GPL TECH by Opel....

[maxpao96]

Guardate questa notizia uscita oggi sul sito Megamodo.
Buone notizie........per i prossimi acquirenti opel!!!!
Visto che le testate le sapevano fare??




Nuovo Opel GPL-TECH, efficienza e tecnologia dei materiali
10:10 || 14 Maggio, 2009 in Motori, Opel
In occasione di MoTechEco, il Salone della Mobilità Sostenibile, in programma a Roma, presso il Palazzo dei Congressi, dal 14 al 16 maggio 2009, Opel presenta al pubblico Opel GPL-TECH, la nuova gamma di automobili dotate di un avanzato sistema a doppia alimentazione benzina/GPL realizzato direttamente in stabilimento (fase 2) e progettato in modo da elevare ulteriormente l’efficienza dei motori, ridurre i consumi e incrementare la robustezza dei materiali.

Ciò è stato reso possibile grazie all’attenta ed approfondita ricerca effettuata sui materiali e sui trattamenti dei componenti più sollecitati e alla ottimizzazione della gestione elettronica del motore. E’ stata così realizzata una testata del motore specifica per le esigenze dell’alimentazione a GPL, con trattamenti termici per indurire la superficie della testata e leghe ancora più resistenti per sedi valvole di aspirazione e scarico, oltre alle valvole stesse.

Opel ha intrapreso una lunga fase di ricerca per poter realizzare i componenti con materiali e trattamenti innovativi. Le nuove Corsa 1.2, Meriva 1.4 e Astra 1.4 GPL-TECH sono i primi modelli che possono vantare la certificazione Opel in fase 2 e dunque accedere agli incentivi governativi di 2.000 (emissioni CO2<120 g/km) o 1.500 Euro (emissioni CO2>=120 g/km) per l’acquisto di vetture ecologiche a GPL. In caso di rottamazione di un’auto Euro 0/1/2 immatricolata prima del 31/12/1999 inoltre si sommano altri 1.500 Euro di incentivi.
Opel GPL-TECH progettato e prodotto da Opel viene realizzato nel sito produttivo di montaggio e prova delle vetture di Livorno ed impiega circa 60 persone. Opel in Italia è oggi a tutti gli effetti un costruttore di vetture GPL che garantisce in modo analogo a vetture benzina e Diesel.

[geox276]

speriamo bene

[carlitos]

e il 1.8 non lo fanno così?

[diviale]

beh, era ora! chissà se la joint venture con fiat che garantisce i motori gplizzati e metanizzati centra qualcosa?
il 1.2 sarà pari a quello fiat su panda e il 1.4 pari a quello montato su grandepunto?
peccato non esserci potuto andare causa molteplici impegni, mi sarebbe piaciuto tantissimo!

[CheccoVVT]

beh, era ora! chissà se la joint venture con fiat che garantisce i motori gplizzati e metanizzati centra qualcosa?

...o se c'entra qualcosa l'esperienza che opel si è fatta sulle spalle di chi ha messo il gpl sugli attuali motori...

[phcaze]

Come al solito motori un pò fiacchi... come fa fiat... che 2 scatole..

[maxpao96]

Come al solito motori un pò fiacchi... come fa fiat... che 2 scatole..

Motori fiacchi non credo visto che mettono in produzione direttamente dalla fabbrica la zafira a metano da 150cv.
Il punto è che sono corsi ai ripari dopo gli errori commessi sulla nostra pelle!
E' facile fare ora i motori con le sedi valvole rinforzate, intanto noi siamo rimasti fregati.......

[phcaze]

Come al solito motori un pò fiacchi... come fa fiat... che 2 scatole..

Motori fiacchi non credo visto che mettono in produzione direttamente dalla fabbrica la zafira a metano da 150cv.

Qui non si parla della Zafira EcoM come vedi:

Le nuove Corsa 1.2, Meriva 1.4 e Astra 1.4 GPL-TECH sono i primi modelli che possono vantare la certificazione Opel in fase 2 e dunque accedere agli incentivi governativi di 2.000 (emissioni CO2<120 g/km) o 1.500 Euro (emissioni CO2>=120 g/km) per l’acquisto di vetture ecologiche a GPL.

La zafira è una macchina familiare, non potrà mai essere adatta ai giovani per esempio, quindi è un pò limitata... Se mettessero quel motore sull'astra sarebbe tutto un altro discorso invece..

[ZioFerro]

La zafira è una macchina familiare, non potrà mai essere adatta ai giovani per esempio, quindi è un pò limitata... Se mettessero quel motore sull'astra sarebbe tutto un altro discorso invece..

si ma la zafira ha misure ben diverse dell'astra, io non vorrei mai una fintà coupè oltretuto suv (x6 a parte) per via delle bombole che in qualche posto, presumibilmente sotto il pianale, vanno sistemate. Non le vorrei nemmeno nel baule per renderlo inutilizzabile con 4.5 metri di auto. E per via del peso non le voglio proprio.

Noi la fregatura ormai l'abbiam presa, non ci resta che sperare bene solo per i futuri acquirenti. E che magari sia comunque turbo ma a gpl!

[Burchio]

Mancano un paio di righe in mezzo al discorso sottostante. La aggiungo io!

