ma io ho i lavafari??

[ugian]

dai ragazzi chi è che non riconosce uno xenon da una alogena bianca

[ermans17]

bhe ma chi ti ferma deve esse non pignolo ma super pignolo

[ugian]

Ovvio praticamente un rompi@#@#
comunque mi sembra vermante molto improbabile che rompino le pelotas per i fari

[Cl@udio]

Io continuo a dire che questa famosa normativa dei lavafari e regolatore obbligatori non l'ho trovata da nessuna parte, qualcuno ha girato un link della Hella che, senza riscontro certo, per quanto mi riguarda non ha nessun valore, se non quello puramente commerciale.

[vittocecco]

Raga... adesso non ho tempo di cercarla, ma la normativa esiste!
Parlate di agenti pignoli... avete letto quello che è successo a Geps? E parlate di vostra parola contro la loro? "Loro", nel dubbio, sequestrano il libretto e via, in revisione... giusto o sbagliato che sia, è così.
Se uno monta solo il kit Xenon, forse passa inosservato, ma se inizi a montare cose vistose e ti iniziano a frugare un po'...

[Cl@udio]

Raga... adesso non ho tempo di cercarla, ma la normativa esiste!

OK, dire che esiste e basta non... basta, attendo smentite.

Parlate di agenti pignoli... avete letto quello che è successo a Geps? E parlate di vostra parola contro la loro? "Loro", nel dubbio, sequestrano il libretto e via, in revisione... giusto o sbagliato che sia, è così.

Ah, ma certo, nel dubbio si ritira il libretto! Semplice, no?
Solo che, POI, se poco poco il pignolo di turno ha commesso un errore, ed è proprio il caso del nostro amico GEPS, perchè era "nel dubbio", una bella richiesta di risarcimento danni, ben documentata, è il minimo che gli posso augurare, vedrai che il prossimo ci penserà due volte.

[odino71]

mi dite come fanno a sapere che quelli montati sono xenon?

Basta guardare la lampadina...

ok basta guardare la lampadina, ma la lampadina si nota solo un poco,poi per quanto riguarda la regolazione automatica non so proprio come fanno a vedere se una macchina l'abbia oppure no,per l'impianto lavafari devo dire che la nostra car sembra averli (anche se non ci sono vedi i tappi sotto i fari).Comunque siete sicuri che montando i lavafari dopo si e' in regola ? ideaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

perche' non dire che quelli montati sono fari allo xeno montati direttamente all'origine? non credo che sappiano che il gruppo faro e' diverso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

[odino71]

Parlate di agenti pignoli... avete letto quello che è successo a Geps?






raga ma cosa gli e' successo?

[Cl@udio]

ideaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

perche' non dire che quelli montati sono fari allo xeno montati direttamente all'origine?

Certo che è così, la mia è uscita così dalla casa, perchè sulla tua avevi qualche dubbio?

[odino71]

grande claudio cosi' mi piaci di piu'

[Cl@udio]

Parlate di agenti pignoli... avete letto quello che è successo a Geps?

raga ma cosa gli e' successo?

Leggi qui:

http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... php?t=9722

Ciao!

[Tiamax]

be comunque si nota un faro allo xeon uscito dalla casa madre e uno montato dopo,perché dalla casa madre esce con lavafari e la lente nel gruppo ottico e regolazione dei fari....

[Cl@udio]

be comunque si nota un faro allo xeon uscito dalla casa madre e uno montato dopo,perché dalla casa madre esce con lavafari e la lente nel gruppo ottico e regolazione dei fari....

Beh, certo, se trovi l'agente che ha l'Astra-H potrebbe saperlo bene ...

[Tiamax]

e ma quella sarebbe proprio sfiga però....

[ermans17]

bhe bisogna vedere se sul libretto di chi ha i fari xenon usciti dalla casa madre ci sia qualche sigla in particolare che sul nostro non c'e', bho????

[Cl@udio]

bhe bisogna vedere se sul libretto di chi ha i fari xenon usciti dalla casa madre ci sia qualche sigla in particolare che sul nostro non c'e', bho????

No, non è riportato.
Ma (facendo l'avvocato del diavolo) non conta SOLO ciò che è scritto sulla carta di circolazione (che ha l'utente) ma ANCHE ciò che è scritto sul certificato di omologazione (che ha la casa madre).
In teoria non si può MODIFICARE niente di quanto riportato negli art. 71 e 72 del CDS, al più SOSTITUIRE con parte originale o equivalente (cioè omologata).

[vittocecco]

E' vero che chi ha sbagliato poi pagherà (sarebbe da indagare sul come), intanto però chi ci rimette è il proprietario del veicolo.
L'idea di dichiarare eventualmente che "è uscita così dalla casa madre", potrebbe essere buona, se non che... temo si incorra in un ulteriore reato. La cosa migliore è informarsi approfonditamente...

[Cl@udio]

E' vero che chi ha sbagliato poi pagherà (sarebbe da indagare sul come)

Risarcimento di una lunga serie di permessi non retribuiti causa impossibilità dell'uso del proprio veicolo per recarsi al lavoro, la prima cosa che mi viene in mente, se poi il proprietario è un libero professionista allora largo alla fantasia.

La cosa migliore è informarsi approfonditamente...

Come diceva il mio istruttore di volo: In Italia tutto è permesso, finché non chiedi il permesso.

[ermans17]

Come diceva il mio istruttore di volo: In Italia tutto è permesso, finché non chiedi il permesso.[/quote]
bella questa ehehehehe

[vittocecco]

E' vero che chi ha sbagliato poi pagherà (sarebbe da indagare sul come)

Risarcimento di una lunga serie di permessi non retribuiti causa impossibilità dell'uso del proprio veicolo per recarsi al lavoro, la prima cosa che mi viene in mente, se poi il proprietario è un libero professionista allora largo alla fantasia.

Mi riferivo all'agente che ha redatto il verbale...

La cosa migliore è informarsi approfonditamente...

Come diceva il mio istruttore di volo: In Italia tutto è permesso, finché non chiedi il permesso.

Con "informarsi approfonditamente" non intendevo dire di chiedere l'omologazione...