Mazz ha scritto:Albo34 ha scritto:La TT mi piace, ma tutte ste cose stanno facendomi desistere...
Magari negli ultimi modelli li hanno messi a posto sti problemini, forse...Sicuramente sulle my 06 e my 07 e forse anche my 7.5, sono abbastanza diffusi...Mr. Wolf, che ha una my 8.5 (se non sbaglio), non credo abbia ancora questi problemi...
eh pero se li avessero messi a posto sulla 8.5 ora dovrebbero saperli risolvere anche sulle precedenti..... invece le officine sembra non sappiano che fare..... mah
, in parte sono d'accordo...Però considera il fatto che comunque chi sa mettere le mani sulle TT (di conseguenza chi fa il corso specifico), saranno 4-5 officine in tutta Italia...Credo che solo queste possano sapere come eventualmente risolvere problema (forse e se hanno fatto aggiornamenti successivi, perchè sicuramente nel 1°corso che avranno fatto non credo ci fosse l'argomento aletta che si blocca)...Per arrivare alla conclusione dico che se la Opel ha risolto il probelma, e si è mossa per informare chi ha l'abilitazione per le TT, delle 4-5 officine che ci sono, (quindi contiamo circa 10 meccanici in tutto), quanti potrebbero aver fatto l'aggiornamento per risolvere il problema?! 2...3...4 al massimo...Quindi a metterla bene, secondo me, 4 persone in tutta Italia sanno come mettere a posto l'aletta...lo 0.0004% di tutti meccanici delle officine Opel...
(e anche le cozze 
)
x fotuna mica tutti devono essere sfigati come me 
...Riprovo e ancora niente 
...Riprovo un'altra volta e ancora niente 
... Un'altro tentativo e ancora niente 
... 
... Allora rottomi le palle, ho deciso di chiuderla...Schiaccio il pulsante eeeeee...NIENTE...L'aletta di DX continua ad uscire ed entrare, l'altra rimane inchiodata e il tetto non si chiude 
