Temperatura di passaggio a gpl: col freddo aumenta?

[klingklang]

Ho notato che con l'irrigidirsi delle temperature esterne si è anche alzato il livello in cui avviene il passaggio a gpl: in estate era 60° spaccati, adesso passa a 68°... è normale?

[cuoco72]

Per esperienza personale,con temperature rigide ,l'auto a gpl soffre quindi per essere piu' prestazionale deve avere una temperatura d'esercizio maggiore

[pituffo83]

confermo!ho un'astra gpl/benzina da 3 anni..e ogni volta che inizia il periodo freddo ci vuole più tempo per andare a gpl..

[mikrobo]

confermo!ho un'astra gpl/benzina da 3 anni..e ogni volta che inizia il periodo freddo ci vuole più tempo per andare a gpl..

Ciao a tutti,
mi è capitato che, in questi giorni di freddo, la mia Astra (GplTech 1.6) impieghi anche 15 min (10 km) per passare
da benzina a GPL (a meno 6°). Oggi (+2°) son serviti circa 2 km (2/3 min). Mi sembrano tempi lunghi.
Che ne pensate?

Grazie e buona giornata a tutti. :-)

PS Non ho abilitato il CdB, quindi non vedo le temperature.

[klingklang]

confermo!ho un'astra gpl/benzina da 3 anni..e ogni volta che inizia il periodo freddo ci vuole più tempo per andare a gpl..

Ciao a tutti,
mi è capitato che, in questi giorni di freddo, la mia Astra (GplTech 1.6) impieghi anche 15 min (10 km) per passare
da benzina a GPL (a meno 6°). Oggi (+2°) son serviti circa 2 km (2/3 min). Mi sembrano tempi lunghi.
Che ne pensate?

Sì, ci mette davvero molto a scaldarsi, ma se controlli la temperatura di passaggio è sempre la stessa (vedi sotto)

PS Non ho abilitato il CdB, quindi non vedo le temperature.

Non ti serve il CdB per entrare nel menu segreto, basta che accendi l'autoradio, premi il tasto SETTINGS per circa 10 secondi, e dopo il BEEP! navighi tra le varie schermate di diagnostica col tasto BC. L'ottava (se non vado errato) ti mostrerà la temperatura del motore e la velocità istantanea

[mikrobo]

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Non ti serve il CdB per entrare nel menu segreto, basta che accendi l'autoradio, premi il tasto SETTINGS per circa 10 secondi, e dopo il BEEP! navighi tra le varie schermate di diagnostica col tasto BC. L'ottava (se non vado errato) ti mostrerà la temperatura del motore e la velocità istantanea

Fantastico! Grazie mille per la dritta, proverò senz'altro.

Ciao

[stefanobartolamasi]

ciao sono nuovo pure a me con le temperature molto rigide non passava a gas ho letto il libretto manutenzione gpl chiesto a meccanico opel tutto ok è normale

[Michelerevis]

la temperatura alla quale avviene il passaggio da benzina a gpl è la stessa, dato che all'impianto gpl è collegato un sensore temperatura acqua. Ovviamente d'inverno la amcchina impiega più tempo a scaldarsi ed ecco qua che impiega più tempo a fare il passaggio. Comunque su impianti aftermarket si può abbassare leggermente il valore di temperatura di passaggio, su quelli originali Opel (che comunque sono Landi Renzo) non saprei....dovresti provare in opel o in un'officina Landi Renzo.

[klingklang]

la temperatura alla quale avviene il passaggio da benzina a gpl è la stessa, dato che all'impianto gpl è collegato un sensore temperatura acqua.

E' quello che pensavo anche io. Ed è ovvio che in termini di tempo ci vuole di più, questo naturalmente me lo aspettavo... quello che non mi aspettavo è che, di fatto, la temperatura di passaggio NON è la stessa, o meglio la temperatura del liquido refrigerante misurata dal menu segreto non è la stessa, come scrivo nel primo messaggio. E' forse possibile che l'impianto misuri un'altra temperatura, che non va di pari passo con quella del liquido spiegando così la differenza da me riscontrata?

[steneroz]

Molto probabile che sia come ipotizzi te.

[Michelerevis]

forse si è starato il sensore di temperatura dell'impianto (è uno T che viene messo in un tubo dell'acqua). Ti dico queste cose perchè per anni lavoravo come collaudatore in un' autofficina che era anche autorizzata ad installare impianti LandiRenzo...

[mikrobo]

Un piccolo aggiornamento. Ho notato che con temperature esterne fino a -2° circa, il passaggio al GPL avviene
intorno ai 60° (da 58° a 63°), temperatura che viene raggiunta al massimo in 4 km circa. Con temperature
più rigide (-3° o più freddo) ho notato che la temperatura sale fino a 80° e più (servono 8/10km) prima che
l'impianto passi a GPL. Qualcun altro ha verificato lo stesso comportamento?

Grazie a tutti,
ciao

[fure]

A me è capitato due volte e avrò fatto quasi una decina di km prima del passaggio e quelle sono state le mattine più rigide -6 e più, poi ho la macchina che dorme anche fuori.
Senza quelle ghiacciate è abbastanza regolare dopo 4 km circa.
Forse in quei casi anche se normalmente non è consigliato bisognerebbe scaldarla un po più da ferma

[stefanobartolamasi]

mikrobo è successo pure a me... la mia macchina dorme pure fuori ma tutto normale Ti volevo chiedere hai pure tu la ciambella che piena al max tiene 34 l (sarebbe da 40) immagino. Quanti km fai con un 1l ? Tanto per regolarmi anche se la mia ha solo 11000 km mi sembra di stare sui 11 e rotti con 1 l

[klingklang]

I consumi sono quelli, praticamente identici per tutti quelli che hanno il GPL... tra i 10 e gli 11Km/l

[stefanobartolamasi]

per la risposta

[leleram]

Ciao, sono nuovo di questo forum.
Pure a me la macchina ci mette un bel p'ò a passare a gas specie quando fa freddo, in più non sono per niente soddisfatto del mio impianto Landi Renzo ( su astra h 1.6 twinport) in quanto l'auto ogni tanto va a singhiozzo ed in più mi si accende la spia motore.
Mi hanno pure cambiato gli iniettori del gas e le candele ma con pochi miglioramenti.
Ho letto che questo tipo di motore non digerisce bene il gpl.
Qualcuno mi può dare qualche consiglio o qualche indirizzo ( in prov. di vicenza).
Grazie a tutti.