Soluzione Sensore Lavavetri per Check Control

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Messaggiodi cillo_81 » 31/07/2007, 7:51

ok, facci sapere capirex...
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Messaggiodi euoaga » 31/07/2007, 7:53

Dai dai dai..... così risolviamo un'altro mistero....
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Messaggiodi capirex65 » 31/07/2007, 17:49

eccomi qua ragazzi allora oggi ho disabilitato il cek dalla uec e con esso si disabilitano il cek di liquidi infatti tutte le luci della car sono comandate dalla rec confermo che se si fulmina una lamp ant. e sempre la rec che avvisa per cui disattivate il cek dalla uec se volete togliere quelle benedette scritte

ciao
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Messaggiodi cillo_81 » 31/07/2007, 20:36

capirex65 ha scritto:eccomi qua ragazzi allora oggi ho disabilitato il cek dalla uec e con esso si disabilitano il cek di liquidi infatti tutte le luci della car sono comandate dalla rec confermo che se si fulmina una lamp ant. e sempre la rec che avvisa per cui disattivate il cek dalla uec se volete togliere quelle benedette scritte

ciao


hihihihihihi allora aveva ragione il mio meccanico.. e bravo.... però tu dici si disabilitano tutti i liquidi compreso quello del radiatore?? Io però sotto la vaschetta non ho trovato alcun sensore... può essere che stia da un altra parte?? Grazie!
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Messaggiodi euoaga » 31/07/2007, 20:56

Attento a non far "confusione" tra liquido del radiatore e vaschetta lavavetri !!!! Sono due sensori separati ma tutte e due sotto UEC. Attivando la UEC attivi tutte e due... ma c'è il rimedio......
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Messaggiodi capirex65 » 31/07/2007, 21:06

sulla mia nn c'è niente ne il conettore per il lavavetro ne quello per l'antigelo motore comunque se trovassi quello per l'antigelo dovresti comprare a una vaschetta nuova xchè il galeggiante e situato all'interno
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Messaggiodi euoaga » 31/07/2007, 21:16

Il sensore lavavetri si può installare alla base della vaschetta e portare il cablaggio dalla UEC. Per l'altro sensore è sufficente uscire con il cablaggio dalla UEC e ponticellare il connettore: e' un sensore normalmente chiuso quindi basta mettere a massa il polo positivo
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Messaggiodi cillo_81 » 31/07/2007, 21:39

euoaga ha scritto:Attento a non far "confusione" tra liquido del radiatore e vaschetta lavavetri !!!! Sono due sensori separati ma tutte e due sotto UEC. Attivando la UEC attivi tutte e due... ma c'è il rimedio......


ok... a questo punto credo di non avere ne l'uno ne l'altro!

1) non ho galleggiante o sensori in nessun punto della vaschetta del radaitore.

2) ho guardato dalla parte di sotto della macchina ed il punto indicato nelle istruzioni ci sta...quindi dovrei forare e montare guarnizione e sensore...

A questo punto... aspetto la 13° di natale... compro DVDNavi..CID e sti affari vari....

Ciao!
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Messaggiodi spydi » 01/08/2007, 13:20

euoaga ha scritto:Il sensore lavavetri si può installare alla base della vaschetta e portare il cablaggio dalla UEC. Per l'altro sensore è sufficente uscire con il cablaggio dalla UEC e ponticellare il connettore: e' un sensore normalmente chiuso quindi basta mettere a massa il polo positivo
ciao,sapresti indicarmi dove e' messo questo cablaggio e' sotto la vaschetta per caso?
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Messaggiodi euoaga » 01/08/2007, 14:20

Sulla mia car non c'è il cablaggio originale.... ho dovuto farmelo da me. Uscendo con un filo dalla UEC
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Messaggiodi capirex65 » 01/08/2007, 17:17

ok sono d'accordo basta fare i cablaggi e i ponti ma a che serve se se tanto nn funzionano tanto vale disattivare il cek giusto? :D
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Messaggiodi euoaga » 01/08/2007, 18:16

Riassumo:
Abilitare UEC con tech2 , installare i sensori, fare i cablaggi che escono da UEC e vanno ai sensori.... in questo modo vieni avvisato sul CID quando non c'è liquido nel lavavetri o nell'impianto di raffreddamento. KIARO?????
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Messaggiodi wicked77 » 29/08/2007, 19:22

capirex65 ha scritto:ok sono d'accordo basta fare i cablaggi e i ponti ma a che serve se se tanto nn funzionano tanto vale disattivare il cek giusto? :D


Riquoto! Se disattivo il check control cosi da non avere sempre sti 2 messaggi di errore all'accensione, cambia molto?
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Messaggiodi euoaga » 29/08/2007, 19:37

Fai come ti pare..... Ma non saprai mai in ANTICIPO quando ti finisce l'acqua del tergi e il livello del liquido refrigerante!!!!
RICORDATI che per far "sparire" i messaggi di errore devi far disabilitare il check control della UEC e non della REC.
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Messaggiodi wicked77 » 30/08/2007, 8:48

euoaga ha scritto:Fai come ti pare..... Ma non saprai mai in ANTICIPO quando ti finisce l'acqua del tergi e il livello del liquido refrigerante!!!!
RICORDATI che per far "sparire" i messaggi di errore devi far disabilitare il check control della UEC e non della REC.


Ma non lo saprei nemmeno con il check control, visto che la mia gtc non ha ne i sensori ne i cablaggi e non so se vale la pena spendere tanti soldi per 3 vote che mi si fulmina la lampadina o finisce il lavavetri.

Mi chiedevo solo se disattivando il check control perdo solo la possibilità di sapere di ste cose, se non perdo altro lo faccio disabilitare...
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Messaggiodi euoaga » 30/08/2007, 8:55

Se disabiliti il check controll della UEC non perdi la "segnalazione" delle lampadine bruciate!!!!! Ma solo la segnalazione dei livelli refri e tergi. Te capì????
Costo 2 sensori circa 40 euro per i cablaggi "fai da te".
Essere avvertiti quando il liquido di raffredamento "scende..." può essere sempre utile... senza aspettare che si accenda la spia di "surriscaldamento motore"
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Messaggiodi vittocecco » 30/08/2007, 9:00

euoaga ha scritto:... Essere avvertiti quando il liquido di raffredamento "scende..." può essere sempre utile... senza aspettare che si accenda la spia di "surriscaldamento motore"

Anche perché non è detto che tale spia funzioni, in caso di mancanza di liquido...
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Messaggiodi forx » 22/09/2007, 20:33

@ euoaga
Non è che potresti fare delle foto dei due sensori installati da te A.M.?
Poi difficoltà avute nell'installazione?
In particolare modo quello del radiatore, tutti possono montarlo, o necessita di un galleggiante, come si vede se lo abbiamo?

Ciao e grazie
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Messaggiodi euoaga » 22/09/2007, 20:54

I sensori li ho installati e di certo non li smonto per fare delle foto. In ogni caso basta ordinarli alla Opel e ...... li vedi..... .La mancanza del "galleggiante" all'interno della vaschetta del liquido refrigerante l'ho "scoperto montando il sensore..... non funzionava. Purtroppo essendo una modifica ancora "nuova" ho fatto un pò da cavia.... Ma alla fine tutto OK. Se serve altro........
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Messaggiodi astragtc » 23/09/2007, 8:27

Scusate la domanda ma da tech 2 come si entra nella UEC? Grazie
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