ergonomia volante strana

[torakiki]

ho una twin top con comandi al volante, ma trovo che il volante abbia una pessima ergonomia, le razze laterali sono troppo in alto e quando guido nella classica posizione 9 e 15 ho le mai in una posizione molto scomoda perchè anche la corona del volante mi sembra molto spesso, (e dire che non ho proprio delle mani piccole..!) ma la cosa che mi da pià fastidio sono le "piastrine" dove di sono i comandi al volante, che sembrano essere montate male, e dietro formano una specie di scalino che è veramente fastidoso...però a guardar bene sono in linea con la parte centrale del clacson, quindi non capisco se è stato montato male l'allineamento col resto del volante o è proprio fatto cosi...insomma, non riesco ad adattarmi bene alla guida.
voi come vi trovate col vostro volante??

[dabasti]

Perfettamente d'accordo con te. Spesso guido una Grande Punto (sempre col volante in pelle) e la "presa" del volante è sempre comoda e "gustosa". Gommatura inferiore e tasto City contribuiscono ad aumentare la sensazione di controllo ad ogni cambio di direzione.

Cosa ho fatto? Ho preso il volante OPC

Sarò sincero: la situazione è notevolmente migliorata ma ancora mi diverto di più con "l'italiana".


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[MAZ21]

Gommatura inferiore e tasto City contribuiscono ad aumentare la sensazione di controllo ad ogni cambio di direzione.

Col tasto city aumenti la sensazione di controllo?!? A me pare che il volante diventi talmente leggero da rendere la sensibilità pari a zero. Sembra di guidare gli autoscontri. Con l'Astra ho molta più la percezione di come è fatta la strada... sembra molto soggettiva la cosa.

[dabasti]

Mi riferivo alla sensazione "zero attrito" delle auto da rally...

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[torakiki]

Perfettamente d'accordo con te. Spesso guido una Grande Punto (sempre col volante in pelle) e la "presa" del volante è sempre comoda e "gustosa". Gommatura inferiore e tasto City contribuiscono ad aumentare la sensazione di controllo ad ogni cambio di direzione.

Cosa ho fatto? Ho preso il volante OPC

Sarò sincero: la situazione è notevolmente migliorata ma ancora mi diverto di più con "l'italiana".


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quindi non è solo una mia sensazione..
anche io prima avevo una grande punto e trovavo che aveva una posizione di guida pressochè perfetta, e anche il volante (versione sport) era comodissimo e piacevole da tenere in mano.
ma quindi il volante OPC dell'astra è diverso dalle versioni normali..? se è cosi mi viene un mezzo pensiere di cambiarlo..

P.S. ho avuto due serie di punto entrambe col city, ma sinceramente non l'ho mai usato una volta perchè mi sembrava di guidare una macchinina dell'autospista senza collegamento tra le ruote o la strada...fosse stato per me l'avrei abolito del tutto..o al max l'avrei fatto al contrario, cioè che si sarebbe potuto indurire piuttosto che ammorbidire, dato che già in configurazione base era piuttosto soft...

[dabasti]

City: ognuno ha le sue perversioni... e io mi accontento di poco

Ok, basta OT... parliamo di volanti.
Il volante OPC ha la stessa forma di quello "di serie" ma ha una imbottitura più morbida e "cicciotta". È una spesa che ho fatto e della quale sono soddisfatto. Se l'avessero fatto di un diametro leggermente inferiore sarebbe stato ancora meglio.




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[torakiki]

City: ognuno ha le sue perversioni... e io mi accontento di poco

Ok, basta OT... parliamo di volanti.
Il volante OPC ha la stessa forma di quello "di serie" ma ha una imbottitura più morbida e "cicciotta". È una spesa che ho fatto e della quale sono soddisfatto. Se l'avessero fatto di un diametro leggermente inferiore sarebbe stato ancora meglio.




