Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Questo topic è dedicato alla motorizzazione DIESEL - 1.9 CDTI - 120 CV

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Dati tecnici
N. Cilindri: 4
Valvole per cilindro: 2
Cilindrata: 1.910
Potenza Max KW: 88
Potenza Max CV: 120 a 3500 giri/min
Coppia Max Nm: 280 a 2000 giri/min

Prestazioni
Velocità massima: 190
Accelerazione 0/100: 11,4
Ripresa 80 - 120 in V marcia: -

Fonte: http://www.opel.it

Problemi riscontrati

Nessun problema riscontrato peculiare di questa motorizzazione

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Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV :.. Astra GTC SEMPRE nel cuore!

Io ho questo motore e ne sono soddisfatto, l'unica cosa è che è stato "strozzato" troppo agli alti giri, dopo i 3000 giri si siede, ma chiaramente è stata una scelta della casa
perchè credo che se lo "slegavano" arrivava a 150 cv tranquillamente.
E' anche abbastanza ruvido e rumoroso ma ha degli ottimi bassi e se guidato con il piede leggere non è molto assetato.

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astra enjoy SuperWagon cdti 120 cv 8V. M.Y.06 + Sprintbooster power + cerchi 16"+enjoy pack+ mp3
Filtro K&N -Battitacco "Astra" - coprimontanti neri "come la cosmo" - GPS MIO C510 - Shell V-power diesel inside forewer - Yokohama S.drive le mie "scarpe"

io ho questo motore da 100.000km.. con i giusti accorgimenti tira fino a 4500 giri..
molto lineare..
il motore è ottimo.. secondo me è un giusto compromesso..
confermo i consumi.. se si va in giro tranquilli beve poco...
solo che non ci vado quasi mai.. quindi faccio i 15 scarsi al litro..

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Astra 2.0cdti 160cv Cosmo S Olimpic White, AFL, cosmo S Pack, Infinity sound system, sedili ergonomici, mobile phone portal.

EX Astra GTC Rieger

BskGTC è il mio socio!!

Quali sono i giusti accorgimenti che dici ??
La mia media settimanale è 19 km/litro, però quando mi prude il piede e mi viene voglia di tirare cambia "leggermente"

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astra enjoy SuperWagon cdti 120 cv 8V. M.Y.06 + Sprintbooster power + cerchi 16"+enjoy pack+ mp3
Filtro K&N -Battitacco "Astra" - coprimontanti neri "come la cosmo" - GPS MIO C510 - Shell V-power diesel inside forewer - Yokohama S.drive le mie "scarpe"

beh le modifiche che ho fatto.. cda, scarico, mappa...
io riesco ad andare piano solo in autostrada...

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Astra 2.0cdti 160cv Cosmo S Olimpic White, AFL, cosmo S Pack, Infinity sound system, sedili ergonomici, mobile phone portal.

EX Astra GTC Rieger

BskGTC è il mio socio!!

Dello scarico avevo letto, della mappa no...dicono tutti che sia un motore molto adotto a essere rimappato e dia ottimi risultati.
Da chi hai fatto il lavoro? Da quanti km ? Hai avuto problemi ?Lo scarico che vantaggi ti ha dato ?

Ciao

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astra enjoy SuperWagon cdti 120 cv 8V. M.Y.06 + Sprintbooster power + cerchi 16"+enjoy pack+ mp3
Filtro K&N -Battitacco "Astra" - coprimontanti neri "come la cosmo" - GPS MIO C510 - Shell V-power diesel inside forewer - Yokohama S.drive le mie "scarpe"

diablo, certo che se spingi e fai 15 al litro non è male! se non spingi allora arrivi ai 20?

