Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

ti dico solo una cosa...
Atlantic 250 cc....potenza 21,2 cv...
e se lo prendi scuro...e' davvero una bellezza!

eccolo...(spero)

dai ragazzi....
non ditemi che non è uno spettacolo di design!
secondo me a livello estetico ...di meglio c'è solo il Tmax...ma lì andiamo troppo su!
ed anche come motori l'aprilia può dire la sua!

_________________
ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING

GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17

W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)

Sì, avete ragione... mi sa che aggiungo anche il Burgman alla lista Sottosella da paura, carino e comodo. Dice solo che non è molto confortevole sullo sconnesso....



Madison non mi garba. Mentre l'XEvo mi piace come pure l'Atlantic. Farò un salto a vederli dal vivo e toccare con mano


Domanda: ma il 250cc di Piaggio e Gilera non è lo stesso motore?

_________________
Marco -


My EX Astra:

My new Ford CMax:

I link di Astra Club Italia: - - - -

Selle moto più comode e belle?

Si, piaggio-gilera-malaguti montano lo stesso 250...

_________________
Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

I link di Astra Club Italia: - - - -

è proprio per questo che secondo me faresti bene a buttarti o
sull'aprilia oppure su una marca giapponese...

_________________
ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING

GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17

W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)

le "chiappe" dell'Atlantic proprio non mi piacciono....l' XEvo per me è il più bello, anche se il Gilera per me resta inarrivabile come linea.

Per i guai motoristici, non mi pare che Piaggio sia famosa per questo, anzi....i suoi motori son performanti e durevoli (li adottano infatti un bel pò di altre case).

_________________

~ (12.7.06) ~ ~

io ti parlo di cose viste coi miei occhi...
di scooter nuovi di zecca fermi con motori gripati...
infatti il nexus me l'ha sconsigliato proprio il mio meccanico..
(piaceva anche a me)
come eleganza comunque l'atlantic non ha rivali......
se invece mi parli di sportività...allora il nexus ha qualche chance..

_________________
ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING

GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17

W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)

E' in parte vero ciò che dici. Grossi problemi erano nel dna della versione 500 del nexus. Frizione, paraoli e noie elettriche non indifferenti caratterizzavano quel modello.

Per quanto riguarda gli altri motori: dalla join venture che ho postato sopra, hanno sfornato la versione 200 cc 4v, unità affidabilissima e dalle buone prestazioni, la quale ha soppiantato per un buon periodo il 250cc (che in passato aveva avuto qualche noia).
Per motivi a me sconosciuti è poi tornato in auge, soppiantando a sua volta il 200 cc.

_________________
Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

I link di Astra Club Italia: - - - -

Io ho un Atlantic 200 tra l'altro identico come colore a quello soprapostato, mi è piaciuto subito e ti dirò che a livello di motore va molto, ma molto bene, mai avuto niente di niente, cambio olio benza e basta, batteria a parte che l'ho cambiata quest'anno dopo ormai 5 anni, consumi ridicoli, ciclistica a parere mio eccezzionale, ti assicuro che puoi piegarlo e strappazzarlo quando ti pare (una volta tornando dalla montagna, facendo "il mona" in un tornante o strisciato con il cavalletto a terra ), anche a gomme finite (dovrò sostituirle) tenuta di strada eccezzionale.... l'unica cosa per la quale mi piacerebbe sostituirlo e consigliavo a Karu la moto, è che se lo usi prettamente per il tempo libero, tipo andare al mare o tragitto in autostrada, sei un po penalizzato, visto che più di 120-130 km/h non li fa, anche se devo dire che la velocità massima la prende veramente in poca strada.

_________________
Astra H Black Sapphire 1.9 CDTi

Va beh.. il limite è 130Km/h, quindi è già buono che ci arrivi

L'importante è la ripresa, più che la velocità massima... visto anche il mio peso + morosa....
Io non sono uno che va forte in macchina, sto sempre ben sotto i limiti. In scooter sarà lo stesso, anzi, avendo due ruote, ancora meno e con molta più prudenza.

Autostrada non penso ne farò moltissima... però è bello che posso farla

_________________
Marco -


My EX Astra:

My new Ford CMax:

I link di Astra Club Italia: - - - -

Selle moto più comode e belle?

