problema opel zafira auto con spia chiave inglese fissa

[Domenicoab]

salve a tutti mi chiamo Domenico [Napoli] spero che sia questo il modo giusto per presentarmi e chiedere informazioni.
ho una opel zafira z16xe elegance del 2003 in questo periodo mi sta dando dei bei problemi ultimamente si e' accesa la spia anomalia motore quello con la chiave al centro con conseguente perdita di potenza nell'accellerazione e quando faccio qualche chilometro in piu' rallenta totalmente non accellera piu' ma non si spegne dato che era un problema che si era gia' verificato e risolto con la pulizia della valvola egr qualche anno fa . credevo fosse lo stesso problema quindi faccio pulire la valvola ma il problema persiste collegando il computer al cavo della centralina sotto il freno a mano inizialmente non usciva alcun errore l'ho portata da due elettrauti e officina opel a tutti e due non non dava nessun errore memorizzato, dopo un ulteriore controllo la centralina dava gli errori piu svariati pedale,valvola egr,corpo farfallare chi ne ha piu' ne metta conclusione mi hanno detto che si deve sostituire la centralina motore. la spia dopo quasi 10 ore con macchina spenta scompare per poi ricomparire dopo qualche chilometro. prima di farla sostituire ne vorrei essere sicuro e vedere se ne vale la pena ringrazio anticipatamente per coloro che mi possono dare un buon consiglio su queste problematiche

[Gioacchino]

ciao hai fatto il test pedali??? sai cos'è? ?? anche perché zafira e astra h sono uguali. .. per fartela breve giri la chiave nel quadro ( senza mettere in moto) e schiacci contemporaneamente freno e pedali a fondo ti compariranno dei numeri.. sono i codice errori memorizzati nella centralina. .poi verifica qua sul forum cosa siano veramente anche perché se ad ogni errore bisognerebbe cambiare la centralina motore... sappi anche se oltre alla centralina motore ci sono anche la uec e la rec che di trovano la prima nel vano motore e la seconda nel bagagliaio la stop sx (quella dovresti verificare se ci sia ).. comunque tu inizia col test pedali e vedi che errori ci sono .. e li posti qua.. se possiamo cerchiamo di aiutarti.. anche se ho un diesel..

[Domenicoab]

Ti ringrazio di avermi risposto si ho fatto il test pedali ma purtroppo come riferimento per i codici ho solo la spia anomalia motore che lampeggia con delle sequenze che non riesco a decifrare non avendo il computer di bordo il display in dotazione alla mia auto mi permette di vedere solo data ora e temperatura con informazioni dello stereo di serie che non ho.non ho i comandi al volante giusto per capire il tipo di allestimento di serie che ho .quando parlavi dell'altro componente elettronico quello lato stop sx non so se nella mia auto e presente controllero. l'lettrauto non mi ha fornito i codici errore che e uscivano se esiste un altro modo per leggere i codici in modo autonomo senza andare all'officina sarebbe piu semplice

[Gioacchino]

Ciao come t ho detto appena esegui la procedura del test pedali gli errori compariranno nel quadro dei km totali della tua auto non sul display della radio.. e una sequenza di numeri.. tipo 50074, 11009 ecc.. trascrive sti numeri e poi inserisci col stato cerca o li riporti qui e vediamo di cosa si tratta


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[tzo]

Ma scusate il dubbio essendo la Zafira del 2003 come dice non è la Zafira A ? Cioè simile alla Astra G ?


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[vittocecco]

Ma scusate il dubbio essendo la Zafira del 2003 come dice non è la Zafira A ? Cioè simile alla Astra G ?

Infatti... di fatto è un'Astra G, non H... quindi andrebbe spostato di sezione...

In quel motore l'EGR è a comando pneumatico.
Sei sicuro che non si tratti di un problema all'EGR o al corpo farfallato?
In ogni caso è strano che la centrlaina non memorizzi nessun errore... se cambi la centralina e il problema non è lei, il meccanico se la prende indietro? Bubito...

[Domenicoab]

Infatti il mio dubbio e propio quello devo riprovare con la procedura dei pedali e vedere se qualcosa esce fuori. comunque ho fatto una cosa ho tolto per circa 15 ore il cavo della batteria e praticamente quando l'ho riattaccato ed e' uscito il solito allarme dopo qualche chilometro a differenza di prima che anche dopo aver spento e riacceso la macchina che so 3/4 volte la spia era sempre accesa ora ad ogni spegnimento e riaccensione scompare per poi riaccendersi dopo un po

[Domenicoab]

Niente da fare ho provato e riprovato con il test pedali non esce nessun codice sul display contachilometro dovro riportarla all'officina e farmi dire i codici

[Utente]

io non lo so perchè ho l'interfaccia diagnostica, però se ricordo bene nel thread/guida per l'interpretazione del test diceva qualcosa su come interpretare i lampeggi della spia, tipo 1 lampeggio = 1, 2 = 2, 10 = 0, poi uscivano tot numeri (a gruppi di 4?) che se messi in sequenza rappresentavano i vari errori obd....

[Roberto1975]

Salve sono Roberto sono nuovo nel mondo opere io ho comprato una opel zafira usata 2010 1.7 cosmo ... quali possono essere i problema?

[Utente]

ciao roberto, di primo istinto direi che è in atto un classico PEBCAK, però prima di allarmarci prova a riformulare la domanda secondo le linee guida del forum