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quindi le razze sono nella stessa posizione...allora mi sa che non mi troverei bene comunque perchè secondo me sono comunque troppo grosse e in alto...
forse la soluzione più semplice sarebbe cambiare il volante con uno sportivo, ma ci sarebbe il problema di perdere air bag e comandi al volante...

[mark_67]

Io, con quello di serie della Enjoi non mi trovo male, forse se la corona fosse un pò più cicciotta la cosa non mi dispiacerebbe, ma oltre a quello OPC, ci sono anche altri volanti di serie dell' Astra con la corona un pò più grossa?

[AstraRicc]

in realtà è tutta una questione di abitudine

[torakiki]

in realtà è tutta una questione di abitudine

sarà anche una questione di abitudine ma io dopo più di un'anno che guido la mia non mi sono ancora abituato.
ogni volta che salgo continuo a modificare la posizione di volante, sedile, ecc...senza mai trovare una posizione che mi si addice....insomma questa astra non riesce proprio a calzarmi bene, un pò come quelle scarpe eleganti che però dopo la festa non vedi l'ora di toglierti...

[elakos]

Concordo con chi dice che l'astra ha una strana posizione di guida. C'è da dire che il problema non sta tanto nel volante in se a mio parere, quanto nella sua non corretta inclinazione. Questa macchina meritava un volante più verticale e con una inclinazione meno turistica, per avere un qualcosa di simile, io che sono alto 1,90 sono costretto a tenere il volante basso e inclinare in giù lo schienale. inoltre il diametro (del volante) è eccessivo, sembra quello di un camion! un volante più piccolo e sportivo avrebbe calzato a pennello. sono convinto che questo non sia presente a causa delle economie di scala che, c'è da dire, ogni marchio generalista adotta. il volante a me sembra identico a quello della Zafira. Eppure non credo che dovremmo lamentarci troppo, raramente su auto moderne si trova uno sterzo così preciso e soprattutto comunicativo come quello dell'Astra. La grande punto di mio padre che io ogni tanto guido mi sembra...come dire, artefatta! sembra di impugnare il mio vecchio volante da pc senza force feedback trovo la Punto una delle auto meno comunicative ed artefatte mai guidate, la situazione migliora un poco con la sport.

[luctun]

Dici? io mi sono trovato immediatamente bene Certo che poi il passaggio a volante OPC ha ancora migliorato le cose

In merito alle economie di scala.... secondo me Opel non sa cosa siano leggendo questo forum ho visto delle scelte allucinanti, con milioni di varianti su cose che veramente non hanno senso

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[elakos]

hmm non è che io non mi trovi bene, dico che poteva essere molto meglio! sulle economie di scala io non saprei ma guarda qui, nel link che ti posto, secondo me il volante è identico (notare anche quanto sia inclinato, cosa dubbia su una monovolume sportiva come voleva essere la zafira b): http://giornalemotori.it/wp-content/blo ... 12_600.jpg anche pannelli porta, cruscotto e leva del cambio sono identici alla mia!

[luctun]

Guarda che Astra e Zafira sono dichiaratamente la stessa auto Zafira è Astra monovolume

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[vittocecco]

Guarda che Astra e Zafira sono dichiaratamente la stessa auto Zafira è Astra monovolume

Confermo che il volante OPC, a livello di posizione delle razze, è identico agli altri.

In ogni caso... la posizione corretta delle mani è quella compresa fra le "09:15" e le "10:10", con prevalenza per quest'ultima (la risposta è leggermente più rapida e si ha un po' più di corsa angolare utile a disposizione prima di dover staccare le mani dal volante)...
Anche i volanti [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] sposano questa teoria (compresi quelli a calice)...

[elakos]

Interessante, non sapevo che fossero dichiaratanmente la stessa auto! perő continuo a pensare che il problema non siano tanto le razze, le quali mi sembrano in posizione corretta, quanto l'inclinazione del volante rispetto al piantone dello sterzo, troppo poco verticale: da auto turistica piű che sportiva!