| Autore |
Messaggio |
|
GreyOwl
|
Oggetto del messaggio: Oil Catch Tank  Inviato: 11/02/2009, 0:19 |
|
 |
SOCIO N° 183
Resp. Club Esteri
Referente Regionale:
Toscana |
 |
 |
Iscritto il: 11/05/2007, 15:09
Messaggi: 4848
Località: Prato
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: 5p GTS
|
sinceramente non ho capito bene cos'è però è tutto cromato e fa molto tuning 
_________________ - - e sono i miei soci -  I link di Astra Club Italia: - - - -  
|
|
  |
|
 |
|
birillo78
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 11/02/2009, 1:28 |
|
Iscritto il: 06/12/2005, 11:12
Messaggi: 1838
Località: Lucca (Toscana)
La tua Astra: Astra J
Caratteristiche: Gtc 2.0 CDTI 165cv Cosmo/S
|
Ho trovato una discussione sul forum di elaborare
Poi naturalmente è gradito anche l intervento dei grandi guru dell Astra H club... che ne sanno sempre una più di diavolo
_________________
Astra J Gtc 2.0 CDTI 165CV Cosmo/s colore Seashell
Accessori: Fari bi xenon AFL+ - sensori parcheggio anteriori/posteriori - vetri scuri - cerchi da 20" - navi900 - freno di stazionamento elettrico - Bluetooth - ruotino di scorta
___________________________________________________________________________
Ex Astra H Gtc 1.7 101 Cv sport colore star silver - cerchi da 17" - sensori parcheggio - kit xenonlamp . spoiler posteriore vxr - pinze freno rosse -scarico cromato - maniglie cromate - calotte specchio cromate - poggia piede simoni racing - impianto stereo by soundstream
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 11/02/2009, 8:22 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
|
é un semplice tank di raccolta per i vapori dell'olio..
al posto di essere rimmesso nel motore va a depositarsi li, cosi da poterlo svuotare periodicamente..
ne ho visti vari, vorrei prenderne uno ma non ho ancora scelto..
|
|
| |
|
|
|
Ant84
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 11/02/2009, 12:54 |
|
Iscritto il: 13/07/2006, 13:36
Messaggi: 1897
Località: Pagazzano (BG)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
|
Ma può essere anche montato su un motore NON pesantemente elaborato, tipo il mio 1.4?
Ultima modifica di Ant84 il 13/02/2009, 16:04, modificato 1 volta in totale.
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:00 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
Ant84 ha scritto: Ma può essere anche montato su un motore NON pesantemente elaborato, tipo il mio 1.4? secondo me non importa se il motore é elaborato o meno..
é un semplice tank per i vapori di olio...
|
|
| |
|
|
|
Ant84
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:03 |
|
Iscritto il: 13/07/2006, 13:36
Messaggi: 1897
Località: Pagazzano (BG)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
|
Grazie Cri 
Ci farò un pensierino, visto il costo non eccessivo 
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:06 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
Ant84 ha scritto: Grazie Cri Ci farò un pensierino, visto il costo non eccessivo io ne vorrei prendere uno, ma non mi sono ancora deciso..
ne parliamo a Monza..
|
|
| |
|
|
|
Ant84
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:08 |
|
Iscritto il: 13/07/2006, 13:36
Messaggi: 1897
Località: Pagazzano (BG)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
|
CRISTIAN 16V ha scritto: Ant84 ha scritto: Grazie Cri Ci farò un pensierino, visto il costo non eccessivo io ne vorrei prendere uno, ma non mi sono ancora deciso.. ne parliamo a Monza.. Ok, cosi mi darai qualche consiglio 
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:11 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
Ant84 ha scritto: CRISTIAN 16V ha scritto: Ant84 ha scritto: Grazie Cri Ci farò un pensierino, visto il costo non eccessivo io ne vorrei prendere uno, ma non mi sono ancora deciso.. ne parliamo a Monza.. Ok, cosi mi darai qualche consiglio a Monza apriro il cofano magico.. pieno di colori e oggetti strani..
|
|
| |
|
|
|
Ant84
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:16 |
|
Iscritto il: 13/07/2006, 13:36
Messaggi: 1897
Località: Pagazzano (BG)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:26 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
i miei oggetti colorati e strani solo solo pop off, barre duomi, tubi siliconici..
non quelli che intendi tu..
|
|
| |
|
|
|
Ant84
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 13/02/2009, 16:28 |
|
Iscritto il: 13/07/2006, 13:36
Messaggi: 1897
Località: Pagazzano (BG)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
|
Allora se è cosi, abbiamo un oggeto strano in comune...
