Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Questo topic è dedicato alla motorizzazione DIESEL - 1.9 CDTI - 150 CV



Dati tecnici
N. Cilindri: 4
Valvole per cilindro: 4
Cilindrata: 1.910
Potenza Max KW: 110
Potenza Max CV: 150 a 4000 giri/min
Coppia Max Nm: 320 a 2000 giri/min

Prestazioni
Velocità massima: 210
Accelerazione 0/100: 8,9
Ripresa 80 - 120 in V marcia: 9,4

Fonte: http://www.opel.it

Problemi riscontrati

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Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV :.. Astra GTC SEMPRE nel cuore!

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1.7 CTDI 80cv 5P MY04

Praticamente sì, comunque è un argomento che puoi trovare già in tante altre discussioni e magari puoi continuare a parlarne in quelle.

1.9 cdti 120 cv: 8 o 16 v ? viewtopic.php?f=5&t=3299
Come va il 120 CV 8 Valvole? viewtopic.php?f=5&t=167
centralina 150cv sul 120cv 16v viewtopic.php?f=5&t=4399
1900 120cv 16v viewtopic.php?f=5&t=7868
1.9 120 cv: è meglio l'8V o il 16V ? viewtopic.php?f=5&t=1546
componenti in comune 1.9 cdti 120 / 150 cv viewtopic.php?f=5&t=6937
1.9 120cv 8v 16v viewtopic.php?f=5&t=6616

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- Fotoalbum: - - -
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Altra Opel di casa: 1.2 80cv 3p Enjoy [D my7.5] Silver Lightning
Optional: Fendinebbia - AM: autoradio Pioneer DEH-2900 MP - Copertura rigida Opel per bagagliaio - Portaocchiali
Ordinata: 12/1/2007 - Arrivata: 9/5/2007 - Ritirata: 16/5/2007
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18/1/1994 - 16/5/2007: gloriosa [F] Sport Si 3p 1.6 8v 100cv ... grazie di tutto !

Ciao, dovrei prendere in settimana un a1.9 150 Cv del 2005, quindi senza FAP. C'è una cosa che mi inquieta. Ovvero ho notato che con o senza FAP questa motorizzazione ha 4 pproblrmi frequenti riscontrati, quelli nel primo post, mentre le equivalenti 120 Cv non ce l'hanno. Ma se la motorizzazione è identica cosa cambia? Insomma è solo il piede che inevitabilmente sfrutta tutto quello che c'è ed alla fine qualcosa rompe?

Seconda cosa: chi mi aiuta a leggere il grafico? Perchè se la linea rossa rappresenta"l'altra" motorizzazione e la blu quella in questione mi pare che ci sia qualcosa che non torna.

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'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

Nel grafico la linea rossa rappresenta la potenza in kw, quella blu invece la coppia in Nm

Di 1.9 120cv ce ne sono di due tipi, 16v e 8v. Le 16v come dai topic indicati sopra sono in tutto e per tutto dei 150 limitati via centralina e quindi soffrono degli stessi difetti. Gli 8v sono motori differenti

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In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 -
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Aziendale:
Ex-Ex-Ex: Astra H 5p Cosmo My'06 1.9CDTI 150cv (12/2005) Black Sapphire - Cerchi 17" Sport - ECC - CDC40 Opera - GID - Vetri elettrici posteriori - DPF - CC A.M.
Ex-Ex: 308 5p Féline 2.0HDI FAP 136cv (11/2008) Bianco Banchisa @ 162,7cv - 370nm by CB
Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato

I link di Astra Club Italia: - - - -

Ok, e intanto mi hai chiarito un punto
E come so io se è un 16 o un 8, visto che non ce l'ho tra le mani ma devo prenderla? Si può capire dal libretto? Sai, non sono un genio coi motori

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viewtopic.php?f=157&t=35356

150 e 120cv 16v dovrebbero avere la sigla motore 19DTH, l'8v ne ha un altro. Le prime Astra (fino al 2005) avevano il 16v, poi si è passati all'8v.
Ma qui siamo Offf Topic....

