Si Potra' Attivare L'IDS In Aftermarket?

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Si Potra' Attivare L'IDS In Aftermarket?

Messaggiodi Gtc150 » 29/08/2006, 17:44

Ciao Raga,

so' bene che il titolo e' ambiguo, ma e' parecchio che mi frulla x la testa sta storia!!
Visto che sono stato "Fregato" col CDB, CC, ed altro attivabile dopo, :twisted: :twisted: mi chiedevo se era fattibile questa cosa!
Qualcuno di voi ne sa' qualcosa???

CIAO!!
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Messaggiodi maiogtc83 » 29/08/2006, 19:46

lascia stare devi cambiare i 4 ammortizzatori (300 euro circa l'uno)tutti i vari sensori e centraline..più l'attivazione di tutto.
Dimenticavo,anche molte parti di meccanica dell'avantreno sono specifiche x l'IDS+...quindi andrebbero cambiate.
Fai prima a ricomprarti una macchina.ciao
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s

Messaggiodi Gtc150 » 29/08/2006, 21:26

:shock: :shock:
Cavolo, non pensavo fosse cosi' complicato!!!

...
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Messaggiodi Spike79 » 30/08/2006, 7:42

Beh, è un sistema di sospensioni elettroniche....se non è complicato questo, non so che altro lo possa essere!
Il CDB è solo uno 'switch' vero o falso nel sistema dell'auto, ma qui si parla di decine di sensori e pezzi....
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Messaggiodi Gtc150 » 30/08/2006, 17:38

Ragazzi,

sapevo che l'IDS era un complesso insieme di sensori... ma se pensiamo bene anche il Check Control (che in alcune vetture e' disabilitato... tipo la mia), e' un insieme di sensori.. che controllano i vari livelli, lampadine etc.
Se la vettura era priva di Check Control allora perche' ci sono i sensori???
Ecco il perche della mia domanda...

CIAUZ! :D
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Re: CIAO

Messaggiodi gennyx » 30/08/2006, 22:00

Gtc150 ha scritto:Ragazzi,

sapevo che l'IDS era un complesso insieme di sensori... ma se pensiamo bene anche il Check Control (che in alcune vetture e' disabilitato... tipo la mia), e' un insieme di sensori.. che controllano i vari livelli, lampadine etc.
Se la vettura era priva di Check Control allora perche' ci sono i sensori???
Ecco il perche della mia domanda...

CIAUZ! :D

molto ovvia e molto intelligente.

ottima domanda.

Io spero di si, magari sostituendo soltanto gli ammortizzatori con quelli specifici.
:boh
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Messaggiodi Cape » 30/08/2006, 22:28

Tanto più che se lo installi per motivi di "sportività" tanto vale mettere su un assetto fatto per bene... Meno comodo ma più performante.
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