L'argomento velocità massima trova il tempo che trova, nel senso che si è vero che può raggiungere i 120 km/h, ma sai che bastonata per il motore/trasmissione tenere quella media per medie-lunghe tratte?

Per quanto riguarda la ripresa, stai tranquillo, non avrai particolari problemi. Ovvio che se cominci ad andare su in montagna a fare passi ecc, avrai qualche limite.

_________________
Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

I link di Astra Club Italia: - - - -

Già... vero. Direi che andrò sui 100Km/h e via



Eccallà... questo è il mio "problema"... ok che per salire sale, ce la facevo con il "vecchio" Majestic 125... ma spero faccia non così tanta fatica!

_________________
Marco -


My EX Astra:

My new Ford CMax:

I link di Astra Club Italia: - - - -

Selle moto più comode e belle?

Il majestic era 2 o 4T?

_________________
Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

I link di Astra Club Italia: - - - -

Ehm... mi pare fosse già un 4T ma non ne sono sicurissimo

_________________
Marco -


My EX Astra:

My new Ford CMax:

I link di Astra Club Italia: - - - -

Selle moto più comode e belle?

Ecco perchè faceva fatica...
Ad ogni modo credo tu sappia che un 4T è più votato alla "morbidezza" di erogazione rispetto ad un 2T. Quindi non aspettarti partenze brucianti stile runner 180cc!

_________________
Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

I link di Astra Club Italia: - - - -

i motori dell'aprilia sono tra i più performanti...
io col mio Leonardo 125 cc arrivo a toccare i 130 km/h di tachimetro..
ca. 120 reali...e non lo dico tanto per dire.
certo senza parabrezza e tucano e solo con me sopra (peso sui 70 kg)..
ed è vero che li raggiungo anche in un attimo soprattutto
dopo l'ultimo tagliando ...visto che ho cambiato il variatore...ed ho messo un bel Malossi....ed ora....va veramente alla grande!

_________________
ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING

GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17

W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)

Il 125 del leonardo è un rotax, che è un ottimo motore. Da fastidio a parecchi concorrenti più grossi...

_________________
Ex Astra H 5 Porte 1.7 CDTI 101cv Cosmo Silver Lightning

Fiero di avere la CD30 (no mp3) W.I.P
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è

I link di Astra Club Italia: - - - -

è proprio vero Railroad...
in 62000 km ho sostituito solo una valvola di scarico...
direi che per piccolo motore come questo ..che lavora sui 12-13000 giri..
non è affatto male!

_________________
ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING

GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17

W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)

Ciaooo Scelta difficile...gli scooter 250/300 sono molti e tutti molto validi
Viste le tue esigenze direi Yamaha xmax 250 molto bello,comodo,con un sottosella enorme ed estremamente divertente da guidare.
L'alternativa italiana è il nexus che essendo più sportivo risulta leggermente meno confortevole ma è in grado di ripagare con una guida ai massimi livelli ed un estetica da urlo!
Il motore piaggio 250 è estremamente brillante in accelerazione mentre yamaha risulta leggermente più pigro ma maggiormente pieno e corposo.
Non tralascerei anche il madison stesso motore del nexus e un buon mix tra sportività e confort.
Sull exciting non posso esprimermi non avendolo provato è sicuramente molto valido ed è offerto ad un prezzo allettante oltretutto la versione R è molto accattivante!
Ed ora...BUONA SCELTA!!!

_________________
VW POLO

Ue ciaoooo .. tel chi!

Sull'X-Max sei troppo di parte, non vale

Comunque concordo sia sulla definizione "scelta difficile" che sul tuo consiglio.

X-Max o XCiting. Devo ammettere che il Koreano continua ad intripparmi parecchio.... In ogni caso devo vederlo e "toccarlo" dal vivo.

Appena trovo un concessionario qui in zona lo vado a vedere...

per il post Andre!

_________________
Marco -


My EX Astra:

My new Ford CMax:

I link di Astra Club Italia: - - - -

Selle moto più comode e belle?

Ho allungato le recensioni x renderti più chiare le cose!!!
Comunque sono tutti da vedere,toccare con mano e magari anche provare su strada!
A disposizione x consigli!
Ciaooooooo

_________________
VW POLO