Rimane il fatto che visit i prezzi degli short shifter AM, 80 euro resta un prezzaccio. Io l'avrei fatto senza pensarci due volte (considerato che l'ho fatto comunque, pagando un prezzo più che doppio
)Asta del cambio lenta
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Re: Asta del cambio lenta
di involt » 19/06/2016, 7:32
Accorciando di qualche millimetro il braccio del leveraggio riduce tutti i giochi. Ma se inizia a manifestarsi un gioco nell'attacco tra tirante e leva. e questo è dovuto all'usura, il gioco si ridurrà di quel poco che l'accorciamento del braccio consente, ma l'usura rimarrà. Se addirittura questo comporta la difficoltà ad innestare la prima marcia, non sarà certo uno short shifter a risolvere il problema.
Rimane il fatto che visit i prezzi degli short shifter AM, 80 euro resta un prezzaccio. Io l'avrei fatto senza pensarci due volte (considerato che l'ho fatto comunque, pagando un prezzo più che doppio )
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) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
Così:
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Re: Asta del cambio lenta
di GabrieleOpel » 19/06/2016, 9:44
involt ha scritto:Accorciando di qualche millimetro il braccio del leveraggio riduce tutti i giochi. Ma se inizia a manifestarsi un gioco nell'attacco tra tirante e leva. e questo è dovuto all'usura, il gioco si ridurrà di quel poco che l'accorciamento del braccio consente, ma l'usura rimarrà. Se addirittura questo comporta la difficoltà ad innestare la prima marcia, non sarà certo uno short shifter a risolvere il problema.
Rimane il fatto che visit i prezzi degli short shifter AM, 80 euro resta un prezzaccio. Io l'avrei fatto senza pensarci due volte (considerato che l'ho fatto comunque, pagando un prezzo più che doppio
Non so perchè ogni tanto me lo propongono, ma il mio innesto marce (dopo 260000km) è ancora come nuovo, per questo credo non sia un short shifter ma qualche componente dell'aggancio tirante.
Secondo me per Zafiarblaze magari conviene andare da un demolitore e trovare l'intera leva....sempre se non risolve con gli o-ring. Ma non credo si sia usurato tutto il gruppo....
Ciao e buona domenica a tutti,
Gabriele
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Re: Asta del cambio lenta
di Zafirablaze » 20/09/2016, 9:35
Finalmente dopo mesi ho avuto il tempo per cambiare il blocco asta del cambio. Per far un lavoro "comodo" ho dovuto smontare il tunnel centrale.
Come previsto la cuffia di plastica era rotta e l'oring inferiore di gomma spaccato... sostituito il tutto col nuovo kit preso in Inghilterra (qui non sanno cosa sia!), ho nuovamente un movimento perfetto e le marce entrano lisce come l'olio. Eccovi alcune foto:
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Re: Asta del cambio lenta
di GabrieleOpel » 20/09/2016, 14:05
Bel lavoro!!!!! Metti il link del venditore del kit.....
Non si sa mai....
Ciao e buona giornata, Gabriele
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