Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **ElenciuTwinTop** » 19/02/2009, 19:11

circa 250 euro, ma ti posso assicurare che ne vale la pena! Magari non subito, ma tieni in considerazione l'opzione

di **Mazz** » 19/02/2009, 22:09

circa 250 euro, ma ti posso assicurare che ne vale la pena! Magari non subito, ma tieni in considerazione l'opzione

Mi sa che seguirò il tuo consiglio...faccio passare un pò di tempo, riempo il salvadanaio :mrgreen:

e poi la porto a Bergamo...
Per adesso me la tengo così che per me và anche troppo bene (solo un paio di settimane giravo con una punto 1.2 benza 8V, quindi potete capire il confronto del cambio di car!!)
comunque Grazie per l'info...

di **ElenciuTwinTop** » 19/02/2009, 22:27

esatto... abituati al motore sennò non te lo godi.... quando ti pare che la macchina vada piano allora rimappa :mrgreen:

di **vittocecco** » 20/02/2009, 11:02

crif76pv ha scritto:.... con un giretto a bergamo nell'officina convenzionata......ti rimappi la centralina....e almeno 30 cv in piu li ottieni...

Attenzione. Col DPF (FAP) l'incremento di solito è un po' inferiore... Anche se comunque "congruo"... :ok

di **Mazz** » 20/02/2009, 14:17

Bene Bene...lo metto nella lista delle cose da fare...
Intanto questo weekend provo a pulire i contatti dell'aletta, che è la cosa che mi preme di più, visto che sia apre al primo colpo, una volta si e 3 no!!

di **Mr. Wolf** » 20/02/2009, 15:26

Mazz ha scritto:Bene Bene...lo metto nella lista delle cose da fare...
Intanto questo weekend provo a pulire i contatti dell'aletta, che è la cosa che mi preme di più, visto che sia apre al primo colpo, una volta si e 3 no!!

Di che anno è la tua TT?

di **Mazz** » 20/02/2009, 18:31

Mr. Wolf ha scritto:
Di che anno è la tua TT?

E' del 2007, immatricolata ad aprile...

La tua è di quest'anno, quindi dovrebbe avere in più l'open & start già di serie...E' un optional comodo, l'avrei voluto volentieri anche io, ma sull'usato bisogna fare un pò di compromessi!!

di **sadler** » 20/02/2009, 18:35

bene, fa piacere che la schiera dei twintoppisti aumenta!!!
non vedo l'ora che arrivi la primavera!

di **Mr. Wolf** » 20/02/2009, 21:29

Mazz ha scritto:
Mr. Wolf ha scritto:
Di che anno è la tua TT?

E' del 2007, immatricolata ad aprile...

La tua è di quest'anno, quindi dovrebbe avere in più l'open & start già di serie...E' un optional comodo, l'avrei voluto volentieri anche io, ma sull'usato bisogna fare un pò di compromessi!!

Si, io pensavo fosse una cosa inutile e scomoda (avevo visto il sistema renault con la tessera.... una vera porcheria!), non l'avrei mai preso se non fosse stato di serie.
Invece l'open&start di opel è di una comodità estrema!! Non devi neanche tirare fuori la chiave dalla tasca (sulle renault la devi inserire nella fessura... allora tanto vale avere la chiave normale che è meno scomoda e meno fragile della tessera!).
Quando mi avvicino all'auto e la apro tirando la maniglia la gente mi chiede "ma tu la macchina la lasci aperta??" :mrgreen:

di **steneroz** » 20/02/2009, 21:33

Quarda che su Renault non bisogna estrarre nessuna chiave, così come su Opel!
Quelle che hai visto te erano Renault SENZA Open & Start, con la chiave normale (che consiste appunto in una tessera).

di **crif76pv** » 20/02/2009, 21:46

steneroz ha scritto:Quarda che su Renault non bisogna estrarre nessuna chiave, così come su Opel!
Quelle che hai visto te erano Renault SENZA Open & Start, con la chiave normale (che consiste appunto in una tessera).

uff ...voglio il 1.9 .....voglio open & start .... mi sa che passo in concessionario..... magari ha un bel km zero e faccio uno scambio aggiungendo poco? ....:-) mmm sara dura

di **Mr. Wolf** » 20/02/2009, 23:29

steneroz ha scritto:Quarda che su Renault non bisogna estrarre nessuna chiave, così come su Opel!
Quelle che hai visto te erano Renault SENZA Open & Start, con la chiave normale (che consiste appunto in una tessera).