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 19/02/2009, 15:57 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
questa é la soluzione senza oil catch tank.. vuol dire che i vapori vengono dispersi nell'aria tarmite quel mini filtrino invece che rientrare nel motore o andare nel tank..
la soluzione piu rapida, economica ma la piu illegale.. 
|
|
| |
|
|
|
viper_26
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 19/02/2009, 16:26 |
|
Iscritto il: 11/04/2006, 21:49
Messaggi: 1030
Località: Prov. di Bergamo
La tua Astra: Insignia
Umore: speranzoso
|
CRISTIAN 16V ha scritto: questa é la soluzione senza oil catch tank.. vuol dire che i vapori vengono dispersi nell'aria tarmite quel mini filtrino invece che rientrare nel motore o andare nel tank.. la soluzione piu rapida, economica ma la piu illegale.. perche' ???? _________________ EX astra F 1.8 Gs i 130cv ultra blue Socio AHC_PATATA Club Serata Dalmine(17/02/2008) 
|
|
| |
|
|
|
vittocecco
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 19/02/2009, 16:39 |
|
|
SOCIO N° 121
The Obstinate |
 |
Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
Messaggi: 17519
Località: Bologna
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
|
viper_26 ha scritto: CRISTIAN 16V ha scritto: questa é la soluzione senza oil catch tank.. vuol dire che i vapori vengono dispersi nell'aria tarmite quel mini filtrino invece che rientrare nel motore o andare nel tank.. la soluzione piu rapida, economica ma la piu illegale.. perche' ???? Perché emetti vapori d'olio in atmosfera... 
_________________
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
|
|
| |
|
|
|
viper_26
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 19/02/2009, 17:08 |
|
Iscritto il: 11/04/2006, 21:49
Messaggi: 1030
Località: Prov. di Bergamo
La tua Astra: Insignia
Umore: speranzoso
|
vittocecco ha scritto: viper_26 ha scritto: CRISTIAN 16V ha scritto: questa é la soluzione senza oil catch tank.. vuol dire che i vapori vengono dispersi nell'aria tarmite quel mini filtrino invece che rientrare nel motore o andare nel tank.. la soluzione piu rapida, economica ma la piu illegale.. perche' ???? Perché emetti vapori d'olio in atmosfera... al massimo mi sporco il cofano comunque grazie della spiegazione vitto _________________ EX astra F 1.8 Gs i 130cv ultra blue Socio AHC_PATATA Club Serata Dalmine(17/02/2008)
|
|
| |
|
|
|
Ant84
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 23/02/2009, 17:12 |
|
Iscritto il: 13/07/2006, 13:36
Messaggi: 1897
Località: Pagazzano (BG)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC Enjoy 1.4 16v (ex)90 CV
|
|
Altre foto di un oil catch tank, montato su una Opel GT 2.0 Turbo
Anche la Regal in UK lo fa
Ma i "2 tubi neri" da dove partono? Nella foto uno si vede dove parte, ma l'altro?
Ultima modifica di Ant84 il 23/02/2009, 17:48, modificato 3 volte in totale.
|
|
| |
|
|
|
CRISTIAN 16V
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 24/02/2009, 10:57 |
|
Iscritto il: 14/02/2006, 7:57
Messaggi: 1838
Località: SVIZZERA
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: OPC Ring Edition
|
|
il tubo a destra esce dal coperchio valvole, quello rientrerebbe in un altro tubo nella parte posteriore del motore?
forse l'altro che entra nel tank parte dalla parte posteriore dove dovrebbe entrare quello superiore..
boh, appena ho un attimo smonto un po il motore della mia per vedere..
|
|
| |
|
|
|
blondz101
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 25/02/2009, 16:01 |
|
Iscritto il: 09/02/2009, 22:54
Messaggi: 126
Località: Pinerolo (TO)
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC
|
|
Io l'ho messo su una Astra G benzina.
Premetto che si può mettere su QUALSIASI auto (a benzina sicuro, a gasolio non lo so); serve per evitare che i vapori dell'olio che escono dal coperchio punterie vengano immessi nell'aspirazione, "sporcandola" e rendendo la combustione meno efficace, perchè meno ricca di ossigeno. Il primo tubo è quello che dal coperchio punterie va all'aspirazione, si interpone il catch tank, ed il secondo tubo va dal catch tank all'aspirazione.
Alcuni dicono che a lungo andare potrebbe rovinare la farfalla perchè si perde la lubrificazione che i vapori danno. Vero da una parte, semi-falso dall'altra, perchè sulla farfalla dell'Astra G arriva anche un rinvio del liquido refrigerante, che contenendo il glicole, lubrifica la farfalla.
Spero di essere stato utile.
Ciao
_________________  Astra GTC 1.9 150 cv @ 197 cv, defap, EGR chiusaEX Astra G 1.6 16v Sport 2001EX Corsa A 1.0 1991 AstraTuningGroup - Socio n° 18
|
|
| |
|
|
|
vittocecco
|
Oggetto del messaggio: Inviato: 25/02/2009, 16:05 |
|
|
SOCIO N° 121
The Obstinate |
|
Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
Messaggi: 17519
Località: Bologna
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
|
blondz101 ha scritto: Alcuni dicono che a lungo andare potrebbe rovinare la farfalla perchè si perde la lubrificazione che i vapori danno. Vero da una parte, semi-falso dall'altra, perchè sulla farfalla dell'Astra G arriva anche un rinvio del liquido refrigerante, che contenendo il glicole, lubrifica la farfalla.
La lubrificazione data dai vapori d'olio non potrà essere sostituita completamente dal liquido refrigerante in quanto, quest'ultimo, non transita di sicuro dove passa il primo (visto che è un circuito a parte)... 
_________________
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
|
|
| |
|
|
|
