Modulo Bluetooth Opel (UHP) in aftermaket - installazione

[biagioecoflex]

La schermatura funziona bene solo se la calza esterna, in questo caso la tua stagnola, viene collegata a massa.... infatti se guardi in qualsiasi cavo schermato o apparecchiatura audio hanno sempre la calza o case in metallo a massa.
Ma così facendo forse rischi ancora di sentire qualche disturbo proveniente dal can-bus, visto che l'hai messo all'interno della stagnola insieme al cavo segnale audio. La soluzione ideale è schermare i cavi per tipo, cioè audio con la sua schermatura, can-bus con la sua schermatura ecc..
Come vedi diventa un casino , per questo secondo me, mamma Opel ha preferito twistare cavo segnale audio e cavo can-bus, utilizzando solo per il microfono il cavo schermato.

Ti conviene sistemare il cablaggio come l'originale e vai a colpo sicuro.

@bimbumbay scusa ma se compro il filo da microfono elo uso per l'audio,e per il segnale can bus è meglio??oppure e meglio twistarli con fili semplci??
Or tolgo la schermatura e li nastro con nastro isolante mettendo sempre da parte i fili dell'alimentazione??geazie mille biagio

[bimbumbay]

Puoi provare solo con l'audio, il can-bus lascialo stare così com'è visto che il problema per adesso è solo un disturbo audio.
Ma comunque fai prima a twistarli..... sganci i pin dei cavi interessati, solo da un lato, li intrecci e rimetti i pin nella loro sede del connettore.
Nel mio cavo l'alimentazione è vicina ai cavi twistati tutti raccolti in una calza in nylon e non si sente nessun disturbo.

[Cl@udio]

Forse ricordo male, ma la lingua si può caricare in italiano solo con tech2

Mi sa tanto che ricordi bene, invece
Ho provato di nuovo ieri sera e niente da fare: il modulo UHP non prende la lingua nè il code index, sebbene l'op-com dica che va tutto a buon fine ogni volta.
Infatti nel riepilogo dell'UHP il code index ha il campo vuoto; cosa più importante è che nella lista degli errori rilevati da UHP, compare che la ECU non è stata programmata! Infatti non lo si può fare con op-com, cosa che invece fa il Tech 2.
A questo punto il passaggio in officina è d'obbligo,

[gsxr2001]

Forse ricordo male, ma la lingua si può caricare in italiano solo con tech2

Mi sa tanto che ricordi bene, invece
Ho provato di nuovo ieri sera e niente da fare: il modulo UHP non prende la lingua nè il code index, sebbene l'op-com dica che va tutto a buon fine ogni volta.
Infatti nel riepilogo dell'UHP il code index ha il campo vuoto; cosa più importante è che nella lista degli errori rilevati da UHP, compare che la ECU non è stata programmata! Infatti non lo si può fare con op-com, cosa che invece fa il Tech 2.
A questo punto il passaggio in officina è d'obbligo,

[Cl@udio]

Forse ricordo male, ma la lingua si può caricare in italiano solo con tech2

Mi sa tanto che ricordi bene, invece
Ho provato di nuovo ieri sera e niente da fare: il modulo UHP non prende la lingua nè il code index, sebbene l'op-com dica che va tutto a buon fine ogni volta.
Infatti nel riepilogo dell'UHP il code index ha il campo vuoto; cosa più importante è che nella lista degli errori rilevati da UHP, compare che la ECU non è stata programmata! Infatti non lo si può fare con op-com, cosa che invece fa il Tech 2.
A questo punto il passaggio in officina è d'obbligo,

Modulo UHP ok!
Code index, lingua e programmazione ECU a posto.... Grazie Tech 2

[zod]

Non so se faccio cosa gradita ma vi posto questo schema per la realizzazione del cavo/adattatore...
cosi' fatto non l'ho trovato nel forum, ma se gia' esiste cancellate pure il post.
Primo Quesito:
Quello che non riesco a capire, probabilmente per inesperienza in questo campo e' se devo deviare i fili del cablaggio originale, infrapponendo l'UHP? o devo lascire il cablaggio originale e attaccare l'UHP in parallelo, senza interrompere il cavo originale?

