Ruota di scorta dimensioni originali o sconto su tagliando ?

[_mark]

Ciao in attesa dell'arrivo della mia GTC, il concessionario mi ha chesto se voglio di omaggio una ruota di scorta dimensioni orginali al posto del ruotino oppure uno sconto sul tagliando dei 7500 km . Cosa faccio ? che differenze di peso e dimensioni ci sono ?

[vittocecco]

Io sceglierei la ruota "normale"... mi sembra comunque che ci sia un topic dove si parla del ruotino...

[Spinny]

...tagliando dei 7500 km ....

E questo cos'è??

Mai sentito un tagliando a 7500 km!!

Il mio a 2500/3000 è un controllo ed è GRATIS!

[ElenciuTwinTop]

a me il primo lo fanno a 1 anno o 30mila km

[ricluss]

Ruota dimensioni normali senza dubbio.
Ocio però che la ruota dimensioni normali è un cerchio da 16 anche se monti dei cerchi da 17 o superiori.

[Railroad]

Ciao in attesa dell'arrivo della mia GTC, il concessionario mi ha chesto se voglio di omaggio una ruota di scorta dimensioni orginali al posto del ruotino oppure uno sconto sul tagliando dei 7500 km . Cosa faccio ? che differenze di peso e dimensioni ci sono ?

Direi la ruota di dimensioni normali. Anche perchè quello che il tuo conce ti ha fatto passare come un tagliando è un semplice controllo di 3 minuti...
Occhio quindi alle

[_mark]

grazie ragazzi

[leovespa55]

ruota normale considera che quando cabierai le gomme potresti utilizzarla mettendola su strada risparmiandone una nell'aquisto, pensa che una gomma costa più di 100€.
Non ti auguro quello che mi è successo
Ho preso l'auto con il pack enyoj, che comprendeva cerchi in lega, quindi guardando dentro il cofano ho trovato la ruota normale con cerchio in ferro Felice ho pesato al cambio gomme risparmio almeno 100€ hehehe, invece che mi succede, il 2° giorno che l'avevo e con 120Km buco di brutto in citta corro dal mio gommista che era lì vicino eeeee lui mi dice tranquillamente in siciliano a ngignasti tradotto l'hai inizziata un taglio di netto di circa 3 cm tra spalla e suola senza aver preso nulla in particolare sicuramente qualche porcheria in strada, al che la bella ruota di scorta ora è sotto e quella col tappo come scorta a vita.

[Ospite]

Ruota normale senza ombra di dubbio...

[Spinny]

Io se fossi in te gli chiederei lumi su questo "tagliando" dei 7500 km!

Perchè una gomma di scorta di dimensioni normali, se non erro, costa sui 50 euro da listino opel.
Un controllo livelli ed eventuale rabbocco te le voglino far pagare 50 euro??????

Cambia concessionario.

[Roll]

Assolutamente "Ruota di Scorta Normale" io l'ho messa dopo e mi è costato 170 eurozzi !!!!

Anche a me hanno fatto il tagliando a 7.500 km ma non è un tagliando completo, cambiano solo olio e filtro e ti controllano i livelli.... ti consiglio di farlo perchè nei primi km i residui di lavorazione ci sono anche se pochissimi ma ci sono.....

[Spinny]

Assolutamente "Ruota di Scorta Normale" io l'ho messa dopo e mi è costato 170 eurozzi !!!!

Anche a me hanno fatto il tagliando a 7.500 km ma non è un tagliando completo, cambiano solo olio e filtro e ti controllano i livelli.... ti consiglio di farlo perchè nei primi km i residui di lavorazione ci sono anche se pochissimi ma ci sono.....

Mi sembra che non cambino l'olio ma controllino solo i livelli senza sostituire nulla.
Anche perchè, ripeto, dovrebbe essere gratuito.

Per i residui ormai fanno solo un controllo con una specie di "ago".. non chiedetemi a cosa serve perchè non lo so.
L'ho visto fare ad un primo "controllo" a 3000 km.

[Roll]

A me hanno cambiato olio+filtro e fatto il controllo dei livelli, questo a 7.500 km, infatti pagai pochissimo (50 euro) , mentre per il tagliando completo pago circa 170,00 euro .

[Spinny]

A me hanno cambiato olio+filtro e fatto il controllo dei livelli, questo a 7.500 km, infatti pagai pochissimo (50 euro) , mentre per il tagliando completo pago circa 170,00 euro .