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Astra GTC Cosmo 1.9cdti 16v 150cv

20/12/2011 - Sostituzione pompa depressore e valvola N75
17/11/2011 - Collettore d'aspirazione, distribuzione, pompa acqua, tagliando
20/08/2011 - LED smd 5050 luci di posizione 5000K
22/12/2010 - EGR disabilitata/flangiata
30/10/2010 - Salva-Ricircolo
13/05/2010 - Sostituzione ECU
13/02/2010 - Nebulizzatori Opel Insignia
10/02/2010 - LED smd luci interne e targa

se faccio autostrada quindi in 6 a 130 sono intorno ai 19al litro...
scende ai 17 quando sono a 150.

la media comunque è fra i 15,2 e i 16,2.. dipende dalle settimane..
quando vado in montagna scendo sotto i 15.

quando ho messo lo scarico la macchina era più libera soprattutto oltre i 2500 giri la sentivo meno tappata.
il lavoro l'ho fatto da un amico da circa 40.000km nessun problema, l'unico problemino è che ogni tanto quando non la tiro fuma di bestia.. ma forse è dovuto un pò all'EGR e un pò allo scarico un pò libero...

si è un motore che si presta bene.. solo un pochino più "ruvido" del 16v...
fra 2 anni metterò mano al motore revisionandolo.. ora ha 100.010km.
a quel punto con un paio di colleghi malati abbiamo già visto qualche bella soluzione...
intercooler e turbina maggiorati, collettori, preparazione della testa....
insomma un pò di lavoretti per andare oltre i 200cv..

uno di questi pazzi che conosco è riuscito a far diventare la sua c2 1.6 VTS un Turbo C2... passando i 200cv e rotti cv...

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Astra 2.0cdti 160cv Cosmo S Olimpic White, AFL, cosmo S Pack, Infinity sound system, sedili ergonomici, mobile phone portal.

EX Astra GTC Rieger

BskGTC è il mio socio!!

un mio amico con questo motore ha consumi da Muscle Car, l'ho guidata anch'io e confermo che non è per lo stile di guida, che tipo di strozzature ha? meccaniche o a livello di centralina?

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1.7 CTDI 80cv 5P MY04

Grazie eTiLiKo!

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Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV :.. Astra GTC SEMPRE nel cuore!

In questi giorni causa freddo sta bevendo come un'indemoniata..
mi fa i 12 al litro e considerando le strade sto andando in giro abbastanza piano...

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Astra 2.0cdti 160cv Cosmo S Olimpic White, AFL, cosmo S Pack, Infinity sound system, sedili ergonomici, mobile phone portal.

EX Astra GTC Rieger

BskGTC è il mio socio!!

Però Diablo sicuramente giri con marce più basse, ieri con la strada gelata e -12 ho fatto 20 km di terza al minimo che consuma molto di più in terza rispetto all 5 o 6

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Astra GTC Cosmo 1.9 - 8v - 120 CV --> --

giravo in 2 / 3 marcia...
ho dato qualche strappo per provare le termiche..
calcola anche qualche cavallino in più..
però da fermo il motore girava a quasi 1000 giri e il consumo era su 1l/h / 1,2l/h...
forse sarà il freddo..

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Astra 2.0cdti 160cv Cosmo S Olimpic White, AFL, cosmo S Pack, Infinity sound system, sedili ergonomici, mobile phone portal.

EX Astra GTC Rieger

BskGTC è il mio socio!!

è possibile che la mia GTC sia un MY07 con questa motorizzazione? mi spiego per essere un 1.9 120cv lo è ma è anche un MY07 con restiling (plancia nera), mi sembra uno strano ibrido, qualcun'altro?

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ATRA GTC 1.9 120cv MY'07 - A.M.: C.C.

Salve a tutti..
Sono nuovo del forum e mi sono iscritto in occasione di un problema alla mia GTC...siccome ho gia portato la macchina in officina e mi hanno confermato che il problema è la frizione che è quasi arrivata...vorrei sapere da voi visto che per quanto riguarda me di specifiche tecniche ne capisco ben poco se era possibile portare il mio 1.9 120 cv a 150 cv agendo sulla frizione...e quindi kiedo a voi...se si come? e cosa va cambiato? Aspetto dei consigli da parte vostra e ringrazio gia ora ki mi risponderà...

