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 Oggetto del messaggio: Collettori aspirazione DBilas per Z20let,ler,leh
 Messaggio Inviato: 04/04/2009, 19:49 
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La tua Astra: Astra H
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finalmente anche per i nostri motori.. un oggetto spettacolare.. guadagno di circa 20 cavalli, penso il lavoro di montaggio necessiti un po di tempo pero..

http://www.regal-shop.co.uk/acatalog/As ... rades.html


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 Messaggio Inviato: 04/04/2009, 20:42 
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The Obstinate
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Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
20 cv su un sovralimentato solo col collettore di aspirazione? :shock:

Edit: se non sbaglio parla di sostituzione anche di quello di scarico... sono tanti comunque... :concordo

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)


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 Messaggio Inviato: 04/04/2009, 20:47 
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Astrista scrivano
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Beh è una bella sostituzione il collettore di aspirazione completo!!!

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 Messaggio Inviato: 04/04/2009, 20:50 
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The Obstinate
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Geps GTC ha scritto:
Beh è una bella sostituzione il collettore di aspirazione completo!!!

Senz'altro ma... 20 cv non sono pochi (sostituendo anche quello di scarico)

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Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)


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 Messaggio Inviato: 04/04/2009, 20:55 
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Astrista scrivano
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Sono un azienda seria la regal quindi credo che abbiano fatto un gran lavoro a livello di fluidodinamica e comunque credo che il tutto debba essere sempre coadiuvato alla fine da una mappa specifica per le nuove condizioni che si presenteranno data la importante modifica!!

Cristian mi sa che l'unico modo è provare!!!

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 Messaggio Inviato: 04/04/2009, 21:06 
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La tua Astra: Astra H
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Geps GTC ha scritto:
Sono un azienda seria la regal quindi credo che abbiano fatto un gran lavoro a livello di fluidodinamica e comunque credo che il tutto debba essere sempre coadiuvato alla fine da una mappa specifica per le nuove condizioni che si presenteranno data la importante modifica!!

Cristian mi sa che l'unico modo è provare!!!


eh eh.. ce n'e uno simile su ebay in vendita in questi giorni.. ma di una altra marca.. ma dovrei rivoluzionare tutto il mio vano motore, mettera l'airbox del 1.9, comprare dei nuovi siliconici, spostare e allungare il debimetro, togliere la pop off e riposizionarla (non saprei dove) e poi smontare la farfalla e mettere questo stupendo oggetto del desiderio..

questo è l'altro..

http://cgi.ebay.co.uk/Nortech-Swedish-I ... 240%3A1318


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 Messaggio Inviato: 05/05/2009, 7:49 
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Jalapeno's Men
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La tua Astra: Astra J
Caratteristiche: 5P 1.7 CdTi 125CV
Altra Opel: ex Astra GTC Cosmo 1.4
Guardando il sito della Regal a dire il vero tutto mi fa gola!! :sbav
Credo di non aver sbagliato a leggere, ma confermate anche voi che uno volendo può modificare il suo motore OPC al 4° stadio portandolo all'incredibile quota di 460 cavalli incaz**ti!!!! :paura


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