Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **steneroz** » 30/03/2009, 20:19

MrosesDj ha scritto:Salve ma se io vado con questa specie di guida alla officina della mia concessionaria opel loro riescono ad attivare il tutto ???? che differenza c'è tra questa guida e quelle che si vendonno su ebay????

Che differenza c'è?!? Guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

di **MrosesDj** » 31/03/2009, 0:11

praticamente su ebay vendono fregature.!!?.. e allora mi spiegate che istruzioni devo dare a questi dell'opel per farmi attiva sto computer di bordo?? se stampo le note publicate da giulio all'inizio del bignami del modifiche con il tech2 e le do all'officina della mia concessionaria opel ci riescono?????????????

di **steneroz** » 31/03/2009, 1:14

MrosesDj ha scritto:praticamente su ebay vendono fregature.!!?..

YES!!

MrosesDj ha scritto:se stampo le note publicate da giulio all'inizio del bignami del modifiche con il tech2 e le do all'officina della mia concessionaria opel ci riescono?????????????

Se il mecca è in grado di leggere i menu e di selezionare le stesse voci che sono indicate nel primo post di questo topic sì :concordo

Se invece il mecca non ha mai visto il tech2 / non sa usarlo / non gli va / gli sei antipatico, allora non riuscirà ad abilitartelo :mrgreen:

di **antonio 1,3 TDCI** » 31/03/2009, 10:31

sand-blasted ha scritto:
antonio 1,3 TDCI ha scritto:Scusa ho dimenticato una cosa.
Non sapevo che il check non fosse opzionale. Se non è disponibile per la clientela allora a che / chi serve ? In officina per i tagliandi ?
Ciao

Sinceramente non so se qualcuno si sia ritrovato un'Astra con il check già attivato di serie, ti basti pensare che il giorno che l'ho fatto attivare sulla mia era arrivato un tipo con una Gtc 1.9 diesel Cosmo (quindi il top per allestimento e per tutto il resto) che era rimasto a bocca aperta perché lui neanche sapeva che sull'Astra si potesse fare una cosa del genere.
Il check serve ai meccanici ? Non credo proprio, loro si interfacciano alla macchina con il tech2 e ricavano le informazioni da quello.

In rinvio da altro argomento (diverso).
Ho visto che abbiamo la stessa auto (+/- salvo per le mie 5 porte), mi puoi confermare se alla tua attivazione del check control sono stati disattivati i sensori dei livelli liquidi mancanti (posto che sulla tua manchino) oppure la loro mancanza (con beneficio di inventario) non segnala neppure l'errore di lettura (proprio perchè mancanti)?
E' importante per me perchè è proprio la motivazione che mi è stata opposta per non attivarlo. E io ci credo poco. Ormai ho imparato.
A proposito sai perchè la mia e denominata ECOFlex ? Non sono riuscito a capirlo.
Grazie

di **steneroz** » 31/03/2009, 10:35

Antonio, per l'EcoFlex guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

di **antonio 1,3 TDCI** » 31/03/2009, 11:29

Grazie per la dritta. L'unica volta che non ho usato "Cerca"

di **sand-blasted** » 31/03/2009, 12:21

antonio 1,3 TDCI ha scritto:In rinvio da altro argomento (diverso).
Ho visto che abbiamo la stessa auto (+/- salvo per le mie 5 porte), mi puoi confermare se alla tua attivazione del check control sono stati disattivati i sensori dei livelli liquidi mancanti (posto che sulla tua manchino) oppure la loro mancanza (con beneficio di inventario) non segnala neppure l'errore di lettura (proprio perchè mancanti)?
E' importante per me perchè è proprio la motivazione che mi è stata opposta per non attivarlo. E io ci credo poco. Ormai ho imparato.

La procedura per l'attivazione del check control è stata esattamente quella che si trova nella guida nella prima pagina di questa discussione, l'ho stampata e portata in officina.
E no, i sensori liquidi ovviamente non li ho, quindi si è seguito la procedura tenendo conto anche di quello.