Ancora peggio... non si rendono conto che una tessera (che è troppo spessa e delicata per andare nel portafogli) è MOLTO più scomoda di una normale chiave? :roll:

di **Mazz** » 21/02/2009, 18:41

Si, io pensavo fosse una cosa inutile e scomoda (avevo visto il sistema renault con la tessera.... una vera porcheria!), non l'avrei mai preso se non fosse stato di serie.
Invece l'open&start di opel è di una comodità estrema!! Non devi neanche tirare fuori la chiave dalla tasca (sulle renault la devi inserire nella fessura... allora tanto vale avere la chiave normale che è meno scomoda e meno fragile della tessera!).
Quando mi avvicino all'auto e la apro tirando la maniglia la gente mi chiede "ma tu la macchina la lasci aperta??" Mr. Green

L'open & Start è comodissimo, c'è l'ha il mio titolare sul suo bmw, e ogni volta rimango illuminato :exciting

, quando lo vedo che apre, chiude ed accende la macchina con la chiave in tasca...
La tessera della renault è veramente inutile e scomoda...e poi tra l'altro, a me le renault proprio non piacciono...

uff ...voglio il 1.9 .....voglio open & start .... mi sa che passo in concessionario..... magari ha un bel km zero e faccio uno scambio aggiungendo poco? ....:-) mmm sara dura

Non saresti il primo a passare dal benzina al diesel...Tra i vari concessionari qua da me, in uno mi avevano detto che gli era già capitato che un signore gli avesse portato indietro la TT benzina acquistata qualche anno prima, per prendere quella nuova diesel...
Potresti anche valutare se prenderla usata, però il problema è che dovresti trovare una concessionaria che ti fa la permuta anche sull'acquisto di un usato (e purtroppo non ce ne sono molte)...
Km 0 sarebbe di sicuro la cosa migliore, ti porti a casa una macchina nuova ad un prezzo più basso, senza problemi di permuta!!

di **ElenciuTwinTop** » 21/02/2009, 18:44

se trovi un 2.0 benzina compra quella, poi facciamo scambio io e te :mrgreen:

di **crif76pv** » 07/03/2009, 17:22

esiste un 2.0 benzina? sapevo di un 1.6 turbo.....

ragazzi mi ritrovo ogni tanto il fondo del baule bagnato..... e anche sotto la ruota di scorta al centro.....
il baule nei lati non sembra bagnato...
puo essere che siano quei due tubi di gomma che vanno dal bordo del baule/vetro....e scendono.....passando dentro al baule......fino a scaricare credo sotto alla macchina?

di **Mr. Wolf** » 07/03/2009, 18:56

crif76pv ha scritto:esiste un 2.0 benzina? sapevo di un 1.6 turbo.....

ragazzi mi ritrovo ogni tanto il fondo del baule bagnato..... e anche sotto la ruota di scorta al centro.....
il baule nei lati non sembra bagnato...
puo essere che siano quei due tubi di gomma che vanno dal bordo del baule/vetro....e scendono.....passando dentro al baule......fino a scaricare credo sotto alla macchina?

Lubrifichi regolarmente le guarnizioni?
Fai una prova bagnando abbondantemente l'auto con una gomma da giardino (non usare la lancia dell'autolavaggio, l'acqua NON deve essere in pressione!), poi apri il baule (prima asciugalo rapidamente da fuori) e guarda da dove perde.

di **ElenciuTwinTop** » 08/03/2009, 17:00

anche io ogni tanto ho l'acqua (ben poca roba) ... ci darò un occhiata.

di **Mazz** » 09/03/2009, 21:50

Io non ci ho mai fatto caso, anche perchè quando piove e apri il portellone, ti sgocciola tutto dentro al baule...Appena mi capita faccio qualche prova...

di **Mr. Wolf** » 11/03/2009, 21:51

Oggi, dopo pranzo, c'erano 18 gradi... il sole caldo... e non ho resistito: prima scabriolata dell'anno!!!!!!!

di **crif76pv** » 11/03/2009, 21:56

Mr. Wolf ha scritto:Oggi, dopo pranzo, c'erano 18 gradi... il sole caldo... e non ho resistito: prima scabriolata dell'anno!!!!!!!

eh si..anch'io domenica scorsa....giretto in collina.....
sole....frangivento....e leggermente il riscaldamento acceso.... clima ideale...

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