Vibrazione sterzo a 110 km/h

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Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 17/08/2017, 19:08

Salve a tutti, da più di un anno ho una vibrazione dello sterzo dai 110 km/ a circa 125 km/h. Quando ho cambiato gli pneumatici mi hanno cambiato la testina destra in quanto era finita e non teneva la convergenza. Eseguita equilibratura e convergenza ma il problema sembra restare. Cosa potrebbe essere?
Tira sempre a destra anche, cioè lascio lo sterzo e si inclina leggermente a destra.
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi GabrieleOpel » 18/08/2017, 11:10

crik91 ha scritto:Salve a tutti, da più di un anno ho una vibrazione dello sterzo dai 110 km/ a circa 125 km/h. Quando ho cambiato gli pneumatici mi hanno cambiato la testina destra in quanto era finita e non teneva la convergenza. Eseguita equilibratura e convergenza ma il problema sembra restare. Cosa potrebbe essere?
Tira sempre a destra anche, cioè lascio lo sterzo e si inclina leggermente a destra.

È reduce per caso di qualche incidente la tua Zafira??
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 18/08/2017, 11:22

Che io sappia un leggerissimo tamponamento su una rotonda, quasi da ferma diciamo. Stava partendo. 4/5 anni fa. Da quando la ho io però lo ha sempre fatto. Vorrei capirne la causa.
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi GabrieleOpel » 18/08/2017, 11:37

crik91 ha scritto:Che io sappia un leggerissimo tamponamento su una rotonda, quasi da ferma diciamo. Stava partendo. 4/5 anni fa. Da quando la ho io però lo ha sempre fatto. Vorrei capirne la causa.

Mmmh, allora niente di strutturale.

Gomme no, freni ?, ammortizzatori?
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 18/08/2017, 11:38

I freni no, sono apposto. Cosa intendi per ammortizzatori? Non sono di certo nuovi ma non credo ne siano la causa. Potrebbe essere la scatola dello sterzo? O altro?
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi lorenzino » 18/08/2017, 15:47

Un leggero "tirare a destra" potrebbe dipendere semplicemente dall'inclinazione della strada. Le strade spesso hanno un'inclinazione per evitare che si formino pozze d'acqua. Se poi la tua auto tira a destra anche, per dire, in un posteggio....allora non è una cosa normale.
Per la vibrazione, potresti provare a scambiare le ruote anteriori con le posteriori, per capire se dipende dalle ruote (equilibratura o ovalizzazione) oppure da qualcos'altro (dischi, ammo....).
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 18/08/2017, 15:52

No, che tiri a destra ne sono sicuro, lo fa a prescindere dall'inclinazione della strada.
Tra circa 3000 km dovrei invertire gli pneumatici ma il problema era il medesimo anche con i vecchi, prima e dopo l'inversione.
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi lorenzino » 18/08/2017, 17:36

Ok, allora escludiamo un problema alle ruote.
Per le vibrazioni, se fossero i dischi dei freni, in teoria le vibrazioni dovrebbero cambiare di intensità pigiando sul freno.
Forse conviene che la porti a fare un controllo ammortizzatori/sospensioni.....
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 18/08/2017, 17:52

Non potrebbe essere altro?
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi GabrieleOpel » 18/08/2017, 22:28

crik91 ha scritto:Non potrebbe essere altro?

Meglio controllare bene gli ammortizzatori, è stranissimo che sia la scatola guida (generalmente solo in caso di gravi incidenti)..
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 18/08/2017, 23:04

Non so esattamente come mio nonno abbia trattato la macchina nell'ultimo periodo, la Mokka la sta distruggendo piano piano. Fosse quella?
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi GabrieleOpel » 19/08/2017, 13:57

crik91 ha scritto:Non so esattamente come mio nonno abbia trattato la macchina nell'ultimo periodo, la Mokka la sta distruggendo piano piano. Fosse quella?