Secondo quesito:
Ho ordinato anche io la centralina su ebay ([I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!])
e' giusta per la mia Zafira del 2008? non ho trovato la corrispondenza del codice con quelli scritti nelle prime pagine della discussione.

Qualcuno sa darmi delucidazioni?

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

_________________ Inviato: mar apr 09, 2013 1:23 pm

Ecco un po' di carne al fuoco (lo schema di collegamento del modulo bluetooth)...è molto semplice direi.... in pratica la centralina si interpone tra la linea CAN che collega la Radio al Display (e la sfrutta per trasmettere e ricevere i dati), necessita di un microfono, e si allaccia alla radio con un cavo mute (che la zittisce quando si telefona) e una coppia di fili che contengono il segnale vocale che dovrà essere amplificato proprio dalla radio (attraverso le casse della vettura).

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Avendo io un CD70 Navi con CID, devo collegare i pin 13 e 14 al display, o basta che collego l'UHP alla radio con il pin 29->9 e 30->10?


trovata risposta una ventina di pagine indietro grazie ad un post di tetteu!

___________________ Inviato: mar apr 09, 2013 1:56 pm

Ora vi chiedo una cosa che veramente non sono riuscito a trovare
ma il modulo UHP nella Zafira B dove va messo? nello stesso posto dell'Astra?
e il microfono?


Messaggi uniti da Cl@udio, nota per zod: modifica l'ultimo che hai scritto invece di aggiungerne altri, Grazie!

[military]

ragazzi ma la siemens e delphi possono essere accoppiati?

[zod]

Ciao
Credo proprio di si, io ho radio Siemens e display Grundig e non ci sono problemi...
ciauz

[biagioecoflex]

Non so se faccio cosa gradita ma vi posto questo schema per la realizzazione del cavo/adattatore...
cosi' fatto non l'ho trovato nel forum, ma se gia' esiste cancellate pure il post.
Primo Quesito:
Quello che non riesco a capire, probabilmente per inesperienza in questo campo e' se devo deviare i fili del cablaggio originale, infrapponendo l'UHP? o devo lascire il cablaggio originale e attaccare l'UHP in parallelo, senza interrompere il cavo originale?

Secondo quesito:
Ho ordinato anche io la centralina su ebay ([I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!])
e' giusta per la mia Zafira del 2008? non ho trovato la corrispondenza del codice con quelli scritti nelle prime pagine della discussione.

Qualcuno sa darmi delucidazioni?

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_________________ Inviato: mar apr 09, 2013 1:23 pm

Ecco un po' di carne al fuoco (lo schema di collegamento del modulo bluetooth)...è molto semplice direi.... in pratica la centralina si interpone tra la linea CAN che collega la Radio al Display (e la sfrutta per trasmettere e ricevere i dati), necessita di un microfono, e si allaccia alla radio con un cavo mute (che la zittisce quando si telefona) e una coppia di fili che contengono il segnale vocale che dovrà essere amplificato proprio dalla radio (attraverso le casse della vettura).

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Avendo io un CD70 Navi con CID, devo collegare i pin 13 e 14 al display, o basta che collego l'UHP alla radio con il pin 29->9 e 30->10?


trovata risposta una ventina di pagine indietro grazie ad un post di tetteu!

___________________ Inviato: mar apr 09, 2013 1:56 pm

Ora vi chiedo una cosa che veramente non sono riuscito a trovare
ma il modulo UHP nella Zafira B dove va messo? nello stesso posto dell'Astra?
e il microfono?


Messaggi uniti da Cl@udio, nota per zod: modifica l'ultimo che hai scritto invece di aggiungerne altri, Grazie!