CHECK CONTROL

5. Informazioni sistema infotainment
6. Info display BID
7. programmazione
8. programmare variazione sistema o configurazione
9. check control
10 presente.
11. Programmare.

Se mancano i sensori Liquido tergicristallo e liquido refrigerante ad ogni accensione verra' segnalata anomalia.
Per evitare tali errori occorre disabiltare il controllo livello lavavetri nella centralina UEC.
a) Entrare nella voce carrozzeria -
b) Centralina elettronica sotto il cofano UEC -
c) Programma configurazione versione - inserire la pass dell'auto
d) check control, mettere NON PRESENTE - programmare.

Più di così non saprei come aiutarti.

di **antonio 1,3 TDCI** » 31/03/2009, 12:38

sand-blasted ha scritto:
antonio 1,3 TDCI ha scritto:In rinvio da altro argomento (diverso).
Ho visto che abbiamo la stessa auto (+/- salvo per le mie 5 porte), mi puoi confermare se alla tua attivazione del check control sono stati disattivati i sensori dei livelli liquidi mancanti (posto che sulla tua manchino) oppure la loro mancanza (con beneficio di inventario) non segnala neppure l'errore di lettura (proprio perchè mancanti)?
E' importante per me perchè è proprio la motivazione che mi è stata opposta per non attivarlo. E io ci credo poco. Ormai ho imparato.

La procedura per l'attivazione del check control è stata esattamente quella che si trova nella guida nella prima pagina di questa discussione, l'ho stampata e portata in officina.
E no, i sensori liquidi ovviamente non li ho, quindi si è seguito la procedura tenendo conto anche di quello.

CHECK CONTROL

5. Informazioni sistema infotainment
6. Info display BID
7. programmazione
8. programmare variazione sistema o configurazione
9. check control
10 presente.
11. Programmare.

Se mancano i sensori Liquido tergicristallo e liquido refrigerante ad ogni accensione verra' segnalata anomalia.
Per evitare tali errori occorre disabiltare il controllo livello lavavetri nella centralina UEC.
a) Entrare nella voce carrozzeria -
b) Centralina elettronica sotto il cofano UEC -
c) Programma configurazione versione - inserire la pass dell'auto
d) check control, mettere NON PRESENTE - programmare.
Più di così non saprei come aiutarti.

Ti ringrazio. Era importante la tua esperienza (auto "quasi" uguale).
Alla prima occasione ci riprovo (nella richiesta) oppure proverò presso una officina autorizzata (non concessionaria). Potrebbe avere meno interesse.

di **MrosesDj** » 31/03/2009, 17:37

Allora io stampo il tutto e vado dal copo officina della mia concessionaria opel.. lui mi ha detto che se gli portavo le istruzioni era disposto a provare in mi presenza se non ha cambiato idea magari riesco a fare anche qualche video o dare un contributo alla guda di attivazione vi faro sapere mi mancano solo 1500km per il tagliando....

di **blondz101** » 06/05/2009, 14:40

Ma, per il check control, cambia qualcosa alla voce 6 se ho il GID al posto del BID? Non mi è molto chiaro.

di **gavella** » 07/05/2009, 16:21

chiusura comfort , grazie al forum ho scoperto che funziona, il mio venditore secondo me non lo sa, e comunque sarebbe bello che chiudesse anche gli specchietti, come fanno le citroen, e altre macchine che ho notato ultimamente.
Grazie a voi ho stupito mia moglie e mia figlia, loro sono molto contente della macchina, io sono un pò perplesso forse questa storia del fap...
ciao

di **vittocecco** » 08/05/2009, 12:43

gavella ha scritto:... e comunque sarebbe bello che chiudesse anche gli specchietti, come fanno le citroen, e altre macchine che ho notato ultimamente.

