Regolazione minimo?

[crik91]

Non so più se si tratti della ECU. Da ieri sembra sia degenerando... Ora va peggio!
Ero sui 2000 giri, andatura tranquilla, nessuno per strada... Così ho deciso di affondare il pedale, ha scalato la marcia ed è schizzata a 5000 giri senza che il veicolo accelerasse o strappasse... Si sentiva che i giri del motore erano andati molto su ma solo quello, non ha dato effettivamente più spinta.
Sarà mica qualcosa alla distribuzione? Trasmissione escluderei perché ha grossi problemi pure in folle.

[GabrieleOpel]

Azz....potrebbe essere fuori fase......
Hai mai fatto sostituire la distribuzione???? Quando? Se così fosse io non la userei in quanto potresti creare dei danni.
Se non la hai mai fatta io una controllatina la darei...

[crik91]

Fatta nel 2013, sarebbe strano che i problemi saltassero fuori tutti ora, no? Però ricordo che, ai tempi, aveva un problema col tendicinghia... Mio nonno, purtroppo, non ricorda se poi è stato sostituito o altro insomma...
Posso diagnosticare la cosa da solo? Tanto se vado in una qualsiasi officina dove sono già stato mi ridono in faccia... (ma potevo nascere in una città meccanicamente più fornita?)

[GabrieleOpel]

Purtroppo non ci sono modi per verificare se non portarla da un meccanico serio. Per togliersi il dubbio devi rifare la distribuzione con tutti i tendicinghia in Opel.
Quando rifai la distribuzione (ovviamente con gli appositi attrezzi dovranno rimetterla in fase con gli appositi attrezzi specifici per il tuo motore) dovrai provare a smontare la testa per vedere se ha avuto danni in seguito al fuori fase.
Ma la distribuzione la hai fatta in Opel????

[crik91]

No, la distribuzione è stata fatta dal meccanico dal quale mi sto servendo ora(che era il meccanico di mio nonno). In realtà è una grande officina e tutti ne parlano molto bene. Inoltre, il problema sarebbe dovuto spuntare prima, no? Mi sembra strano che si sia presentato 2 anni dopo il fuori fase... Salvo che, appunto, il problema non sia il tendicinghia

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[andreuzzo]

No, la distribuzione è stata fatta dal meccanico dal quale mi sto servendo ora(che era il meccanico di mio nonno). In realtà è una grande officina e tutti ne parlano molto bene. Inoltre, il problema sarebbe dovuto spuntare prima, no? Mi sembra strano che si sia presentato 2 anni dopo il fuori fase... Salvo che, appunto, il problema non sia il tendicinghia

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Potrebbe anche essere che quando ti hanno fatto la distribuzione, ti hanno cambiato solo cinghia e non i cuscinetti(parecchi idioti lo fanno).
Dovresti farti controllare tutti i cuscinetti(sia servizi che distribuzione)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[crik91]

No, ho chiesto... Se mio nonno l'ha fatta dove mi servo io ora, mi hanno garantito che non farebbero mai lavori parziali. Sono persone fidate.

[GabrieleOpel]

Io un controllo accurato lo farei.....non si sà mai.....

[crik91]

Che tipo di controllo?

[andreuzzo]

Che tipo di controllo?

Aprire la plastica che copre la cinghia distribuzione e verificare che sulla cinghia non ci siano segni di sfregamento.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[crik91]

Ah, eh quello lo volevo fare effettivamente. Loro mi hanno detto che sono sicuri che non ci siano problemi, non si ricordava però, a distanza di un paio di mesi, se avevano controllato anche quella...

[GabrieleOpel]

Ti dirò: proverei a guardare se tutte le puleggie sono nella giusta posizione. Poi controllerei se la cinghia presenta usura. Se proprio non vuoi rischiare a sfasciare tutto il motore cambierei la distribuzione con tutti i tendicinghia, pompa acqua, pompa olio.
Purtroppo di meccanici onesti da te non ci sono
Ciao e buona giornata, Gabriele

[crik91]

Ti dirò: proverei a guardare se tutte le puleggie sono nella giusta posizione. Poi controllerei se la cinghia presenta usura. Se proprio non vuoi rischiare a sfasciare tutto il motore cambierei la distribuzione con tutti i tendicinghia, pompa acqua, pompa olio.
Purtroppo di meccanici onesti da te non ci sono
Ciao e buona giornata, Gabriele

Eh ma non voglio continuare a fare lavori ultracostosi a una macchina che sembra maledetta. Voglio risolvere ma DA ORA con cognizione di causa... Sennò mi bastava fare un piano di sostituzione pezzo per pezzo di ogni singolo componente che, nel 99% dei casi, si è rivelato inutile.

[GabrieleOpel]

A sto punto la porterei da un buon esorcista, oppure a Lourdes. Magari funziona!

[crik91]

Aspettiamo di provare la centralina, se e quando mai mi arriverà...

[crik91]

Buongiorno a tutti, credo che riceverò la centralina tra oggi e domani visto che è arrivata a Milano il 13... Una domanda che mi è sorta in nottata... Visto che ho il cambio automatico, ci sarà da dirlo alla centralina che ho il cambio automatico o fa tutto da sola? Sicuramente era montata su un manuale...

[alcide]

Si. Devi dire alla centralina che il cambio è automatico. Se hai opcom guarda bene tutte le voci nella vecchia centralina e copiale sulla nuovo. Devi guardare in program variant configuration e non so se anche in can bus.

[crik91]

Per sicurezza mi salvo tutto prima di montare la nuova...

[crik91]

Non ho il CAM BUS. Su interfaccia OBDII non ho i PIN del CAM Bus.

[GabrieleOpel]

Non ho il CAM BUS. Su interfaccia OBDII non ho i PIN del CAM Bus.

Ed è giusto che sia così. Sulle nostre Zafira non c'è neanche. Solo Vectra C, Astra H e Zafira B ce lo hanno..