Ma quanto tempo è passato da qanto l'hai comprata fino a quando non hai fatto questo tagliando??

[raf23]

Vuoi mettere la comodità di una ruota normale ad un ruotino con cui non puoi fare piu' degli 80 km/h in sicurezza....Se metti a confronto anche solo il valore della ruota di scorta normale e il tagliando la prima è nettamente piu' vantaggiosa dal punto di vista economico.

[Roll]

A me hanno cambiato olio+filtro e fatto il controllo dei livelli, questo a 7.500 km, infatti pagai pochissimo (50 euro) , mentre per il tagliando completo pago circa 170,00 euro .

Ma quanto tempo è passato da qanto l'hai comprata fino a quando non hai fatto questo tagliando??

Circa 7-8 mesi....

[Spinny]

Circa 7-8 mesi....

Sempre più strana la cosa...

I libretti prevedono o un anno o 30mila km.. quale dei due si raggiunge prima.
Quindi a 6 o 7 mesi, come dici tu, che senso aveva fare il tagliando?? Perche il tuo cambio d'olio e filtro non è altro che un picolo tagliando.

Mi suona di "spillasoldi".
Diverso è se ti avessero fatto un controllo gratis.

Il mio meccanico ha detto "sentiamoci a sei mesi.. se hai molti chilometri, nell'ordine dei 20 mila lo facciamo altrimenti aspettiamo l'anno prescritto dalla casa".

Quindi un cambio d'olio e filtro a 7500 mi suona male.
O non hanno cambiato nulla ovvero sono TROPPO premurosi.

[Spinny]

Circa 7-8 mesi....

Sempre più strana la cosa...

I libretti prevedono o un anno o 30mila km.. quale dei due si raggiunge prima.
Quindi a 6 o 7 mesi, come dici tu, che senso aveva fare il tagliando?? Perche il tuo cambio d'olio e filtro non è altro che un picolo tagliando.

Mi suona di "spillasoldi".
Diverso è se ti avessero fatto un controllo gratis.

Il mio meccanico ha detto "sentiamoci a sei mesi.. se hai molti chilometri, nell'ordine dei 20 mila lo facciamo altrimenti aspettiamo l'anno prescritto dalla casa".

Quindi un cambio d'olio e filtro a 7500 mi suona male.
O non hanno cambiato nulla ovvero sono TROPPO premurosi.

[vittocecco]

Stiamo andando OT ma... anch'io ho cambiato il primo olio e relativo filtro sui 7000 Km (l'avrei fatto anche senza il suggerimento del conce). E non faccio 30000 Km fra un tagliando e l'altro per scelta personale... in ogni caso ci dovrebbe essere un topic dedicato a questo...
Fine OT, rimaniamo in topic...

[Roll]

Circa 7-8 mesi....

Sempre più strana la cosa...

I libretti prevedono o un anno o 30mila km.. quale dei due si raggiunge prima.
Quindi a 6 o 7 mesi, come dici tu, che senso aveva fare il tagliando?? Perche il tuo cambio d'olio e filtro non è altro che un picolo tagliando.

Mi suona di "spillasoldi".
Diverso è se ti avessero fatto un controllo gratis.

Il mio meccanico ha detto "sentiamoci a sei mesi.. se hai molti chilometri, nell'ordine dei 20 mila lo facciamo altrimenti aspettiamo l'anno prescritto dalla casa".

Quindi un cambio d'olio e filtro a 7500 mi suona male.
O non hanno cambiato nulla ovvero sono TROPPO premurosi.

Questo tagliando si fa a 7.500 km perchè nei primi km del motore nuovo è probabile che l'olio si sporchi di residui di lavorazione del motore stesso, quindi la casa lo consiglia a 7.500km e poi si continua con i tagliandi normali, una buona officina lo consiglia sempre anche se non è necessario, perchè i residui che il motore nuovo rilascia sono davvero pochissimi.... quindi chi vuole lo fa chi non vuole non lo fa....

Comunque il controllo dei livelli va sempre fatto dopo 6 mesi o 7.500 km per controllare eventuali difetti e prendere in tempo provvedimenti...

Quindi facciamo la differenza, una cosa è fare il "Controllo a 7.500 km" e un'altra cosa è fare il "Tagliando dei 7.500 km" (che comprende poi il controllo ovviamente.