Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Un saluto a tutti. Da 10 mesi ho una Zafira A 2.0 DTI -16v ed è la mia prima Opel. Da 10 giorni mi ha lasciato a piedi, la famosa pompa gasolio vp44 della Bosch ha appena raggiunto 170 000 km (non avrei mai pensato) e mi sa che sarà da cambiare (1100€),la macchina non si presenta male e per avere 15 anni e messa abbastanza bene ma la mia domanda è se qualcuno ha mai cambiato solo la centralina della pompa e se no se esiste qualche link dove posso trovare lo schema di smontaggio e montaggio pompa gasolio visto che è distribuzione a catena e non ho mai fatto, non vorrei buttare via l'auto.
Grazie in anticipo a tutti .

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Zafira A 2.0 DTI 16v (2000) cruise control (installato)
Prima esperienza Opel .

Ciao, mi spiace ma per gli schemi non posso aiutarti ma se cerchi su you tube troverai sicuramente video sul suo smontaggio. Ti posso consigliare di farla revisionare. Vedrai che fatto ciò la tua Zafira farà altri 200000 km tranquillamente
Mi raccomando: accertati che sia quello il problema e non altro.
Dimmi se hai risolto, Gabriele

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La mia passione : le Opel
Le mie Opel
Opel Zafira 2.0 DTI 16v Comfort 2004 colore Star Silver
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Casablanca White

Le New entry (che si aggiungono al parco auto famigliare)
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Kiwi Green
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Star Silver

Gabriele buongiorno e grazie per aver risposto alla richiesta, purtroppo non ho risolto come volevo io ma ho sostituto la pompa con una revisionata, avendo amici meccanici l'ho trovata per 600 euro in Slovenia + 75 euro di kit dime per la distribuzione a catena+ (gratuitamente) lo schema di montaggio e smontaggio catena distribuzione e (se a qualcuno serve basta chiedere) + nervi saldi e tanta pazienza . È un lavoraccio ma essendo istruito a fare questo mestiere un po mi giravano farlo fare da altri. Grazie comunque e buona giornata.

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Zafira A 2.0 DTI 16v (2000) cruise control (installato)
Prima esperienza Opel .

Ma questa pompa bosch si guasta obbligatoriamente a tutti?! Io non ho idea se sia stata cambiata prima, ma leggendo i prezzi spero proprio di si!
ps: sono a 215 mila km (almeno quelli che segna il contachilometri!)

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Opel Zafira 2.0 DTI 16v 101 cv Elegance 2001

Optional: Fari allo xeno, fanali posteriori e mascherina anteriore restyling, vetri posteriori oscurati, luci interne full led, frecce posteriori cromate, sensori parcheggio AM, chiave a scatto... 300.000 km!

Di solito si guasta intorno a 150-170,000 km e al 90% dei casi parte la centralina che si trova sopra la pompa, per capire se è stata cambiata la (la pompa intera) puoi provare a vedere con uno specchietto (tipo da dentista,allungabile) sotto collettore egr dietro il radiatore lato distribuzione (aprendo il cofano sinistra) , per capire se la pompa è revisionata devi trovare dei puntini di vernice gialla o rossa quasi su tutti i bulloni di assemblaggio pompa , se invece trovi qualche scarabocchio di pennarello la derivazione e da una demolizione auto, e se non trovi niente di tutto questo vuol dire che è l'originale.

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Zafira A 2.0 DTI 16v (2000) cruise control (installato)
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Non preoccupatevi: se non la tirate molto a freddo e se usate un buon gasolio è quasi eterna. Poi a differenza della PSG16 è meno cistosa da riparare e rigenerare.
Tanti saluti, Gabriele

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Come consiglio da parte del centro Bosch ho avuto quello di avere sempre una batteria tosta e non stanca perché il lato elettronico ne risente molto, invece lato meccanico non danno problemi ,addirittura dicevano che puo fare anche
500,000 km (lato mecc) una vp44 .

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A 303 mila mi ha abbandonato la pompa Bosch .. sto valutando se farla riparare (900 euro), sostituirla con una usata (400 euro) o rottamarla! Incredibile come si debba buttare un’auto tenuta benissimo per una pompa Diesel (a quanto ho capito tra l’altro solo per la centralina).. purtroppo il valore del mezzo è quanto quello del ricambio, perciò fanno tutte la stessa fine!

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Dopo un mese esatto la Zafira è tornata a macinare km.. alla fine me ne sono uscito con circa seicento euro facendo montare una pompa usata e revisionata da non molto.
Spero che duri almeno alcuni mesi, il tempo di poterla sostituire così da non rischiare più altri problemi.

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