Quale Op Com scegliere

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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 31/03/2017, 10:13

jack85 ha scritto:Salve, ho una opel zafira 2.0 dti y20dth scusate se mi intrometto però è da tempo che mi piacerebbe potermi collegare con il PC alla macchina per eventuale diagnosi ma, purtroppo la mia conoscenza di motori si limita al solo ambito meccanico in quanto ho lavorato in passato su motori pre-euro (macchine operatrici) niente interfacce ecc... Vorrei però farlo con la mia macchina, non mi interessa rimappare vorrei semplicemente un "aiuto extra" per fronteggiare la famosa spia gialla grazie per l'aiuto.

Sì. Fai come me, compra questo
https://m.it.aliexpress.com/s/item/3265 ... B#autostay

Installi il contenuto del CD sul Pc e tramite presa OBD sotto il freno a mano puoi vedere i vari errori ;)
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi jack85 » 31/03/2017, 10:33

Grazie infinite.
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 31/03/2017, 12:01

ciao, una domanda stupida:
l'ELM 327 che fa credo più o meno le stesse cose ( legge codici errore , li cancella e recupera dati live) si collega via bluetooth al cel e costa più o meno lo stesso
,ora mi domando se questo OPcom che si deve collegare al PC via cavo ( e quindi è più scomodo) fa qualcosa in più dell' ELM?
Diversamente non ne capisco l'utilità.
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 31/03/2017, 12:08

Per completezza l'ELM bluetooth si trova su aliexpress tra i 3 e i 6 $
e l'ho già usato con successo sulla mia per cancellare errori e monitorare dati live.
Probabilmente non programma o modifica funzionalità auto
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 31/03/2017, 15:15

albyktm ha scritto:ciao, una domanda stupida:
l'ELM 327 che fa credo più o meno le stesse cose ( legge codici errore , li cancella e recupera dati live) si collega via bluetooth al cel e costa più o meno lo stesso
,ora mi domando se questo OPcom che si deve collegare al PC via cavo ( e quindi è più scomodo) fa qualcosa in più dell' ELM?
Diversamente non ne capisco l'utilità.

Fa moltissime cose in più, ad esempio programmare e sprogrammare centraline, vedere interamente i live data, attivare o disattivare varie funzioni...
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi bluzza » 02/04/2017, 16:08

dite che effettivamente può servire? grazie
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 03/04/2017, 15:11

bluzza ha scritto:dite che effettivamente può servire? grazie

Può servire, anche per questione scaramantica :mrgreen:
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi jack85 » 03/04/2017, 17:03

Ti parlo per esperienza...ho visto non poche volte accesa quella spia gialla ed ogni volta erano cavolate...fascetta tubo molle, debimetro, sensore pressione, candeletta, sensore giri motore... ogni volta o la portavo in officina o mi ingegnavo ( diagnostica 35€+ eventuale riparazione) quasi sempre mi sono arrangiato con un po' a naso e intuito andando per tentativi se con meno di 20€ puoi concentrarti su determinate cose credo ne valga sempre la pena visto che sono tutti piccoli interventi alla portata di molti.
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 04/04/2017, 17:31

no, è chiaro, ha un suo perchè...
ma avendo già l'elm327 che è comodo perchè è bluetooth e lo uso come schermo aggiuntivo per i live data mentre guido,( e per inciso diagnostica e cancella la famigerata spia gialla) mi chiedevo se valesse la pena.
Però la questione scaramantica è un pò debole...:-)
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 04/04/2017, 19:08

albyktm ha scritto:no, è chiaro, ha un suo perchè...
ma avendo già l'elm327 che è comodo perchè è bluetooth e lo uso come schermo aggiuntivo per i live data mentre guido,( e per inciso diagnostica e cancella la famigerata spia gialla) mi chiedevo se valesse la pena.
Però la questione scaramantica è un pò debole...:-)

Non sottovalutare il suo potere scaramantico :mrgreen:
Scherzi a parte è utilissima per verificare le VERE cause degli errori e con la possibilità di programmare e/o sprogrammare centraline.
Per di più è in grado di poter disattivare o attivare varie funzioni, senza dimenticare che si possono vedere le cause dell'errore (non la definizione generale) e i parametri "sballati" del sensore stesso ;)
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi pedrosa83 » 04/04/2017, 20:55

ma in che lingua è? magari postate qualche video di quando è collegata... son proprio curioso...

per la mia che è dell anno 2000 quale dovrei prendere?
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 04/04/2017, 21:53

pedrosa83 ha scritto:ma in che lingua è? magari postate qualche video di quando è collegata... son proprio curioso...

per la mia che è dell anno 2000 quale dovrei prendere?

