ripristino gioco valvole fai da te

[gerino31]

Anche io non ho ceduto alla tentazione di andare alla Opel per ripristinare il gioco valvole, a 63 mila km e con una valvola a 0,10 ho preso, smontato tutto e cambiati gli 8 bicchierini di scarico, prezzo Opel 90 euro circa.
Ho provato a portarli in rettifica, ma non me li hanno fatti, la prossima volta provo una rettifica piu 'seria, anzi se qualcuno ha qualce consiglio su Roma si faccia avanti.
Ho una dritta, forse, da dare, io ho bloccato la puleggia dell'albero a a camme di scarico con un po di inventiva e un attrezzetto comprato su e-bay, il che mi ha evitato di smontare la cinghia di distribuzione con seuccessivo rimontaggio e messa in fase, cosa sicuramente non semplice.
Allego alcune foto del lavoro.
Aspetto commenti.
Ciao

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[gigiotd]

Molto interessante, complimenti!
Una domanda: che motore hai esattamente? E' la 1.6 twinport (105cv) o la VVT (115 cv)? A parte la valvola a 0.10 le altre com'erano messe? Inoltre: quali sintomi avevi per portarti a fare il controllo e poi la regolazione punterie?

[Vindrus]

Come avevo detto in un altro messaggio.... ottimo lavoro !!
Ti capisco che mettere su la cinghia lasciando montata una sola puleggia sarà stata un po' una faticaccia ma se non ce n'era bisogno te la sei cavata bene...ma che genere era l'attrezzo reperito su e-bay ??

[gerino31]

Arrivato a oltre 60.000 km tutti a gpl il controllo del gioco valvole era obbligatorio!
Le altre erano tutte tra 0,15 e 0,20 in pratica arrivate alla registrazione.
Adesso il motore va meglio e, soprattutto, consuma meno!
Ciao

[gigiotd]

Senti, quali sintomi hai rilevato?
Come ho scritto altrove, a me attualmente ha dei problemi di resa prima di raggiungere i 50-60 gradi. Se c'è una salita impegnativa (intendo un cavalcavia), quasi non ce la fa, inoltre se cambio le marce lentramente, in 3a-4a si spegne....
A caldo tutto ok... anche tu hai riscontrato queste anomalie?

Ciao

[Matteo84to]

Secondo me dipende dal motivo opposto, cioè eccessivo gioco valvole.. se avessi un gioco troppo basso a caldo peggioreresti la situazione, per effetto della dilatazione termica dei componenti.

[gigiotd]

Secondo me dipende dal motivo opposto, cioè eccessivo gioco valvole.. se avessi un gioco troppo basso a caldo peggioreresti la situazione, per effetto della dilatazione termica dei componenti.

E invece ti sbagli... te lo dice uno che ha rifatto la testata poco dopo aver messo quel post (che risale allo scorso anno).
Inoltre ho fatto anche una FAQ che riassume tutti i problemi noti.

Ciao
GigioTD