guida istallazione Carbon Simota per 1.9 diesel

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guida istallazione Carbon Simota per 1.9 diesel

Messaggiodi CRISTIAN 16V » 02/12/2008, 17:31

se avete un 1.9 diesel potete istallare questa aspirazione in carbonio dinamica della marca SIMOTA..

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Messaggiodi calogtc » 08/12/2008, 19:46

costo e benefici?
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 08/12/2008, 23:56

costo.. sui 150 euro.. a dipendenza di dove lo si prende..
benefici come un CDA BMC.. aspirazione diretta con airbox in carbonio.. sound e prestazioni sono garantiti.. sicuramente pero si deve rimappare per ottimizzare la modifica.
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Messaggiodi HunterHeads » 09/12/2008, 1:42

Ma questa modifica come viene vista dai carramba? E' lecito farla?
22/10/07 - Finalmente l'ho ordinata! # 14/12/07 - Arrivata! # 05/01/08 - Ritirata!

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Messaggiodi vittocecco » 09/12/2008, 1:48

HunterHeads ha scritto:Ma questa modifica come viene vista dai carramba? E' lecito farla?

Secondo te? :(
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Messaggiodi HunterHeads » 09/12/2008, 1:54

vittocecco ha scritto:
HunterHeads ha scritto:Ma questa modifica come viene vista dai carramba? E' lecito farla?

Secondo te? :(


fammi indovinare...no? Eppure non la vedo come una modifica così pazzesca...
22/10/07 - Finalmente l'ho ordinata! # 14/12/07 - Arrivata! # 05/01/08 - Ritirata!

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Messaggiodi vittocecco » 09/12/2008, 2:02

HunterHeads ha scritto:
vittocecco ha scritto:
HunterHeads ha scritto:Ma questa modifica come viene vista dai carramba? E' lecito farla?

Secondo te? :(

fammi indovinare...no? Eppure non la vedo come una modifica così pazzesca...

Personalmente non ho mai capito dove sia scritto che l'aspirazione diretta (e/o quella dinamica) siano vietate (se non indirettamente, nel caso portassero un aumento di potenza)... una volta lo scrissi anche sul forum ma... sembra che sia così! :mahh
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 09/12/2008, 9:09

anche da noi in CH non sono ammessi per uso stradale..
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Messaggiodi fidelis_84 » 06/01/2009, 16:24

che cosa inteni con rimappare?????? io sulla mia auto lo potrei mettere???voi che ne dite? :roll:
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Messaggiodi vittocecco » 06/01/2009, 19:13

fidelis_84 ha scritto:che cosa inteni con rimappare??????

Ma... hai letto la sezione tuning meccanico del forum? :shock:

fidelis_84 ha scritto:... io sulla mia auto lo potrei mettere???voi che ne dite? :roll:

Se non erro hai il 1.7... quello postato è per il 1.9... magari si può provare (se il diametro del debimetro è uguale). In ogni caso ci sono alcuni passaggi intermedi fra l'aspirazione completamente originale e questa... :concordo
Leggiti bene la sezione tuning meccanico... ;)
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Messaggiodi fidelis_84 » 09/01/2009, 0:15

ok, grazie del consiglio.. :P sai, non vorrei se possibile toccare la centralina.. :D
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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 09/01/2009, 9:21

fidelis_84 ha scritto:ok, grazie del consiglio.. :P sai, non vorrei se possibile toccare la centralina.. :D


allora lascia perdere questa modifica.. se non si rimappa é inutile mettere un'aspirazione diretta..
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Messaggiodi BEPPE GTC » 29/01/2009, 20:48

CRISTIAN 16V ha scritto:
fidelis_84 ha scritto:ok, grazie del consiglio.. :P sai, non vorrei se possibile toccare la centralina.. :D


allora lascia perdere questa modifica.. se non si rimappa é inutile mettere un'aspirazione diretta..
ma uno xforza deve mappare x mettere un'aspirazione di questo tipo?????ad esempio se uno volesse solo un po' di sound!!!!
Astra gtc sport 1.9 150cv,magma red,cdb,DVD90 navi + CID,sac,ampli alpine + sub hertz da 1200w, cerchi da 18 bicolor Opel,alettone Lester,minigon icc-tuning,para poster e anter OPC,scarico artigianale MCR,pinze freni rosse con logo GTC,Fari Angel con cerchi a led,antenna cromata,eliminazione tergi poster,sprint filters,airbox sbloccato,presa d'aria Vectra C,Eibach pro kit -3,5,kit xenon da 6000k°,modulo come2me,Cruise C,Ceck C,tire pressur,aux-in,Strumentazione Audi TT Style e WV


