partenza assistita

[ermans17]

Funziona anche in retromarcia questo accessorio?

penso di si, ma non ne sono sicuro ora indaghiamo

[Tiamax]

grande ivan ecco perchè con 1.000€ hai preso la macchina,ora capisco..

[Gtc150]

Salve raga'

L'HSA non funziona in Retromarcia...!!! SOLO con la prima inserita!
Delle volte mi e' capitato che non si e' attivato BOH non so' perche'!!
comunque quelle volte che si e' attivato si e' rilevato MOLTO utile!!
Non saprei quale voci attivare dal TECH2 x averlo in AM... bisogna chiedere a qualcuno esperto tipo TETTEU!!!

[enricov]

grazie mille!
grande fortuna ho avuto nel trovare questo forum!
a me la partenza assistita sarebbe servita soprattutto in retro, causa pendenza scivolo... ma se così non funziona... niente driving control pack e un 1000E in meno sul preventivo!
mi piglierò i sensori di parcheggio e rinuncerò alle altre cosette... hill start non mi serve, cruise control nemmeno, tire deflation mi sembra superfluo (ogni mesetto controllo io stesso la pressione, e dovrei comunque rendermene conto dalla convergenza)

scusate questo breve OT.
siete mitici!

[vittocecco]

Non funziona con la retro?
Ho fatto benissimo a non prenderlo, quell'optional!!!!
Ma che testa hanno in Opel?

[NightRider]

E come mai sulla mia Zafira funziona perfettamente anche in retro???

Basta innestare la retro e SE SI DA UN PESTONE SUL FRENO e si rilascia la macchina resta ferma un paio di secondi o fino all'attacco della frizione, proprio come descritto nel manuala d'uso e manutenzione.

[vittocecco]

E come mai sulla mia Zafira funziona perfettamente anche in retro???

Basta innestare la retro e SE SI DA UN PESTONE SUL FRENO e si rilascia la macchina resta ferma un paio di secondi o fino all'attacco della frizione, proprio come descritto nel manuala d'uso e manutenzione.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mi pareva strano!

[ermans17]

bho, quindi sulla zafira funziona anche in reto marcia mentre sull astra no?? possibile???

[vittocecco]

bho, quindi sulla zafira funziona anche in reto marcia mentre sull astra no?? possibile???

Mi sembra strano... come mi sembra strano che non funzioni in retromarcia! Che senso avrebbe? Oltretutto, volendo essere precisi, è più difficoltoso gestire il freno a mano in retro che a marcia avanti...

[NightRider]

Boh, io se ho il muso in basso e la retro innestata premendo a fondo il freno attivo lo HSA e posso rilasciare il pedale senza che la macchina si muova, se lo faccio in folle o col muso in alto non si blocca. Ovviamente col muso in alto il tutto funziona innestando la prima.......

E' tutto spiegato nel libretto di istruzioni.

[Catapulta]

Nessuna novita' per l'After Market?!?
Grazie a tutti!!

[ZioFerro]

Non l'ho provato sull'astra ma ho avuto modo di apprezzarne l'uso con un Fiat GP a noleggio. Veramente comoda come funzione.
Me ne sono accorto così per caso, notavo l'auto che rimaneva ferma durante la partenza in salita. Il gg stesso leggendo una rivista mi si è acceso il lume ed ho capito che non era dovuto ad un malfunzionamento ma era proprio voluto.

Se se può attivare in AM.... (restyling permettendo) ci faccio un pensierino (anche se a milano servirà a poco)

[drnanni]

Ne avevo parlato in passato con Tetteu, dato che leggendo una recensione sul sistema ESP Plus (della Bosch, montato anche dalla Opel) avevo trovato che questa funzione, nominata diversamente da Bosch, è insita nel sistema. Per cui ho pensato che fosse attivabile AM.
Riporto di seguito quanto Tetteu avesse scritto sulle centraline e la risposta che mi aveva dato sulla possibilità di attivare la funzione HSA


Facciamo un pò di chiarezza :
le Astra montano 2 tipi di centraline ABS

1) ABS MK70 , di base sulle 1.4 , 1.6 , 1.7 ( 80 Hp )
le vetture che adottano questa centralina non possono, neanche su richiesta del cliente , avere l'ESP ed il TC

2) ABS MK60 ESP , ottenibile sulle 1.8 , 2.0 , 1.7 ( 100 Hp ) 1.9
alcune motorizzazioni hanno di base questa centralina a seconda dell'allestimento della vettura !!!!

La centralina ABS MK60 ESP può essere installata , come optional , sulle vetture che montano di fatto la MK70

La MK60 ESP ha le seguenti caratteristiche :

ABS MK60 ESP
ESP è la regolazione attiva della dinamica di marcia attualmente più progredita e impedisce le situazioni di marcia critiche fin dall'inizio. Nella Astra-H l'ABS MK60 ESP comprende i seguenti sistemi:
-sistema antibloccaggio (ABS)
-sistema di controllo di trazione (TCS)
-Electronic Stability Program (ESP)

e dispone delle seguenti funzioni di base:
-controllo logico del sottosterzo (UCL)
-controllo della frenata in curva (CBC)
-Trailer Stability Program (TSP) in caso di traino di un rimorchio
-controllo integrato della carrozzeria (ICC)

