BOBINA ACCENSIONE

Sezione dedicata esclusivamente alle discussioni sui motori a metano o GPL.

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BOBINA ACCENSIONE

Messaggiodi noodles75 » 31/10/2018, 20:04

Salve a tutti,

per errore P0304 penso di provvedere al cambio della bobina.
Avete qualche suggerimento come marca installata, a parte l'originale, testata e che non dà problemi, soprattutto di durata?

Grazie
Grazie anticipatamente

Simone
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Re: BOBINA ACCENSIONE

Messaggiodi giasan » 31/10/2018, 22:54

Gira a 3 oppure ogni tanto si mette ad andare a 3 . Sia a benzina che metano ?

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Re: BOBINA ACCENSIONE

Messaggiodi noodles75 » 02/11/2018, 14:30

giasan ha scritto:Gira a 3 oppure ogni tanto si mette ad andare a 3 . Sia a benzina che metano ?

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Ciao,

GPL e Benzina adesso sie è accentuato.
Naturalmente peggio a GPL.

Ormai ci ho fatto l'abitudine. Prima la Polo me ne rompeva 1/2 l'anno

Ho visto che di GM monta DELPHI OEM 1104082 prezzo on line € 90 circa.

I prezzi vanno da € 30 a oltre 200

Se non ho alternative, di qualcuno che ne ha provate altre marche che vanno bene, rivado con quella. Anche perchè con il gas se non sono più che testate............
Grazie anticipatamente

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Re: BOBINA ACCENSIONE

Messaggiodi spartakus » 04/11/2018, 17:29

noodles75 ha scritto:
giasan ha scritto:Gira a 3 oppure ogni tanto si mette ad andare a 3 . Sia a benzina che metano ?

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Ciao,

GPL e Benzina adesso sie è accentuato.
Naturalmente peggio a GPL.

Ormai ci ho fatto l'abitudine. Prima la Polo me ne rompeva 1/2 l'anno

Ho visto che di GM monta DELPHI OEM 1104082 prezzo on line € 90 circa.

I prezzi vanno da € 30 a oltre 200

Se non ho alternative, di qualcuno che ne ha provate altre marche che vanno bene, rivado con quella. Anche perchè con il gas se non sono più che testate............


Ti suggerisco di installare lo stesso modello (delphi) vai sul sicuro non vale la pena il risparmio di 10-20€ ...90€ è un buon prezzo, se l'acquisti presso l'assistenza costa circa 230€ ... se non ricordo male..
Un paio di mesi fa ho avuto problemi con le bobine dovuto a presenza di olio nella sede di una candela..pensavo di doverla sostituire...invece la causa del malfunzionamento era un'altra....

viewtopic.php?f=21&t=63785

Una volta sostituita la guarnizione del coperchio punterie, pulita ed aciugata la bobina, il problema non si è più presentato...e la macchina fila a meraviglia sia a benzina che a gas..
spartakus
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Re: BOBINA ACCENSIONE

Messaggiodi noodles75 » 06/11/2018, 19:56

spartakus ha scritto:
noodles75 ha scritto:
giasan ha scritto:Gira a 3 oppure ogni tanto si mette ad andare a 3 . Sia a benzina che metano ?

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Ciao,

GPL e Benzina adesso sie è accentuato.
Naturalmente peggio a GPL.

Ormai ci ho fatto l'abitudine. Prima la Polo me ne rompeva 1/2 l'anno

Ho visto che di GM monta DELPHI OEM 1104082 prezzo on line € 90 circa.

I prezzi vanno da € 30 a oltre 200

Se non ho alternative, di qualcuno che ne ha provate altre marche che vanno bene, rivado con quella. Anche perchè con il gas se non sono più che testate............


Ti suggerisco di installare lo stesso modello (delphi) vai sul sicuro non vale la pena il risparmio di 10-20€ ...90€ è un buon prezzo, se l'acquisti presso l'assistenza costa circa 230€ ... se non ricordo male..
Un paio di mesi fa ho avuto problemi con le bobine dovuto a presenza di olio nella sede di una candela..pensavo di doverla sostituire...invece la causa del malfunzionamento era un'altra....

viewtopic.php?f=21&t=63785

Una volta sostituita la guarnizione del coperchio punterie, pulita ed aciugata la bobina, il problema non si è più presentato...e la macchina fila a meraviglia sia a benzina che a gas..


Quindi magari smonto prima la bobina e verifico che ad occhio sia tutto ok, poi magari lo ordino?
Grazie anticipatamente

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Re: BOBINA ACCENSIONE

Messaggiodi Utente » 06/11/2018, 23:25

beh come partenza andrebbe controllato almeno visivamente, e già che ci sei guarda anche come sono le candele per stilare la lista della spesa. tra elettrodi più o meno sporchi e tipo di sporco, segni sull'isolante di ceramica e pipette delle bobine puoi capire come gira il tuo motore, se ci sono state dispersioni di corrente (olio trasudato o acqua del lavaggio motore, pipetta bobina bruciato per corpi estranei o poco contatto o crepe/fessurazione nell'isolante che crea la dispersione, ecc).
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Sebbene una buona soluzione può essere applicata con successo a quasi tutti i problemi, la causa principale dei problemi sono le soluzioni, e ogni soluzione genera nuovi problemi. (semi cit. Sevareid, Murphy)
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