Dubbio sul clima

[berto0]

Buongiorno ragazzi volevo chiedervi una piccola cosa: secondo voi accendendo il clima per pochi minuti poi spengerlo e riaccenderlo poco dopo e facendo cosi alcune volte, si crea qualche problema del tipo si può rovinare oppure consumare molto di più?
Questo lo dico per evitare di accenderlo sempre quando sono in auto , ma non so se faccio bene! Grazie

Chiedo clemenza...mi sono sbagliato ho inserito il topic sulla sezione zafira, invece che Astra! Sorry

[Spike79]

Ciao, te l'ho spostato io, no problem.
comunque non capisco l'utilità dell'accendere/spegnere il clima....o lo tieni acceso o lo tieni spento....accenderlo per pochi minuti non ha senso, anche perchè quando lo spegni e lo riaccendi poco dopo, dovrebbe 'pompare' ancora forte per far tornare la temp alla misura impostata, visto che l'auto si sarà di certo scaldata...

[berto0]

Ciao, te l'ho spostato io, no problem.
comunque non capisco l'utilità dell'accendere/spegnere il clima....o lo tieni acceso o lo tieni spento....accenderlo per pochi minuti non ha senso, anche perchè quando lo spegni e lo riaccendi poco dopo, dovrebbe 'pompare' ancora forte per far tornare la temp alla misura impostata, visto che l'auto si sarà di certo scaldata...

Ho chiesto questo perchè ad es. su un tragitto di 20 minuti magari mi va di avere aria climatizzata per 10 e non in modo continuativo, ma comunque non è un problema grosso ! era piu per capire se accendere e spengere provocasse qualche disturbo al clima. grazie

[schiribinzo]

Salve a tutti, credo che accendendo e spegnendo il compressore del clima, si possa rovinare ben presto l'interrutore magnetico che lo separa dal motore.

[Otellofelix]

Berto0, non ti conviene sfruttare l'automatismo del climatizzatore, magari impostando una temperatura un po' più alta?

[berto0]

Si infatti penso sia la soluzione migliore. Ma secondo voi in genere quanto può consumare un utilizzo medio del clima diciamo in un anno circa?

[eagle_salvo]

posso dirti solo che sarebbe buona norma inserire e disinserire il compressore dell'ac al minimo dei giri (alcuni dicono proprio a motore spento) quindi non in marcia