Prendi qualunque versione ma con il pic18f458, come questa
https://it.aliexpress.com/item/New-Arri ... .19.ViQHGS

Per il video, eccoti servito

https://m.youtube.com/watch?v=Mh-L7xUJBpc

Le lingue sono: Inglese, Tedesco, Spagnolo e Francese
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi pedrosa83 » 05/04/2017, 11:28

grazie mille... grabri sei unico... ora spendo per la sonda lamba e prox acquisto sarà questo... poi la moglie o mi sbatte fuori di casa o da fuoco alla macchina...
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 05/04/2017, 13:41

vi metto caso reale, ieri si è di nuovo accesa spia motore....
( alla faccia della scaramanzia....)
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 05/04/2017, 13:49

non mi ha caricato foto ,
comunque con il'ELM 327 collegato al cell trovo P0170 fuel trim malfunction bank1
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
e con reset l'ho eliminato in pochi secondi,chiaro che dovrò capire se deriva dal benzina o dal gpl.
In questo caso non so se l'opcom può aiutare a chiarire ( se è lettura sonda o se è taratura centralina)
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 05/04/2017, 15:05

pedrosa83 ha scritto:grazie mille... grabri sei unico... ora spendo per la sonda lamba e prox acquisto sarà questo... poi la moglie o mi sbatte fuori di casa o da fuoco alla macchina...

Di nulla!!!
Dai 12€ per l'OpCom non sono tanti, per la sonda te la cavi con un 100€ tutto. Mi raccomando sia Bosch ;)

albyktm ha scritto:non mi ha caricato foto ,
comunque con il'ELM 327 collegato al cell trovo P0170 fuel trim malfunction bank1
[url=<a class="vglnk" href="https://postimg.org/image/8tv3038ch/]Immagine[/url" rel="nofollow"><span>https</span><span>://</span><span>postimg</span><span>.</span><span>org</span><span>/</span><span>image</span><span>/</span><span>8tv3038ch</span><span>/][</span><span>img</span><span>]</span><span>https</span><span>://</span><span>s16</span><span>.</span><span>postimg</span><span>.</span><span>org</span><span>/</span><span>8tv3038ch</span><span>/</span><span>WP</span><span>_</span><span>20170404</span><span>_</span><span>20</span><span>_</span><span>26</span><span>_</span><span>53</span><span>_</span><span>Pro</span><span>_</span><span>A</span><span>.</span><span>jpg</span><span>[/</span><span>img</span><span>][/</span><span>url</span></a>]
e con reset l'ho eliminato in pochi secondi,chiaro che dovrò capire se deriva dal benzina o dal gpl.
In questo caso non so se l'opcom può aiutare a chiarire ( se è lettura sonda o se è taratura centralina)


L'OpCom ti permetterebbe di capire quale sensore dà errore e i dati non giusti.

Sicuramente è più utile dell' ELM327...


Certo che questa Astra te ne dà di filo da torcere....
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 05/04/2017, 17:38

in effetti è più il tempo che passo a diagnosticarla/ripararla che a guidarla.
la (lo) prendo con filosofia....
prima di pensare alla sonda, se il difetto torna ricorrente andrò dal gasista perchè ho visto che molte volte è la taratura della centralina gas.
sui 12 euro alla fine si possono ancora spendere ( io l'ho visto a 30+6...) vado a rivedermi i link
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 05/04/2017, 18:48

albyktm ha scritto:in effetti è più il tempo che passo a diagnosticarla/ripararla che a guidarla.
la (lo) prendo con filosofia....
prima di pensare alla sonda, se il difetto torna ricorrente andrò dal gasista perchè ho visto che molte volte è la taratura della centralina gas.
sui 12 euro alla fine si possono ancora spendere ( io l'ho visto a 30+6...) vado a rivedermi i link

Quasi sicuramente è la centralina gas, portala dal gassista ;)
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi albyktm » 06/04/2017, 10:06

infatti.
il fatto che il tutto si accende al mattino, a motore freddo , quando passa da benzina a gas, è un sintomo inequivocabile.
inoltre ho l'impressione che passa a gas dopo veramente poco tempo e, magari, un paio di minuti in più a benzina farebbe bene a tutto l'impianto
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Re: Quale Op Com scegliere

Messaggiodi GabrieleOpel » 06/04/2017, 19:56

albyktm ha scritto:infatti.
il fatto che il tutto si accende al mattino, a motore freddo , quando passa da benzina a gas, è un sintomo inequivocabile.
inoltre ho l'impressione che passa a gas dopo veramente poco tempo e, magari, un paio di minuti in più a benzina farebbe bene a tutto l'impianto

Speriamo in una regolazione :roll:
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