequenti. Mi confermate oppure soffrono anche questi? Perchè altrimenti mi dirigo verso i 1.7101 Cv
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi catred » 30/04/2011, 11:15

luctun come spiega ugian più su, negli 8V sono i collettori di scarico a poter avere dei problemi (soprattutto se rimappati). Nei 16V invece, sono i collettori d'aspirazione. :ok
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi luctun » 30/04/2011, 14:27

Capito.
:grazie

Non essendo pratico di motori non avevo neanche notato la differenza. A livello di costi per l'intervento cosa mi dovrei aspettare? E come "probabilità" che accada? Dipende dca fattori come il tipo di guida o è indipendente?
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi sand-blasted » 01/05/2011, 6:53

Vai a vedere con attenzione la sezione dei problemi riscontrati, dove troverai varie testimonianze di chi ci è già passato e quanto gli è costato.

Una discussione tra le tante: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi luctun » 01/05/2011, 10:56

L'avevo letta tutta ed è ciò che mi ha fatto desistere da un 1.9 16V usato, anche se con pochi chilometri. Difatti appena ho letto anche qui la parola "collettore" :? mi è venuto male. Ora sono un po' più tranquillo, anche se 1500€ per questo intervento mi sembrano comunque tantini
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi speedMAX » 12/08/2011, 21:47

ciao,ho da poco comprato una astra gtc del 2006, 1.9 120 cv all'inizio la sentivo molto lenta,ma mi sono reso conto che il problema ero io,in quanto venivo da una bmw 330d,nel dubbio l'ho fatta rimappare,adesso in accellerazione ne tutta un'altra cosa ma per quanto riguarda la velocita massima sfiora i 220 km orari,premetto che monto 225/45/17,e nella norma oppure dovrebbe andare di piu in allungo,visto che a 220 sono ancora intorno ai 4000 giri? attendo la vostra opinione,grazie.
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi steneroz » 16/08/2011, 23:25

Parlare di queste cose (velocità massima) non è visto molto bene..... Te queste prove che hai fatto contro il codice della strada le hai fatte in un circuito e non per la strada, vero?

La velocità è quella, anche il 150cv arriva lì, poi sappi che a 223km/h di tachimetro si attiva il limitatore.
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi speedMAX » 17/08/2011, 22:42

si hai ragione,ma quando l'ho provata ero all'estero in un posto dove non ci sono limiti di velocità,grazie per l'informazione del limitatore.
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi claudio062 » 13/01/2012, 15:53

il motore in foto del primo post non mi sembra 8 valvole e' il 16valvole
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi giordanoros » 13/03/2012, 18:21

:ciaoz ho letto nel libretto di manutenzione che in questo motore si dovrebbero regolare le valvole qualcuno di voi l'ha fatto? :thx
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi Stexx » 15/03/2012, 23:33

giordanoros ha scritto::ciaoz ho letto nel libretto di manutenzione che in questo motore si dovrebbero regolare le valvole qualcuno di voi l'ha fatto? :thx


Me lo chiedevo l'altro giorno, se non sbaglio vanno regolate ogni 60.000 km (ho il manuale in macchina), l'ho presa usata con 70.000 con tutti i tagliandi fatti ma non c'era scritto niente sulla regolazione, ora sono a 115.000 ed io personalmente non l'ho fatto mai fare anche perchè di solito i tagliandi me li faccio da solo.
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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi vittocecco » 16/03/2012, 10:23

Stexx ha scritto:
giordanoros ha scritto::ciaoz ho letto nel libretto di manutenzione che in questo motore si dovrebbero regolare le valvole qualcuno di voi l'ha fatto? :thx


Me lo chiedevo l'altro giorno, se non sbaglio vanno regolate ogni 60.000 km (ho il manuale in macchina), l'ho presa usata con 70.000 con tutti i tagliandi fatti ma non c'era scritto niente sulla regolazione, ora sono a 115.000 ed io personalmente non l'ho fatto mai fare anche perchè di solito i tagliandi me li faccio da solo.

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Re: [ASTRA H] DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV 8V

Messaggiodi Stexx » 21/03/2012, 23:56

vittocecco ha scritto:
Stexx ha scritto:
giordanoros ha scritto::ciaoz ho letto nel libretto di manutenzione che in questo motore si dovrebbero regolare le valvole qualcuno di voi l'ha fatto? :thx


Me lo chiedevo l'altro giorno, se non sbaglio vanno regolate ogni 60.000 km (ho il manuale in macchina), l'ho presa usata con 70.000 con tutti i tagliandi fatti ma non c'era scritto niente sulla regolazione, ora sono a 115.000 ed io personalmente non l'ho fatto mai fare anche perchè di solito i tagliandi me li faccio da solo.

Perché... nell'8 valvole le punterie non sono idrauliche?


Per quel poco che me ne intendo penso di no, sentiamo anche cosa dicono gli altri :mah
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