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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 29/01/2009, 21:04

sound ? sul diesel... ehm.... ne devi fare di lavoro....
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Esterni: Tomasson Tn7 / cerchi originali bicolore mod + kit estetico JDL completo custom + alettone in carbonio custom + fanali dietro oscurati + rimozione scritte.
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Messaggiodi ALEXALIVE » 29/01/2009, 21:12

BEPPE GTC ha scritto:
CRISTIAN 16V ha scritto:
fidelis_84 ha scritto:ok, grazie del consiglio.. :P sai, non vorrei se possibile toccare la centralina.. :D


allora lascia perdere questa modifica.. se non si rimappa é inutile mettere un'aspirazione diretta..
ma uno xforza deve mappare x mettere un'aspirazione di questo tipo?????ad esempio se uno volesse solo un po' di sound!!!!


il problema è solo legato al fatto che modificare l'aspirazione modifica il flusso dell'aria, quindi il debimetro legge valori differenti da quelli a cui è abituato e la centralina li interpreta come se ci fosse una specie di "guasto".

in pratica è come se scarburassi...

la mappa serve per dire alla centralina che si deve adattare al nuovo filtro piuttosto che al nuovo scarico, e comportarsi di conseguenza per ottimizzare consumi e prestazioni

giusto?
:ok
Ministero della navigazione: responsabile delle politiche di sviluppo marine e sottomarine - GRAZIE GASPY

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Messaggiodi CRISTIAN 16V » 29/01/2009, 22:40

ALEXALIVE ha scritto:
BEPPE GTC ha scritto:
CRISTIAN 16V ha scritto:
fidelis_84 ha scritto:ok, grazie del consiglio.. :P sai, non vorrei se possibile toccare la centralina.. :D


allora lascia perdere questa modifica.. se non si rimappa é inutile mettere un'aspirazione diretta..
ma uno xforza deve mappare x mettere un'aspirazione di questo tipo?????ad esempio se uno volesse solo un po' di sound!!!!


il problema è solo legato al fatto che modificare l'aspirazione modifica il flusso dell'aria, quindi il debimetro legge valori differenti da quelli a cui è abituato e la centralina li interpreta come se ci fosse una specie di "guasto".

in pratica è come se scarburassi...

la mappa serve per dire alla centralina che si deve adattare al nuovo filtro piuttosto che al nuovo scarico, e comportarsi di conseguenza per ottimizzare consumi e prestazioni

giusto?
:ok


giusto, se si monta un filtro che da piu aria, si deve dirlo al motore.. se no lui leggerà questo aumento di aria in modo errato.. e si smagrirà la miscela..
soprattutto se uno monta un filtro performante come questo sarebbe un peccato avere un peggioramento delle prestazioni..
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Messaggiodi BEPPE GTC » 30/01/2009, 10:13

quindi voi dite che se uno monta un filtro di queste caratteristiche,potrebbe peggiorare la car se nn si rimappa????oppure è solo cnsigliata la mappatura x avere risultati piu' soddisfacenti!!!!????
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Filtro simota

Messaggiodi mirko h » 25/03/2009, 18:30

Ciao puoi farmi sapere se il filtro e specifico per la 1.9 150cv e dove posso reperirlo??grazie mi interessa ma nn riesco a trovarlo
19cdti 150 asinelli!!Bianca vetri fumè!!Cerchi 17 cromati enkey interni in pelle e vano refrigerato!!Autoradio kvt 729 dvd 3ampli audison sub hertz 38 nel vano ruota w focal mw hz tw hz anteriori wf taec tw hz post 4 vetri elettrici e kit xeno 10000 autoinstallato!!!Doppio scarico sx modulo aggiuntivo e kit estetico appena installato!!astra superwagon
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Re: Filtro simota

Messaggiodi CRISTIAN 16V » 25/03/2009, 20:33

mirko h ha scritto:Ciao puoi farmi sapere se il filtro e specifico per la 1.9 150cv e dove posso reperirlo??grazie mi interessa ma nn riesco a trovarlo


questo che vedi qui è il modello specifico.. ha i raccordi e tutti gli accessori per il 1.9..

questo è il rivenditore per l'europa:
sales@sanspeed.co.uk

ogni tanto ne trovi anche su ebay.. è abbastanza caro come prodotto, ma è il top..
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Messaggiodi diablo81 » 25/03/2009, 21:34

ElenciuTwinTop ha scritto:sound ? sul diesel... ehm.... ne devi fare di lavoro....


mica vero...
il monto il bmc e lo scarico Ragazzon e ne faccio di sound... chiedi a chiunque l'ha sentita
e non ho mappato.

CRISTIAN 16V ha scritto:allora lascia perdere questa modifica.. se non si rimappa é inutile mettere un'aspirazione diretta..


non è poi del tutto vero nel senso che con la mappa eventualmente migliori. ma un pò di benefici già li hai.
la mia non è mappata per esempio
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