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ASTRA H CDTI 1.9 120 cv -COSMO- (radio cd Mp3 - cerchi in lega da 17"-fendinebbia)-3 PORTE-Kitxenon Simoni Racing 6000k

Ciao joker con la frizione non si può aumentare la potenza della macchina . Quello che potresti fare invece è mettere una frizione rinforzata e fare una bella mappatura da un preparatore per portarla a 150CV...con la frizione rinforzata fidati che si può arrivare tranquillamente anche ai 160CV .



dark3y3 non ho capito bene il senso della tua domanda...per motorizzazione intendi la versione a 16V e 8V? In quest'ultimo caso ti confermo che la mia è una MY07 acquistata a settembre 2006 e sono state le prime 120CV ad essere consegnate con motore ad 8V (codice motore:Z19DT). Se non ricordo male l'ultima produzione ad essere stata consegnata con il motore a 16V è la MY06b (prima metà del 2006). Qualcuno mi corregga se ricordo male

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Wip:-
Raduni:Taranto 28/01/2007-02/03/2008-2° Nazionale a Roma 13-14/10/2007 -Manfredonia 01-06-2008-3° Nazionale a Torricella 4-5/10/2008

Credo che qui siamo un pò off-topic, dovresti aprire una discussione apposita....comunque che io sappia se la frizione slitta non dipende dai cavalli ma dai Nm, per quanto mi hanno detto la frizione di questo motore regge fino a 400 Nm, infatti se vedete la mia auto in firma da 20000 km di rimappa non mi ha mai dato problemi
Vi ricordo di leggere il regolamento e mettere l'auto in firma...

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attuale
FORD FOCUS sw Titanium 1.6 tdci 115cv
Grigio Polvere di Luna - New Titanium Pack - Fari Bixeno - Navigation System - Sensori di parcheggio posteriori con visore - Barre portapacchi "Chrome Look"

ex...venduta a mio fratello!
Opel Astra Cosmo
1.9 120cv 16v my05 Z19DTH @182cv 395Nm by Marino CB - Moonland - Bixenon - Specchi ripiegabili elettricamente - Alzacristalli posteriori elettrici - Cruise control - Tire Pressure Monitor - Cerchi 17 Sport - Bridgestone Potenza RE050A 225/45
CD30MP3 con 7° cassa - Sensori parcheggio - Antifurto sonoro
140000 km - 25000 con rimappa
A.M.
Vetri oscurati - Luci posizione e targa blu - Filtro a pannello BMC - Antennino Simoni Racing - Ugelli Insigna - AQS (che doveva esser di serie!!!) - Luci plafoniere a led bianchi/blu - Valvola EGR flangiata - Attivazione "aux-in" su CD30MP3 6 tasti
W.I.P.
Localizzatore GPS-GPRS

si ma infatti io intendevo dire che per aumentare di cavalli tramite una rimappatura o una centralina aggiuntiva devo comunque sia agire sulla frizione mettendone una rinforzata quindi? e in caso è meglio rimappare o mettere la centralina aggiuntiva?

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ASTRA H CDTI 1.9 120 cv -COSMO- (radio cd Mp3 - cerchi in lega da 17"-fendinebbia)-3 PORTE-Kitxenon Simoni Racing 6000k

Prima di tutto ti invito a seguire i seguenti consigli prima di postare.

- Presentati (seguendo le regole)
- Leggi il regolamento del Forum
- Metti la tua Astra in firma, come noi andando nel menù in alto e premendo su profilo.Dopo di che scorri la pagina fino a che non trovi il campo firma

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METTI LA TUA AUTO IN FIRMA CLICK LEGGI REGOLAMENTO PRESENTATI

ASTRA H CDTI 1.7 101 CV ( MY 07 ) -ENJOY- Black Sapphire - ENJOY PACK (radio cd 30 mp3 - cerchi in lega da 16" - fendinebbia)- 5 PORTE - tetto apribile - vetri posteriori oscurati - fondino innopart - illuminazione interna " Zlatan " - pedaliera OPC - bracciolo centrale A.M.- CID (color info display)- Para OPC - Calandra Lester -Airbox sbloccato - Filtro aria a pannello SprintFilter - Kit xenonlamp 6000K - Scarico Sx Dx Doppio Tondo - Battitacco Personalizzato, .

MOTO: Stolen HD Fxr 1340 Stolen T-Max Now Hornet 600 ------
---- è il mio socio QUANDO MUOIO VOGLIO ESSERE CROMATO
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