1.6 vvt 115cv problemi

[catred]

salve a tutti ho come da firma una 1600 gpl vvt da 115 cv..
presa nel 2008 e subito montato impianto a gas della landi, ora a 38000 km(mai fatta regolazioni valvole) ma tagliandi regolari di tunap mi ritrovo con la macchina che va malissimo..
vi spiego i sintomi anche se credo di avere paura della risposta...
la mattina nn parte subito, una volta accesa la devo fare riscaldare se no si ingolfa e nn cammina, una vola riscaldata una 30ina di secondi nn borbotta piu, se la spengo dopo poco e la devo riaccendere di nuovo nn parte. mi è capitato che durante la strada vada a 3 la spengo riaccendo e cammina, in officina nn opel mi hanno riscontrato errore p0301 durante la marcia ognitanto mi si accende la spia del gas ma all avvio successivo non c è piu.
raga secondo voi cosa è? a prescindere so di certo di avere la sonda lambda un po stanca me lo ha detto l installatore del gas io ci metterei la firma fosse quello.
spero di non essere stato ripetitivo
salutoni e grazie

[livesoul]

dai raga ho bisogno di sapere se sono i sintomi che riguardano il consumo delle sedi valvole o puo essere qualcos altro?
i meccanici del vicinato non sono proprio degni di fiducia... e non mi va che mi facciano spendere sondi il cose strane che loro mi hanno preannunciato tipo sensori di temperatura sonde ecc ecc visto che gia sto ai 38000 km e l ora x si sta avvicinando...

[hybrid]

fai come me ... io l'ho avuta due anni e poi me ne sono liberato ,, ci ho rimesso circa duemila euro. ho preso una 1.7 101 che va benissimo sia come prestazioni che come consumi ,,, dai retta a me ,, vendila ,, ci vuole un po di pazienza ma ce la farai anche tu,,,,,,, scherzo ,, in bocca al lupo ,,, spero non sia niente di grave..

[Doubleg90]

ciao ragazzi, il ho acquistato la macchina e gli ho fatto innstallare l'impianto gpl subito appenaè arrivata e ora ho sui 54'000 km circa e nn avuto problemi col gpl...anzi ho avuto tutt'altri problemi...

[crasch]

ciao ,io ho lo stesso medello tuo solo del 2007 sw ..
la mia ha 75000km ,a 35000 km registro valvole al chè mi hanno solo fottuto i soldi ,400 euro .....
inquanto a questo modello nn serve a nulla fare questa operazione ,non metto il tunap , mi è stato sconsigliato ,perché
questo prodotto va a sciogliere lo sporco dentro il serbaotio del gas intasando il filtro .
i tagliandi li faccio io ,anche quelli del gas ,revisionato il polmone costo 28 euro ," premetto che chi mi ha detto del tunap è chi fa impianti e un grosso distributore di materiali landi ,dove ho preso il kit revisione ,premetto che prima di revisionare il polmone le guarnizioni interne erano inesistenti e tutto incrostato ...
unico problema avuto le bobbine sostituite da me inquanto andava a 3 ...costo 108 euro ..
per il resto nn mi lamento macchina perfetta ....
ciaoooooooooooooo

[formix]

salve a tutti ho come da firma una 1600 gpl vvt da 115 cv..
presa nel 2008 e subito montato impianto a gas della landi, ora a 38000 km(mai fatta regolazioni valvole) ma tagliandi regolari di tunap mi ritrovo con la macchina che va malissimo..
vi spiego i sintomi anche se credo di avere paura della risposta...
la mattina nn parte subito, una volta accesa la devo fare riscaldare se no si ingolfa e nn cammina, una vola riscaldata una 30ina di secondi nn borbotta piu, se la spengo dopo poco e la devo riaccendere di nuovo nn parte. mi è capitato che durante la strada vada a 3 la spengo riaccendo e cammina, in officina nn opel mi hanno riscontrato errore p0301 durante la marcia ognitanto mi si accende la spia del gas ma all avvio successivo non c è piu.
raga secondo voi cosa è? a prescindere so di certo di avere la sonda lambda un po stanca me lo ha detto l installatore del gas io ci metterei la firma fosse quello.
spero di non essere stato ripetitivo
salutoni e grazie

Ho avuto il tuo stesso identico problema, comprensivo del codice P0301. La Opel non ci ha capito nulla, fino a quando non l'ho portata da un meccanico generico che ha subito compreso il problema: bobina difettosa sul terzo cilindro. Cambiata la bobina (è un unico pezzo di ricambio per tutti e quattro i cilindri) è andata a posto (tranne che sfasciarsi definitivamente a 100.000 km, ma è un altra storia).
Ste bobine sembra che diano problemi molto spesso. Anche su altre marche.

saluti da un ex-opelista

[crasch]

CIAO ,SI SI HO SENTITO DEL PROBLEMA SU ALTRI MODELLI DI AUTO AD ESEMPIO RENAULT ,
CHE DI BOBBINE NE HA 4 MA UNA COSTA QUANTO QUELLA DELLA OPEL !!!! ..
comunque NN MI LAMENTO LA MACCHINA VA BENISSIMO ..
CIAOOOOO PECCATO NN PIU ASTRISTA ...

[formix]

Se è quello, la sonda lambda si accende perché la mancata combustione del 3° cilindro provoca l'alterazione dei gas di scarico.
A me ha cominciato in Giugno 2010, poi per due mesi è andata benissimo per poi morire definitivamente sulla Sa-RC (!). Il fatto è che il GPL vuole una tensione più alta della benzina per innescare la combustione. Queste bobine moderne sviluppano tensioni altissime ma sono minuscole, per cui è facile che si rompano.

saluti

[catred]

crasch ti chiedo di evitare due comportamenti fastidiosi e vietati dal Regolamento:

1- non scrivere in maiuscolo (equivale ad urlare);

2- non fare abbreviazioni (non stai scrivendo un sms).

[crasch]

ciao catred
scusami hai ragione ....

[KastKnocKer]

Ma tutti questi problemi, probabilmente riconducibili alle bobine, non sarebbe sufficiente agire fin dall'installazione sostituendo le candele originali con altre più adatte e performanti?