ZOD Scusa una domanda ti vedo molto afferrato sull'argomento io avevo un cdc 40 mp3opera ora sono passato ad un dvd 90 navi ma il cablaggio l'ho fatto quando avevo l'opera mica bisogna cambiare qualche filo???Perche ho un po di noie che il consumo istantaneo a volte non mi appare sul cid,o se mi chiamano rispondo ma non si attiva automaticamente il vivavoce!!!!!Cosa può essere???Ovvio lo chiedo a tutti ....grazie amici buona serata

[zod]

Grazie per il ferrato, am più che altro mi sto documentando molto
Per quello che so il modello di radio che hai nn influisce sul modulo Bluetooth, ma potrebbe essere la programmazione del CID con la nuova radio che devi rivedere...
Ma sentiamo anche qualche saggio del forum
Ciauz

[biagioecoflex]

Grazie per il ferrato, am più che altro mi sto documentando molto
Per quello che so il modello di radio che hai nn influisce sul modulo Bluetooth, ma potrebbe essere la programmazione del CID con la nuova radio che devi rivedere...
Ma sentiamo anche qualche saggio del forum
Ciauz

Zod sei gentilissimo almeno c'è qualcuno che ci risponde...comunque io come code index del cid ho messo 09 poi come code index audio 22 e code temperatura 12 ma ho sbagliato perchè il mio dvd 90 non ha il AUX in è quindi va messo il 13....oltre a questo cosadevo fare più????Grazie Biagioecoflex

[zod]

Vedo che ancora non ti ha risposto nessuno...io sinceramente nn ti so aiutare..non ho ancora installato il modulo uhp...
Per i code index ti puoi rifare a questo sito dove io ho trovato quelli per la mia zafira
http://www.diagnostics.org.uk/help/foru ... nformation

Buon divertimento e spero che risolvi
Io ho ancora problemi con il mio CID, ma nessuno mi ha ancora risposto..pazienza chi fa da se....

[chiattillo.doc]

ragazzi ma a qualcuno ogni tanto il bluetooth fa un fruscio che aumenta quando si gira lo sterzo o all'aumentare dei giri del motore?

[gsxr2001]

ragazzi ma a qualcuno ogni tanto il bluetooth fa un fruscio che aumenta quando si gira lo sterzo o all'aumentare dei giri del motore?

Si, se ne parla pochi post prima del tuo

[Mastrulana]

Ciao a tutti.

Vorrei installare questo modulo BT alla mia opel, ma non riesco a capire se posso montarlo.

Qualcuno può aiutarmi?

Grazie.

[military]

Ciao a tutti.

Vorrei installare questo modulo BT alla mia opel, ma non riesco a capire se posso montarlo.

Qualcuno può aiutarmi?

Grazie.

Guarda!!! leggiti tutto il topic e poi capirai se potrai metterlo.

[CosmicBoy]

Guarda!!! leggiti tutto il topic e poi capirai se potrai metterlo.

[chiattillo.doc]

Guarda!!! leggiti tutto il topic e poi capirai se potrai metterlo.

ti serve almeno il monitor gid.....

[biagioecoflex]

Amici dopo,vari tentativi e sondaggi tutti abbiamo il problema della bassa sensibilità del microfono ORIGINALE opel,stasera mi sono cimentato sul problema ed ho notato che il nostro microfono misura con il multimetro in Ohm circa 1956...Poi ho fatto una prova mio padre ha una pegeout 208 che monta ilmicrofonino sotto al tetto,lho smontato e tadan....montandolo ho risolto i problemi perche ha un'impedenza piu bassa circa 1820 ohm!!e va da dio....Secondo voi che ne dite di trovare uno da 1800 ohm???Grazie Biagioecoflex

[calva71]

Quindi dall'altra parte dopo che hai cambiato il microfono non si sente più quel Suono metallico di prima?

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