Non c'è problema! [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Ovviamente devi avere già gli specchi richiudibili elettricamente... :mahh

di **lorpir** » 16/05/2009, 23:58

ciao, premetto che sono molto ignorante in materia, sto per acquistare l'astra 1.7 CDTI 110 CV ecoFLEX F.AP., il tech 2 può interessare anche me?

di **steneroz** » 17/05/2009, 4:16

Il tech2 è il macchinario usato dalle officine Opel per diagnosi e in parte programmazione della vettura. Andare in officina e collegare la tua macchina al tech2 può tornare utile, oltre che per la diagnosi, per chiedere l'attivazione delle cose indicate in prima pagina se tu non le hai di serie

di **Er_Fero** » 19/05/2009, 22:07

A raga!
Ma voi avete il tech 2 proprio quello dei meccanici?
O lo fate alle officine perche a me per l attivazione del cb hanno chiesto 150 euro
Perche io ho la ciavattina tech 2 usb che si attacca al notebook ma non riesco a fare comunicare l interfaccia dell auto con il pc. boh

Qualcuo di voi ha il mio stesso prioblema?

P.S. non so se devo aprire un altro argomento per questo.

di **steneroz** » 19/05/2009, 23:42

Ciao, dato che inserire post consecutivi a distanza di pochi minuti è vietato dal regolamento, ho fatto un collage dei tuoi due messaggi e li ho fusi

Ti chiedo cortesemente per il futuro a stare attento a questa cosa :ok

Attenzione poi che come ti ha detto ColinMcDan in un altro topic ([I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]) il Tech2 è un'attrezzatura in uso solo alle officine Opel e ai centri autorizzati, non è disponibile per i privati nè tantomeno installabile su un pc ed utilizzabile tramite interfaccia. Tutti i discorsi riguardandti usi non consentiti del Tech2 sono pertanto vietati dal regolamento che ti invito a ripassare e che trovi [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Altra cosa detta da Colin, metti cortesemente la tua auto in firma. Non serve scriverla ad ogni messaggio che inserisci, basta fare come noi andando nel menù in alto e premendo su profilo. Dopo di che scorri la pagina fino a che non trovi il campo firma

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

di **BELFAGOR** » 21/05/2009, 12:16

Ragazzi può darsi che siano notizie già note a tutti voi, però ho trovato queste "guide per il tech2" sembrano complete in ogni dettaglio, sono in inglese (se qualche d'uno riuscisse magari a tradurle :mrgreen:

), ora mi mettero a cercare di capirci qualche cosa. Possono tornare utili secondo voi? Se sono sono utili magari potrebbe andare in sezione Trucchi ecc.. (sarebbe la mia prima guida.... :mrgreen:

)

https://www.gme-infotech.com/info/tis.html#tech2

Guida ai passaggi tech2

http://www.auto-diagnostics.info/pdf/te ... _guide.pdf

Guida completa tech 2

di **guilio** » 21/05/2009, 14:14

BELFAGOR ha scritto:Ragazzi può darsi che siano notizie già note a tutti voi, però ho trovato queste "guide per il tech2" sembrano complete in ogni dettaglio, sono in inglese (se qualche d'uno riuscisse magari a tradurle ), ora mi mettero a cercare di capirci qualche cosa. Possono tornare utili secondo voi? Se sono sono utili magari potrebbe andare in sezione Trucchi ecc.. (sarebbe la mia prima guida.... )

https://www.gme-infotech.com/info/tis.html#tech2

Guida ai passaggi tech2

http://www.auto-diagnostics.info/pdf/te ... _guide.pdf

Guida completa tech 2

Non vorrei deluderti ma sono info gia' note, presenti in altri post, e comunque al massimo utili solo a chi possiede lo strumento vero e proprio (Tech2) che e' e rimane l'unico mezzo per poter operare sulle nostre auto....

g.

di **BELFAGOR** » 21/05/2009, 14:21

guilio ha scritto:
Non vorrei deluderti ma sono info gia' note, presenti in altri post, e comunque al massimo utili solo a chi possiede lo strumento vero e proprio (Tech2) che e' e rimane l'unico mezzo per poter operare sulle nostre auto....

g.

non le avevo viste allora :commosso

...magari tornerà utile a qualche d'uno col tech2

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