Ciò è stato reso possibile grazie all’attenta ed approfondita ricerca effettuata sui materiali e sui trattamenti dei componenti più sollecitati e alla ottimizzazione della gestione elettronica del motore.

Tale attenta ed approfondita ricerca, è stata effettuata sulle spalle degli ignari clienti, che si sono ritrovati ad essere un vero e proprio "banco di prova" ed a pagare a proprie spese gli interventi dovuti alle rotture in fase di sperimentazione.

E’ stata così realizzata una testata del motore specifica per le esigenze dell’alimentazione a GPL, con trattamenti termici per indurire la superficie della testata e leghe ancora più resistenti per sedi valvole di aspirazione e scarico, oltre alle valvole stesse.

Aggiungo: Bello riempirsi la bocca di grandi ricerche quando a pagarle sono gli altri.
Fabio

[geox276]

quoto burchio , test fatti sulla pelle della gente.

[vittocecco]

Mancano un paio di righe in mezzo al discorso sottostante...

Hai percorso solo 24.000 km?

... la zafira ha misure ben diverse dell'astra...

La lunghezza non cambia tanto...

5 P: 425 cm
GTC: 429 cm
SW: 451 cm
Zaf: 447 cm

Altezza:

5P: 146 cm
GTC: 144 cm
SW: 150 cm
Zaf: 165 cm

E' comunque vero che la ECOM è più alta per mantenere le bobole ad una certa distanza dal suolo...
L'ideale sarebbe effettivamente il GPL...

[ZioFerro]

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[Changing]

mamma mia... anche noi abbiamo i nostri problemi con il fap...

danno sul serio tutti sti problemi??? comunque.. almeno per il futuro c e da aspettarsi di meglio

[Fuzzo]

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Che significa? Nuovi motori? Sono trasformate o omologate? Grazie 1000!

[steneroz]

In effetti anch'io ho visto questa pubblicità e mi sono fatto le stesse domande.
Secondo me alla fine è solo un'etichetta attaccata al portellone, nulla di più.
Non credo proprio che Opel si sia messa adesso a fare motori modificati per il gpl su tutta la gamma, imho

C'é per caso qualcuno che ne sa di più di noi?

[Fuzzo]

A me sembra di avere letto che non è più necessario registrare le valvole... purtroppo sono al lavoro e ho pochissimo tempo ma se fosse vero significherebbe un bel passo avanti rispetto alla non proprio rosea situazione attuale del Gpl sulle Opel, e specialmente sull'Astra

[rudy]

Ciao, sono Rodolfo.
Per i motori ho letto che sono fino al 1400. Vengono pubblicizzati sul sito Opel e altri giornali specializzati, dando particolari come sedi valvole rinforzate... testate rinforzate fatte con materiali e leghe particolari specifiche per resistere alle alte temperature... e chicca finale so(sempre dal sito Opel..) non necessitano di regolazioni di valvole a scadenze diverse dei motori solo benzina e udite udite , non necessitano neanche degli additivi (sempre del sito Opel..).Se non è un ammissione di colpa questa...ditemelo Voi cos'è!!!. A proposito , avete notato la trasparenza delle informazioni sulla manutenzione etc..Non mi vengono i termini per definire la cosa.
Altra cosa interessante è il comunicato Opel- Landi .Fate attenzione a come rimarcano il fatto che adesso la garanzia è analoga ai modelli benzina....belle facce di bronzo. Speriamo solo di poter usufruire di queste miracolose testate anche per i motori 1600 ...


Comunicato Stampa n. 16/2008
Cavriago, 25 maggio 2009



Si rafforza la partnership tra Landi Renzo e Opel


La nuova linea Opel GPL-TECH, presentata in occasione di MoTechEco, il Salone della Mobilità
Sostenibile tenutosi a Roma dal 14 al 16 maggio 2009, utilizzerà la tecnologia Landi Renzo, già partner
di Opel dal 2006.

I modelli proposti al pubblico sono Corsa 1.2, Meriva 1.4 e Astra 1.4 GPL-TECH.

Con questo progetto Opel eleva ulteriormente l’efficienza dei motori, riduce i consumi ed incrementa
la robustezza dei materiali, grazie ad una approfondita ricerca ed alla ottimizzazione della gestione
elettronica del motore. E’ stata così realizzata una testata del motore specifica per le esigenze
dell’alimentazione a GPL, con trattamenti termici per indurire la superficie della testata e leghe ancora
più resistenti per sedi valvole di aspirazione e scarico, oltre alle valvole stesse.

I modelli GPL-TECH accedono agli incentivi governativi per l’acquisto di vetture ecologiche a GPL.

Con questa partnership, Opel e Landi Renzo offrono ai clienti vetture più attente all’ambiente, più
economiche, in grado di circolare sempre, anche in caso di stop alla circolazione per motivi ambientali,
e ancora più affidabili da un punto di vista tecnico grazie all’utilizzo opportuno di materiali e soluzioni
studiati appositamente.

Tutte le vetture della gamma Opel GPL-TECH dispongono di una garanzia analoga alle versioni con
alimentazione tradizionale, ovvero 3 anni o 100.000 km, che decorre dalla data di immatricolazione
dell’auto.

Landi Renzo: sempre più “la scelta delle case auto”.