Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile, Ambasciatore A.H.C.
Digit 0.2: (Coolant temperature / Trip Computer)
0 = off
1 = with rear window heater and warning over 105 °C
2 = until Engine reaches 75 °C and warning over 105 °C
3 = with Centrallocking and warning over 105 °C
4 = until Engine reaches 75 °C OR rear window heater* and warning over 105 °C
5 = until Engine reaches 90 °C OR rear window heater* and warning over 105 °C
6 = Trip Computer 1
7 = Trip Computer 2*
*only with automatic climate control
Digit 0.3: (WTTC Function rear)
0 = off
1 = Reverse Light + License plate
2 = Taillight + License plate
3 = Reverse Light + Taillight + License plate
4 = Red Taillights without foglamp + License plate (Caravan)
5 = Turn Lights + License plate
Digit 0.4: (WTTC Function front)
0 = off
1 = Low Beam + Parking light
2 = Low Beam + Parking light + Repeater
3 = Fog lamp + Parking light
4 = Fog lamp + Parking light + Repeater
5 = Parking light
6 = Low Beam + Fog lamp + Parking light + Repeater
7 = Turn Lights
8 = High Beam + Parking light + Fog lamp + Repeater
CyberZeus ha scritto:In parte risolto.. un quesito.. possibile che, sempre collegato, in 4 giorni mi ha scaricato la batteria ??
poul77 ha scritto:Ragazzi ma Claudio non lo fà un modulo simile?
fiore87 ha scritto:Questo è una delle tante possibilità che ti da.
Unica pecca che ho riscontrato, nell'OPC check le lancette non vanno in sincrono perchè la lancetta del contagiri finisce più in basso di quella del tachimetro. È comunque una cosa da poco.
Una cosa che voglio sottolineare è la serietà della ditta tedesca: quando mi è arrivato il modulo, l'ho montato e dava un problema (sia a macchina spenta, sia a macchina accesa, appena aprivo la portiera del conducente, i fanali posteriori si spegnevano e si riaccendevano solo 2-3 secondi dopo aver richiuso la portiera. Mandata mail al produttore verso le 2 di mattina, mi hanno risposto subito alle 8.00 dicendomi che mi dovevano sostituire il modulo, mi hanno chiesto le coordinate bancarie per farmi un bonifico di 5€ per la spesa di spedizione dell'oggetto e mi hanno subito mandato un altro dispositivo... in pratica mi è arrivato 2-3 giorni dopo ed io dovevo ancora spedire quello fallato! Il nuovo non mi ha dato quel problema, tutto funziona regolarmente.
L'installazione è facile e veloce, all'inizio avevo un po' di tremarella alla mano, ma ora lo stacco e lo riattacco al volo
Altra cosa, una volta programmato, è necessario lasciarlo collegato alla presa perchè funzioni, se lo si stacca tutto torna come prima.
Se invece stacco il modulo dopo averlo programmato, state tranquilli, non è necessario riprogrammarlo quando lo ricollegherete, ha una memoria interna non volatile a quanto pare... potete anche collegarlo ad una macchina diversa, prenderà sempre quelle impostazioni personalizzate.
poul77 ha scritto:hai provato a ricontattarli, visto che hai detto che sono disponibilissimi, per chiedergli del problema del check lancette?
Cl@udio ha scritto:poul77 ha scritto:hai provato a ricontattarli, visto che hai detto che sono disponibilissimi, per chiedergli del problema del check lancette?
Basta impostare il fondoscala per i diesel; [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] non ha di questi problemi, lo posso configure a richiesta dell'utente,
poul77 ha scritto:Cl@udio ha scritto:poul77 ha scritto:hai provato a ricontattarli, visto che hai detto che sono disponibilissimi, per chiedergli del problema del check lancette?
Basta impostare il fondoscala per i diesel; [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] non ha di questi problemi, lo posso configure a richiesta dell'utente,
Claudio allora è pronta?
poul77 ha scritto:hai provato a ricontattarli, visto che hai detto che sono disponibilissimi, per chiedergli del problema del check lancette?
SOLDATO ITALIANO ha scritto:Anche io mi rifiuterei
http://www.youtube.com/watch?v=ZCIgPlpzAEk
littleninja ha scritto:SOLDATO ITALIANO ha scritto:Anche io mi rifiuterei
http://www.youtube.com/watch?v=ZCIgPlpzAEk
approvo pienamente!!
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