di thedns » 02/03/2008, 3:12
Allora stamani sono stato al maga ricambi Opel, spero di dare qualche info utile, dunque:
- Mi sono informato specificatamente sul costo esatto di ogni singola parte e su cosa viene o meno fornito:
*** Per gli specchi NON viene fornito il motore di chiusura (come sospettavo) ma il corpo specchio intero, che comprende telaio metallico, corpo esterno e ovviamente il motore per aprire/chiudere lo specchio. NON SONO COMPRESI specchio (il vetro), calotta esterna (quella in tinta alla carrozzeria) e motore regolazione specchio. Il costo è di € 125 + IVA CADAUNO;
*** La pulsantiera apposita, comprendente il tasto e l'elettronica di controllo per apertura/chiusura, con comandi vetri anteriori e regolazione specchio, costa € 120 + IVA.
*** Sulle Astra non dotate di questo optional NON sono presenti 2 fili (comando apertura / comando chiusura) che vanno dalla pulsantiera al connettore specchio e al connettore portiera (per quanto riguarda lato conducente), e nemmeno quelli che vanno dal connettore portiera passeggero allo specchio della relativa portiera (come detto precedentemente da BanG e da GSXR2001 che avevo contattato in PM - grazie mille ad entrambi!). SONO INVECE PRESENTI (almeno per quanto mi ha detto il tipo che dovrebbe anche essere il capofficina, e comunque aveva una certa sicurezza, avrà già fatto il lavoro qualche volta ???) i suddetti 2 fili nel cablaggio che passa (credo) dalla consolle e che li porta dalla portiera conducente a quella passeggero. Detto ciò o si provvede manualmente all'aggiunta di questi 2 fili o si acquistano i cablaggi portiere, dal costo di € 40 + IVA CADAUNO.
Il tizio mi ha poi parlato di un eventuale relè da aggiungere nella fusibiliera posteriore (dove c'è o c'ERA - come nel mio caso - la REC), ma non si ricordava bene . Guardando lo schema però a me pare che questo relè non sia menzionato... Ad ogni modo sarebbe una spesa irrisoria (a patto di avere i cablaggi nel portarelè, altrimenti vanno aggiunti anche quelli ma ripeto, mi pare che non serva alcun relè ).
I fili da aggiungere sono:
Connettore comando controllo:
pin 6 - colore Nero-Marrone - Controllo CHIUSURA specchio conducente
pin 7 - colore Nero-Verde - Controllo APERTURA specchio conducente
pin 22 - colore Nero-Marrone - Controllo CHIUSURA specchio passeggero
pin 23 - colore Nero-Verde - Controllo APERTURA specchio passeggero
Connettore specchietto lato conducente:
pin 5 - colore Nero-Verde - Controllo APERTURA specchio
pin 6 - colore Nero-Marrone - Controllo CHIUSURA specchio
Connettore specchietto lato passeggero:
pin 5 - colore Nero-Marrone - Controllo CHIUSURA specchio
pin 6 - colore Nero-Verde - Controllo APERTURA specchio
Connettori Portiere:
pin 25 - colore Nero-Marrone - Controllo CHIUSURA specchio
pin 24 - colore Nero-Verde - Controllo APERTURA specchio
(spero di non aver fatto casino)
In pratica dal comando controllo partono 4 fili, 2 andranno al connettore specchio sulla stessa portiera (lato conducente), altri 2 al connettore portiera per poi andare all'altra (lato passeggero). All'altro connettore portiera (lato passeggero) altri 2 fili che andranno al connettore specchio della stessa.
I fusibili relativi al comando controllo sono uno da 5A, n.33 nella fusibiliera sotto il cofano (+12V a quadro acceso per chi non ha la REC), sicuramente presente sempre, e l'altro da 7,5A, n.26 nella fusibiliera posteriore (+12V fissi, da verificare presenza).
Concludendo, il prezzo sicuramente è oggettivamente altissimo e l'opera non facilissima da realizzare, ma magari avendo la possibilità di trovare le parti con un bel po' di sconto o di recupero (cosa che farò io, tanto non ho fretta), sicuramente lo sfizio ce lo potremmo anche togliere....
Se e non appena realizzerò la cosa, sempre che nel frattempo nessuno mi abbia preceduto, posterò una bella guida completa di foto, oltre alle istruzioni sopra...
Spero di essere stato esaustivo, se ho detto qualche caxxata correggete pure e chiedo perdono, del resto sono le 3 di notte.........
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Firmato 22/09/07, Arrivata 16/11/07, Consegn. 07/01/08
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