Cioè, in pratica se io mi fermo, il motore scende intorno ai 1200 giri, e solo dopo aver fermato completamente il veicolo e tenendolo frenato (piede sul freno) il motore scende al reale regime del minimo (che sarà intorno ai 700 giri più o meno).
Inoltre, il motore ha un accelerazione un pò "strana", nel senso che ha una progressione costante e regolare, ma assolutamente non bruciante (nemmeno di prima), in pratica prende il gas con calma e regolarmente, il motore ha un piacevole rombo, ma al tempo stesso mi sembra assolutamente un accelerazione sproporzionata (in negativo s'intende) per un 1.2 da 86 cv.
L'Agila che avevo prima (la prima serie, 1.2 da 75cv) era lenta sotto i 2000 giri, ma superati i 3000 giri era rabbiosa, aveva un accelerazione che definirei bruciante.....
Questa invece mi fa pensare come se avesse lo scarico attappato; potrebbe essere un problema di catalizzatore o proprio dello scarico?
Comunque ho intenzione di portarla a far provare in officina
