GabrieleOpel ha scritto:Il multimeter basta :
-smonti il gruppo fusibili da la Zafira donatrice
-lo rimonti sulla tua. Così escludi qualunque problema legato al quadro fusibili.
Mi raccomando il tuo tienilo. Non buttarlo.
IL multimeter è quel cosino verde al centro gruppo fusibili.
Ma prova a fare come ho detto sopra. Così hai un po di fusibili e costosi relè di ricambio nel caso in cui....
Non devi programmare nulla fortunatamente
Gabriele sei sicuro? A me risulta essere questo il multitimer o multimeter della nostra auto (uguale anche per Astra):
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provo a sistemare il mio blocchetto ed eventualmente se non dovesse essere lui il problema prendo tutto il blocco fusibili e multi dell'altra zafira.