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Allora mi sa che devo cominciare a preoccuparmi... Vabbè
Però ho notato che ci sono 3 topic per la 1.9 150 Cv 16V (di cui uno specifico per quella col FAP) e 0 per la 150 Cv 8V. Lo si potrebbe istituire?
Chiedo scusa se sono OT anche ora

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150cv ad 8 valvole non sono mai esistiti

Per gli altri in questa sezione vedo: 150 no DPF, 150 DPF, 120 (16v) e 120 8v (non sono mai esistiti 120 con DPF), per cui direi che siamo

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Ah, allora avevo capito male il senso dei messaggi. Grazie del chiarimento.
Tornando al punto originario, dovendo prendere un 1.9 150 Cv devo cominciare a preoccuparrmi per quei problemi ricorrenti? E' un usato che ha (almeno dovrebbe avere, si spera nell'onestà del venditore, privato) 40000 Km. Cioè, il punto è: dipende solo dal fatto che quando una persona dispone di tale potenza spinge di più ed alla lunga rompe qualcosa o sono problema congeniti? Tipicamente dopo quanto si verificano?

Grazie

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Sfortunatamente chi prima chi poi ha quasi sempre i problemi, se si tratta di motori del 2005-2006
Non dipende tanto dai chilometri, io ad esempio sfruttando molto la macchina (perchè era aziendale ) ho avuto i problemi dopo quasi 3 anni e a 100mila km, c'è chi li ha avuti prima e magari con 30mila

Bisognerebbe chiedere al venditore se ha avuto i problemi e se ha cambiato i componenti, fidandosi sulla lealtà o facendosi consegnare copia delle fatture.

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Io ho chiesto elencando le 4 criticità e mi ha detto che è andato tutto bene finora, anche perchè la usa proprio poco.
Mah, speriamo

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ciao a tutti proprio 1 settimana fa ho comprato una 150cv come motore niente da dire ma come gia elencato i difetti sono quelli infatti prima di prendere questa ne ho viste 4 e tutte e 4 compresa la mia hanno sostituito l'alternatore quindi è difettosa proprio di suo

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Astra gtc 1.9 150cv nera allestimento cosmo con cerchi da 18 e tasto sport

ciao ragazzi! volevo farvi una domanda....ho un 1.9 cdti 150cv....il conce quando me l'ha venduta ha detto che ha il F.A.P....ma leggendo qualche post ho notato che il fap e' di serie dall'anno 2006....e la mia e' del 2005!!...come posso vedere se la mia ce l'ha oppure no?......

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Astra GTC 1.9cdti 150CV all. cosmo-kit estetico opc line-cerchi 18"-black shappire-pedaliera opc-interni misto pelle-sedili riscaldabili-cruise control-clima automatico-radio cd mp3.....STRABELLA!!!!

A parte controllare se il filtro c'è proprio fisicamente, se è presente è per forza scritto sul libretto di circolazione dell'auto.
E poi non è assolutamente vero che il fap sull'1.9 150 cv è di serie dal 2006, perché quando ho ordinato l'Astra a fine 2007, sui listini di allora gli 1.3 e i 1.9 150 cv (a differenza del 120 cv che lo aveva di serie) non avevano il fap di serie ma solo come optional (a 650 euro).

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18/1/1994 - 16/5/2007: gloriosa [F] Sport Si 3p 1.6 8v 100cv ... grazie di tutto !

Il DPF è di serie "da sempre" su Zafira B, non su Astra H...
In ogni caso, almeno sulle prime (come la mia), sul libretto di circolazione NON è indicato in modo chiaro. Ci si risale dal numero di omologazione ma non c'è scritto "filtro antiparticolato" o cose simili...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

La mia è un 2009 120cv ma non ha il FAP ne a libretto ne montato

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Chrysler 300c touring Grigio scuro Perla 07/2006 Full Optional Alimentata esclusivamente a Agip Eni Green Diesel

Astra H 1.9 SW AM6 serie Enjoy Air Blue 02/2009 Con centralina REC Alimentata esclusivamente a Blue Diesel+ da oggi 01/01/2016 solo Agip Eni Green Diesel + .
Cambio automatico a 6 rapporti con Tasto Neve, tasto sport di serie, computer di bordo, clima automatico, comandi al volante, alza cristalli elettrici solo sul' anteriore, interni in stoffa, radio cd30 mp3 9tasti e cerchi in lega 16", Servosterzo, Immobilizzatore elettronico, ESP, Controllo trazione, Chiusura centralizzata, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS e luci posizione DX/SX, accensione luci anabbaglianti con accensione motore no posizioni, chiusura/apertura finestrini da telecomando .
AMmontato specchietti richiudibili elettricamente, per il momento non ancora collegati , arrivati lenticolari D2s da modificare e montare Manca il tempo


Opel Corsa 1.0 4° serie Enjoy 5Porte Carbon Flash 11/2008
Chiusura confort, chiusura e apertura finestrini da telecomando luci esterne di cortesia.