Quasi impossibile ma può essere, la prendi usata e la fai montare....
Ma non credo sia quella...
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi Utente » 20/08/2017, 11:24

ammortizzatori o ruote ovalizzate/squilibrate. se è stata ferma un pò si possono essere momentaneamente ovalizzate, o squilibrate perchè hai perso un pesetto per una buca/dosso.
se la scatola guida non ti perde liquido ed è serrata bene al telaio lasciala stare perchè spenderesti senza risolvere.
se alzando l'auto da un lato, muovendo la ruota alzata, in particolare in verticale e poi in orizzontale, non senti scatti o giochi, è tutto apposto. altrimenti devi approfondire perchè potrebbe essere un tirante o testina o cuscinetto ruota andato.

tutte le opel che abbiamo avuto tendevano a destra col volante perfettamente dritto. però se te lo fa in accelerata o frenata allora hai l'equilibratura da controllare. sempre con l'equilibratura si può provare a raddrizzare lo sterzo storto.
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 22/08/2017, 8:17

Eh ma, come dicevo, da agosto 2015 ho fatto fare equilibrature e convergenze. A ottobre 2016 ho cambiato la testina destra e gli pneumatici. Equilibrature e convergenze. Nessun minimo cambiamento.
La macchina non è mai stata ferma per lunghi periodi. Sempre utilizzata, poco ma frequentemente.
L'auto tende a destra anche con sterzo dritto ma, se lascio, si inclina di più a destra e tira ovviamente di più a destra. Magari ho più problemi insieme.
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 28/08/2017, 10:17

Rieccomi, la cosa strana che ho notato è che non sempre il problema si presenta. Non è una cosa che compare durante la guida o che scompare guidando, che siano viaggi brevi o lunghi. Se lo fa, lo fa da subito e fino a destinazione, se non lo fa semplicemente non lo fa. L'altro giorno lo faceva invece dai 125 km/h circa in su invece che come al solito. Ma mi sembrava già di aver notato che non lo facesse con regolarità(non sempre e non alle stesse velocità). Però se dice di farlo sempre a 125 km/h lo fa per tutta la giornata a quella velocità, magari il giorno dopo è diverso. :paura
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi GabrieleOpel » 28/08/2017, 14:08

crik91 ha scritto:Rieccomi, la cosa strana che ho notato è che non sempre il problema si presenta. Non è una cosa che compare durante la guida o che scompare guidando, che siano viaggi brevi o lunghi. Se lo fa, lo fa da subito e fino a destinazione, se non lo fa semplicemente non lo fa. L'altro giorno lo faceva invece dai 125 km/h circa in su invece che come al solito. Ma mi sembrava già di aver notato che non lo facesse con regolarità(non sempre e non alle stesse velocità). Però se dice di farlo sempre a 125 km/h lo fa per tutta la giornata a quella velocità, magari il giorno dopo è diverso. :paura

Cavoli, non saprei :mmmm

Davvero strano :mah
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 28/08/2017, 15:08

A posto, mi sento confortato ahah :piange
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi vittocecco » 28/08/2017, 16:27

La vettura deve andare dritto. Se non è così c'è sicuramente qualcosa che non va...
Sei certo che l'assetto (inteso come convergenza, camber, eccetera) sia in ordine?
Sei poi sicuro che non ci sia un problema ad un cuscinetto e/o qualche supporto non a posto?
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi crik91 » 28/08/2017, 16:29

vittocecco ha scritto:La vettura deve andare dritto. Se non è così c'è sicuramente qualcosa che non va...
Sei certo che l'assetto (inteso come convergenza, camber, eccetera) sia in ordine?
Sei poi sicuro che non ci sia un problema ad un cuscinetto e/o qualche supporto non a posto?

Ciao, mi rendo conto che sicuramente le prime cose da controllare siano di assetto. Cos'è il camber?
Stavo pensando di rivolgermi a qualcun altro per le dovute verifiche anche se, prima dei lavori sopra descritti, mi ero già rivolto ad altri due gommisti per le convergenze e non ho riscontrato cambiamenti.
Come posso verificare le altre cose come cuscinetto, supporti, ecc.?

:thx
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Re: Vibrazione sterzo a 110 km/h

Messaggiodi vittocecco » 28/08/2017, 16:31

Il camber è il nome tecnico della campanatura...

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