A seconda della variante di equipaggiamento l'ABS MK60 ESP dispone delle seguenti ulteriori funzioni:
-Riconoscimento della perdita di pressione dei pneumatici (DDS): controllo della perdita di pressione dei pneumatici tramite i sensori del numero di giri delle ruote in caso di guasto del sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS / DDS)
-Frenata assistita idraulica (HBA)
-Partenza in salita assistita (HSA): ritarda per due secondi il rilascio dei freni facilitando la partenza in salita

Nell'ABS MK60 ESP la centralina non è separabile dal gruppo idraulico. In caso di sotituzione bisogna cambiarli entrambi.
possono avere le seguenti varianti in base agli allestimenti:
centralina base : ABS ---> funzioni base : nessuna
centralina base : ABS + TC + ESP ---> Funzioni base : UCL-SLS-TSP-ICC
centralina base : ABS + TC + ESP ---> Funzioni base : UCL-SLS-TSP-ICC-TMPS-HBA

come si può notare una centralina base solo ABS( che si chiama MK70 ) non può implementare funzioni come l'ESP e il TC .
mentre le centraline MK60 , che hanno queste funzioni , ne possono implementare delle altre .
badate bene che le funzioni implementate sono di origine Hardware , esistono perciò dei componenti aggiuntivi all'interno della centralina che servono allo scopo , difatti i numeri di codice della centralina sono diversi ( 24 447 833/24 447 835/13 168 728/13 137 896 )

questa è una descrizione sintetica della centralina base MK70 :

L'ABS MK70 è un sistema ABS puro con suddivisione diagonale del circuito frenante. Si tratta di un'evoluzione dell'ABS MK60( montato su Astra-G ). Il peso dell'unità centralina ABS / gruppo idraulico è stato ottimizzato e le dimensioni esterne sono state ridotte. I quattro sensori ruota attivi forniscono alla centralina ABS le informazioni necessarie sul numero di giri delle ruote. La centralina ABS montata è collegata al gruppo idraulico e può essere separata da esso soltanto dopo aver smontato l'unità completa gruppo idraulico / centralina ABS , in pratica è possibile cambiare solo la centralina senza il gruppo idraulico .

per i più curiosi ecco come funziona il sistema TC nell'Astra :

Il sistema TC previene, indipendentemente dalle condizioni stradali e dall'aderenza dei pneumatici, che le ruote motrici girino a vuoto.

sotto il freno a mano troverai il sensore di imbardata , sempre che tu abbia l'ESP .
se il sensore c'è vuol dire che hai l'ESP , ma non è detto , che tu abbia la funzione HSA
la centralina ABS si trova dietro la batteria , nel vano motore , in quel blocco da dove fuoriescono i tubicini in metallo che vanno alle ruote .
la centralina ABS con ESP ha il codice 24.447.835 , quella che ha anche la funzione HSA 13.137.896
In bocca al lupo

N.B.
la funzione HSA non necessita di essere attivata in quanto implementata nella centralina ABS , già programmata di suo

[enricov]

bel post, drnanni, complimenti!

quindi, a meno che l'HSA non abbisogni di componenti esterni alla centralina, dovrei averlo con una GTC Cosmo anche se non lo ordino come optional?

grazie!

[vittocecco]

quindi, a meno che l'HSA non abbisogni di componenti esterni alla centralina, dovrei averlo con una GTC Cosmo anche se non lo ordino come optional?

la centralina ABS si trova dietro la batteria , nel vano motore , in quel blocco da dove fuoriescono i tubicini in metallo che vanno alle ruote .
la centralina ABS con ESP ha il codice 24.447.835 , quella che ha anche la funzione HSA 13.137.896

Dipende dalla centralina di cui sopra...

[SevenH]

Ho appena controllato con il Tech2 sulla mia macchina e L'HSA sembra non essere attivabile...non ho controllato il codice centralina.

[drnanni]

Ho dato un'occhiata alla centralina abs come indicato da Tetteu: dietro la batteria, sotto la vaschetta del liquido refrigerante, c'è il blocco da cui partono i tubicini che vanno alle ruote; la parte superiore è cilindrica e su di essa è attaccato un adesivo su cui sono riportati vari codici: a parte il codice a barre, molto lungo, in alto c'è il codice 13 157 577, che però non corrisponde a nessuno di quelli che riportati in precedenza, relativamente ai vari tipi di centralina abs/esp.
Qualcuno saprebbe dirmi a quale sottotipo di centralina corrisponda, cioè se prevede la funzione HSA?
Sicuramente la mia centralina è la MK60, dato che ho l'ESP (e un paio di volte è entrato in funzione).

[volti]

Non è che per caso ha anche bisogno di sensori che misurano se la macchina è inclinata(magari ho sparato una c....)

[coccobell]

nessuna novita'?

[Dexter_VVT]

Rispolvero questo 3d, vecchio di quasi sei mesi (stavo cercando informazioni ed esperienze su questo optional, visto che sono abbastanza restio a leggere il manuale di istruzioni )...............

Non vorrei dire una boi@t@... ma credo proprio che sia possibile attivarlo in AM , quando ho ordinato l'auto che vedete in firma, non l'ho richiesto (visto il rapporto prezzo/numero di utilizzi), ma me lo sono ritrovato comunque.

Probabilmente il "tipo" che ha smanettato con il tech2 sulla macchina, prima di consegnarmela, non era molto pratico

Devo dire che lo trovo utile, considerando anche il fatto che, avendo l'easytronic, i tempi di attacco-stacco della frizione sono indipendenti dalla mia volontà, ed in certe situazioni si rivela molto più efficace rispetto alla gestione della stessa situazione con il freno di stazionamento.